柳工叉车变速器怎么调档位(新款的柳工叉车***)
编辑小陈时间2024-02-14 03:24:06分类变速器浏览113
简略信息一览：
柳工铲车变速油压在那调整
变速操纵阀上的调压阀，它使进入变速箱的变速泵的来油保持一定的压力（25MPa左右）。
油压调节器一般安装在燃油分配油管的一端末端，它可使燃油压力调节在250～350kPa范围内。有些些新款轿车有安装在油泵出口处。
变速操纵阀的活塞想弄出来，只要把后面黑色的那颗螺栓扳下来，从后面就能拆出来了，如果要拿中间的那个活塞，只要把中间突出来的那个调压阀拆开，活塞就出来了。。
一般情况下你看油压表是否正常，要是不放心就看下油位，在右面（燃油箱那面）你看变速箱上边有两个长方条形的曹铁，那个拧不下来，松开后可以检查液面，加注液力传动油也是松开后能从这个孔洞溢出就行了。
国产变速箱的话，操纵阀上面在内外弹簧处加垫就能调整 但是加垫完事打火不要大油门 怕压力调的高。损坏变矩器正常压力3到5之间。 液力变矩器（Fluid Torque Converter）由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。
用内六方扳手调节多路阀的预紧力就可以了。柳工装载机多路阀最大工作压力420bar，单片最大流量达380l/min。它整体***用统一的模块化设计，可以为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案。
柳工855铲车变速操纵阀上的两根气管起什么作用,请老师指教
1、可以，有很多车就没装断气刹，你可以把装在操纵阀上的截断阀拆下来，再拆掉接头，把中间的圆柱塞拿掉，再装上截断阀，然后把两根气管堵住，一般人是把气管拆下来折住用铁丝一绑就可以了。
2、有。就一个气管，你说的是手刹的那吧，断档的那个，就接在操纵阀最上面的挺粗的一个大头上，另一头在你手刹那驾驶室下面。
3、柳工50CN牵涉到变速箱压力的阀有：变速操纵阀上的调压阀，它使进入变速箱的变速泵的来油保持一定的压力（25MPa左右）。
4、柳工铲车50c操纵阀拆卸方式如下：关闭铲车发动机，并将铲车的液压油从操纵阀的油管中排放出来，以避免油液的泄漏。拆卸操纵阀的控制手柄，通常需要使用特殊的工具来拆卸。
铲车行走无力,有时不走,强行加大油门走得很慢,遇到障碍物就不走了...
1、在变速箱无故障的前提下，铲车行走无力，那就有可能是液力传动油传动油太少了。检查行走泵压力是否正常2-6之间，变速箱温度是否正常。
2、挖掘机故障常见原因：挖机不跑偏，可能是中心接头油封损坏了。挖机液压泵、主溢流阀有问题。挖机的多路阀、油管有阻塞，导致卡特307B挖掘机行走无力。行走马达内部磨损，内泄。挖机行走减速机构齿轮磨损等。
3、发动机故障，空滤堵塞，进气量减少，导致发动机功率不足。供油提前角调整不到位，造成燃油在缸体内不能充分燃烧。活塞与缸套磨损，造成动力传输过程中损耗过大。
4、加油不给力时更换柴油滤芯。二是查看有无漏油。如果进油口漏油会引起进空气。检查油头压力够不够，如果够查柴油泵。还有个奇怪的请测量下气缸压力。压力不够时就找气路问题。气路从空滤，到进气门查气门间隙。
5、液压缸密封件磨损或装配时损伤引起内漏（窜油）或外漏，导致液压缸内油液的工作压力下降。（5）因油液品质不良、温升过高或选用牌号不当等造成油液粘度过低，使系统油液的泄漏加大。
6、原因 可燃混合气过浓。 发动机燃油中机油量过多。 活塞环或曲轴油封密封不良。 燃油中有水分。
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