冬天科鲁兹底盘异响(全新科鲁兹底盘太低怎么办)

编辑小陈时间2024-02-12 22:32:11分类汽车底盘浏览64

今天给大家分享冬天科鲁兹底盘异响，其中也会对全新科鲁兹底盘太低怎么办的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

1、如果平时有加速不起，抖动等现像，建议你清洗发动机积碳和三元催化器，我是专做这个的，广西信必达三元催化器服务中心随时欢迎你。

2、车轮异常噪音。车轮异响的原因很多，如轮胎螺丝松动、轮胎轴承磨损、胎压不足、车轮悬架支架间隙过度磨损等。雪佛兰科鲁兹的底盘发出异响时，驾驶员的师傅往往不知道异响出现在哪里。

（图片来源网络，侵删）

3、车主您好，那是排气管的响声，是正常的，热胀冷缩的原理，所以灭车就会响【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

大部分情况是减震器，或减震器上端的胶套还有就是悬架的软性连接处磨损。

平衡杆胶套有问题。现象是：车辆经过不平的路面时，底盘会有异响。平衡杆又叫防倾杆、稳定杆，平衡杆上有两个卡扣，卡扣里面就是平衡杆胶套。冬天冷，夏天热，加上泥土、灰尘的侵蚀，老化之后会越来越硬。

（图片来源网络，侵删）

汽车底盘异响的原因有：底盘零部件的松旷、形变等引起的异响；车胎的胎噪层面的异响；底盘部位如汽车发动机或变速器里面零部件的异响；各传动装置的异响；前后轮轴承的异响；各重要的安全零部件的异响等。

悬挂系统异响假如悬挂系统出现不正常，车身无法取得减震，震动影响到异响在所难免，悬挂系统引起的异响一般清高情况下基本都是比较沉闷或清脆的撞击声。

这是底盘衬套老化导致的，如果底盘衬套老化了，那么汽车底盘各个部件之间的空隙就会变大，这样会导致汽车在通过一些颠簸路面时底盘出现异响。解决这个问题的方法也是很简单的，只需要更换新的底盘衬套就可以了。

其实很简单，大家只要观察当车速提升时响声要是越大就证明是汽车传链笑动系统出现故障了。最有效的解决方式就是看看汽派散车轮胎有没有出现爆胎情况，要是有的话建议大家唤辩还是去正规的汽车4S店进行维修处理。

排气管路发热。熄火以后排气管路热胀冷缩，在加上冷却部位可能形变不一致才会造成异响。

排气管异响大多数基本都是排气管破裂或漏气导致的，车辆发动之后会有“噗噗噗”的噪音。也有可能是三元催化器的损坏或堵塞导致的，其作用就是在净化废气物的与此同时来降低噪音，假如损坏无法到了降噪的效果，异响在所难免。

排气管垫片位置或是排气管与歧管结合位置，烧结后冷缩的声音。。也或是三元催化触媒破裂声。具体得听听。如果是触媒的话可车底敲击确认。

停车后，车底噼噼***的响。原因：三元催化器热胀冷缩。正常现象。发动机内吱吱的响声，和转速有规律，或怠速时频率均匀。

建议去当地4s店或维修店检修，以便准确找到问题并解决问题。

变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。

你好，和我一样，换了发电机皮带和涨紧轮，顿时安静了。

后桥异响。齿轮与轴承装配或者调整不当、主动锥齿轮齿隙的不均匀、齿轮损坏或者轴承的损坏、部件质量不合格等原因是后桥异响的原因。

缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。

声音可能不是很大，行驶时汽车也不会出现异常，油耗也会增加。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

看下底盘的零部件。有没有松动的。希望被***纳。【汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

1、异常后轮轴噪声。齿轮和轴承装配或调整不当、主动锥齿轮齿隙不均匀、齿轮损坏或轴承损坏、零件质量不合格等原因是造成后轮轴异响的原因。

2、那是三元催化器堵塞引起的背压，被堵截了，排气排不出所致。其实着车时也有的，只是你没注意到。停车后没有发动机声才听得清楚。

3、原因三元催化器的冷却声由于三元催化器正常的工作温度是400-800℃，在汽车熄火后，其工作会慢慢停止，相应的温度也就慢慢地下降。这时，汽车内部的金属部件由于热胀冷缩的原理，导致发出异响。

4、科鲁兹油箱内有隔板如果其油箱内部响，应该就是隔板脱落这就需要你到4S店把油箱落下来之后再重新安装隔板即可。这比较费工夫，大约2个小时左右。

低油质：如果加入的机油质量太低，容易产生杂质堵塞汽车的油路，发动机得不到有效的润滑，从而产生噪音，这就需要更换高质量的机油。隔音损坏：如果汽车的隔音棉损坏，要及时对全车进行隔音处理。

检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面（轻轻打磨就可以了）。

由于液压气门挺柱与凸轮（或气门座）产生间隙造成的。产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多，挺柱内部机油泄压较快造成异响，需更换液压挺柱；曲轴箱油面过高或过低造成的异响，需检查发动机油位。

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