迈腾330底盘硬(迈腾2021款底盘)
编辑小陈时间2024-02-13 22:04:11分类汽车底盘浏览33
本篇文章给大家分享迈腾330底盘硬，以及迈腾2021款底盘对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
迈腾B7底盘很硬解决方案
1、可以。根据查询大众汽车***信息显示，大众迈腾硬更换新弹簧可以调整底盘的弹性系数，减少颠簸感，提供更舒适的乘坐体验，以提高悬挂系统的稳定性。
2、更换一套舒适度高的轮胎，减少颠簸。拆卸底盘钢护甲，安装个树脂护甲，可以解决过颠簸路底盘共振的问题。
3、如果您想改高一点也是可以的，只要改一下四轮的避震就可以了，不过费用有点贵。 我是维修工，很荣幸能为您解决问题【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
4、可以啊，换一套绞牙就可以了，具体能到多高，要看绞牙的系数。改绞牙一般都比较硬就是这样。没有那么舒适。
5、其实所谓的异响只不过是由于装配的过程中有的缝隙在车身经过过载之后发出的声音，所有车型都会有的。开一段时间就没了，这也就是磨合期的意义，有的人没开过车就瞎说，也是醉了。
6、建议专车专修，直接送售后进行检修，发现问题，送售后检修一是可以保障原厂件，二是可以保障三包售后，对于出保的车辆，也可直接去售后维修，以使安全得到保障。
迈腾330的缺点介绍
1、缺点三：内饰异味大，新车有异味基本所有车都存在，不过车主大众迈腾在购买了大半年之后，味道依旧比较明显，在驾驶时如果不使用空调通风，或者不开窗的情况下，味道难以忍受，这一点或许和车内使用的材质有关。
2、款大众迈腾330尊贵版中控是：280d 开着大迈这一年半以来的一些缺点、优点。给准备购入迈腾的车友们一些参考：缺点变速箱低速顿挫，市区减速，等红灯速度挪动的时候比较明显，但是我不是很在乎。
3、大众迈腾 2017款 330TSI DSG豪华型优点是车子的做工好，空间大，保值性高，缺点是车子维修保养成本高，车子发动机有可能会出现烧机油问题。
4、缺点： 售价过高：相比国内同级别车型，迈腾的售价显得有些高，难以让消费者产生对它的好感。虽然说此车品牌的***，但是对消费者来说，性价比始终是他们关心和考虑的问题。
5、大众迈腾2018款330tsi舒适型优缺点如下。优点：配置齐全，有倒车影像、电动天窗、倒车雷达等等，优点：好操控，开起来顺手，转向精准，换挡顺畅等，缺点：车上后面的储物空间较小，缺点：底盘较硬。
6、迈腾330领先型优点是车子的做工，品牌知名度还有舒适性不错，缺点是车子维修保养成本偏高，车子发动机可靠性一般。
君越的底盘好还是迈腾底盘好
君越的底盘好一些。迈腾***用麦弗逊的前悬挂，君越***用的是弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，君越稳定性高一些，行驶时底盘会显得更加沉稳，舒适度高。
综合起来，个人看法：君越更倾向于舒适性和安全性，迈腾更倾向于经济性和便利性。价位相当的话，商务君越更值得考虑，家用迈腾更值得考虑。
前麦弗逊后多连杆式的独立悬架系统以及较整的底盘***是迈腾一直以来的***风格，而这辆车给我的整体感觉依旧是偏向于舒适性的***，对于小颠簸的过滤很到位，在连续颠簸路面就没有君越那样从容了。
迈腾b817款330豪华,过减速带,走颠簸路段底盘哐当响,减震,下支臂胶套...
1、一般是在15到20万公里之间进行更换，但也要根据车辆具体使用强度来确定，如果常年行驶在非铺装路面，并且路面起伏较大的话，10万公里左右就需要进行更换，以自己用车的情况为准。
2、一般在15-20万公里之间进行更换，但也要根据车辆的具体使用强度来确定。如果车辆常年行驶在未铺装的路面上，路面起伏较大，10万公里左右需要更换，具体视车辆本身情况而定。
3、前轮过颠簸路咯噔咯噔响通常是三个原因造成的：一个是减震器平面轴承损坏。一个是下摆臂球头松旷。一个就是平衡胶套松旷间隙过大。
4、可能是因为减震压力轴承老化了。当压力轴承出现老化、磨损严重的时候，就非常容易发出异响，需要及时润滑，或者是更换新的减震压力轴承。有可能是因为减震弹簧变形了。
5、迈腾前轮下支臂胶套10万公里以上更换，其和行驶路况有很大关系，如果在行驶过程中出现方向摆动、方向左右轻重不刹车方向跑偏、颠簸时摆臂动静大或者出现异响情况时，说明摆臂已经受损，建议尽早更换。
6、迈腾下支臂胶套4s店不在质保。汽车下支臂胶套不在保修范围：若是车辆下支臂损坏，会导致车辆存在异响现象。下支臂胶套受损，会影响车辆前减震系统，降低乘坐舒适性。
关于迈腾330底盘硬，以及迈腾2021款底盘的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。