涡轮增压发动机去(涡轮增压发动机可以去吗)

编辑小陈时间2024-02-07 01:16:10分类发动机浏览28

接下来为大家讲解涡轮增压发动机去***，以及涡轮增压发动机可以去***吗涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

一辆4t的车可以去***。只要不开车转悠，在青藏高原上开车走公路都可以。川藏线是国道318线从四川到***的路段。现在川藏线路况很好，普通家用车都能走。4t是涡轮增压发动机。这台发动机比自然吸气发动机好得多。

可以。奥迪q2l属于奥迪旗下的小型家用suv车型，可以开这款车去***，但不能拉太多东西。奥迪Q2L于2018年10月13日上市，是一汽大众公司推出的一款小型SUV，搭载4t涡轮增压发动机。

（图片来源网络，侵删）

行。川藏线就是318国道四川到***路段，现在川藏线的路况很好，一般的家用轿车都是可以走的。

帕萨特4t只要车子车况良好是完全可以进藏的，现在进藏的路况条件都相对比较好，微型面包车都可以，何况是帕萨特。

可以带氧气袋，青藏、川藏沿线都能加氧，只是一袋氧气对高山反映没有大的帮助，吸几次就没了。也可带氧立得等制氧器具。在适应高原前，应尽量减少运动量。另，即使是夏季前往***，也应带上羽绒服防寒。

（图片来源网络，侵删）

1、【太平洋汽车网】理论上应该是涡轮增压更适合跑高原，一方面可以压缩空气，提高进气中氧气密度，充分燃烧；另一方面是涡轮增压发动机低扭更强，有利于不平整路面的行驶。涡轮增压车可以去高原。

2、发动机更能感受到汽车的高反应。由于高原上氧气稀薄，发动机气缸内的进氧量减少，燃烧效率降低，因此其提供的能量会衰减。反馈给我们的直观感受是车辆动力不足，加速慢，超车弱。这些特征在自然吸气和涡轮增压车辆中最为明显。

3、有的。高原上空气的含氧量低，而汽车发动机的进气量不变，造成燃烧不充分，所以汽车的动力就不够了，给人造成汽车行驶没力的感觉；但***用涡轮增压的要好的多，比如涡轮增压PASSAT领驭 8T 等。

4、因为高原环境地势比较高，而且空气中的含氧量比较低，不仅人到了高原会有高原反应，汽车也是一样，到了高原之后也会有“高原反应”。

5、每个人体质不一样，适应海拔高度的能力也不同。高原反应的症状一般表现为：头痛、气短、胸闷、厌食、微烧、头昏、乏力等，部分人因含氧量少而出现：嘴唇和指尖发紫、嗜睡、精神亢奋、睡不着觉等不同的表现。

1、涡轮增压车可以去***吗？为什么？可以的。涡轮增压车能否进入***不言而喻，肯定会对动力产生影响。很明显。它肯定会产生影响，但比自然吸气式车辆要好得多。当然，它也必须分为许多情况，在涡轮机干预期间，速度。

2、所以在高原地区***自驾游的话，涡轮增压的车比自然吸气的车更适合。当然最好也是大排量涡轮增压更合理。高原的空气稀薄。涡轮增压发动机，可以很好的解决这一点，动力不至于下降过大。汽车发动机效率因此受到影响。

3、动力充沛，随踩随有，肯定比小排量涡轮增压发动机来的爽。

如果是涡轮增压发动机，进***没什么问题。自然吸气的发动机会比较吃力，耗油量会比较大，对发动机没什么危害。因为高原地区缺氧，因此燃油的燃烧不充分，动力明显不足。

***一些国道上有大型车辆被压坏、修好、绕行，建议进入***前检查路况，特别是在一些路段，一旦出现拥堵，车辆可能需要偏离，并测试车辆的通过能力。

你好！藏区大气压小于标准大气压，涡轮增压的车在藏区和内地肯定有一定影响，动力会下降一些可以忽略不计。所以放心去吧，没问题的，***很多车也用涡轮增压的。

没有问题。奥迪2010款6排量搭载的是涡轮增压发动机，优点就是转速达到1500转的时候就会提高动力来保持在高原的运行，在***高海拔地区动力更充沛，没有问题。

1、如果是涡轮增压发动机，进***没什么问题。自然吸气的发动机会比较吃力，耗油量会比较大，对发动机没什么危害。因为高原地区缺氧，因此燃油的燃烧不充分，动力明显不足。

2、你的车子入藏肯定不会伤发动机，现在的电喷已经解决混合油气的比例控制。

3、如果4排量发动机在3000米以上高原行驶大约只有平原6–8排量的动力，高原爬坡会觉得有点吃力，而且海拔越高动力衰减的越严重。

4、同时，不完全燃烧容易在活塞顶、气门及火花塞上形成积炭，而积碳又容易加剧机件的磨损，会缩短了发动机的使用寿命，当然，这是相对于低海拔而言。

5、众所周知，***和新疆是我国自然环境最为恶劣的两个省份，但是其拥有的自然风光也是独一无二。因此仍有很多游客选择自驾出行到***或新疆。自驾开车对车的损害也需要考虑。

6、拆下发动机之后的普拉多看起来像报废车一样，在***的这一路，基本上整一条路都是霸道和陆地巡洋舰，还有一些当地的人也会开奥拓之类的。工人们在对发动机做一些调整合力把发动机移植进普拉多里。

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