发动机正时皮带异响(发动机正时皮带异响是什么原因造成的?)
编辑小陈时间2024-02-08 21:48:15分类发动机浏览28
本篇文章给大家分享发动机正时皮带异响，以及发动机正时皮带异响是什么原因造成的?对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
汽车正时皮带唧唧响是怎么回事
1、汽车正时皮带唧唧响的原因是发电机打滑或者皮带过松过紧造成的。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
2、可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。
3、这是因为皮带和皮带轮的结合面比较光滑。一般在发动机转速变化较快时会出现，有时皮带驱动的附件负荷会增加，也会造成皮带空转。皮带吱吱作响通常意味着皮带表面的摩擦系数已经大大降低，并且已经过度磨损。
4、汽车皮带发出的吱吱声是因为皮带太松、老化或者是张紧轮失效。
为什么汽车启动时皮带会吱吱响?
汽车启动时皮带吱吱响的原因：这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
汽车发动时皮带吱吱响，是皮带磨损老化，摩擦力降低导致。传动皮带老化是最容易忽视的地方，通常情况下，皮带没有断裂或者是明显异响我们都是不会去更换的。
发动机皮带吱吱响可能是皮带磨损、老化所导致的，及时进行更换即可。发动机正时皮带断裂会导致发动机无***常运转，严重影响发动机的工作状态，会顶坏气门和活塞以及两岸。发动机正时皮带出现裂痕和老化时需要及时进行更换。
汽车启动之后发动机有皮带吱吱吱的响声，这很有可能是因为皮带磨损老化，发动机或方向助力泵漏油产生打滑现象，温度变低所导致。
皮带分为传动带和同步带，但传动带吱吱响一般可能如下。异物在发动机带或各转轮上旋转时发生干扰，产生异响，磨一级后异物掉落或磨损，无声音。这些异物通过发动机底部或轮拱的密封不良进入泥中。
正时皮带换完后有哒哒的异响怎么回事
1、正时皮带换完后哒哒响有可能是正时皮带太紧、涨紧轮损坏、气门间隙不正常，或者正时轮偏离或松动。
2、殊不知，正时皮带换完后吱吱响，这可能是由于正时皮带过紧，也可能是涨紧轮坏掉、气门异常或发动机正时轮偏移松脱，还可能是正时皮带没对准造成。
3、出现异响首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。2，其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响。
4、有可能是正时皮带太紧、涨紧轮损坏、气门间隙不正常以及正时轮偏离、松动。 正确区分正常响声与非正常响声。
昨天更换了正时皮带后,汽车开起来有飕飕的啸声,不知道是怎么回事...
1、汽车更换正时皮带后还有异响有多种原因，常见的原因有：出现异响首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。
2、一般这种响声是因为皮带过松导致的。自己检查一下皮带的松紧度，在皮带中间位置施加一个为3-5公斤的压力，如果皮带向下弯曲程度在10-15毫米之内则说明没有问题，如果不在这个范围内则需要调节涨紧轮。
3、正时皮带是橡胶制品，有一定的使用寿命，长期处于高速运转状态，难免会有磨损，也属于易耗品，需要定期更换。
4、皮带异响多数情况下是皮带松了，出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度，因为皮带打滑就会产生尖叫声，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。所以及时的调节皮带张紧度是关键。
5、如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。
6、你好，车主可能是换的皮带和之前的正时皮带没有那么的匹配，所以才造成声音大。也可能是新皮带需要一个磨合期。等跑跑就好了。希望我的回答可以帮到你，谢谢！望***纳。
关于发动机正时皮带异响，以及发动机正时皮带异响是什么原因造成的?的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。