挑战者300变速器搭配(挑战者300变速套件)

编辑小陈时间2024-02-16 02:48:36分类变速器浏览31

接下来为大家讲解挑战者300变速器搭配，以及挑战者300变速套件涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

***用SHIMANO，ACERA，M390变速套件，27速入门级变速套件。刹车为SHIMNAO，M355油压碟刹，此款刹车为SHIMANO最新推出的最低入门级油刹，但手感和性能还是不错，不容易出问题，一般压马路及周未休闲骑行都是够用了的。

美利达挑战者最早的一款24速应该是10或者11年的老款车。从13年开始，挑战者pro改名叫挑战者300。14年挑战者300才开始用27速变速套件，所以可以肯定是10或者11年老款的挑战者pro。

（图片来源网络，侵删）

款挑战者300与14款的不同有以下两点：变速：15款是M4000变速套件，14款是M390变速套件。牙盘：15款是M4050中空一体牙盘，14款是M391方孔牙盘。

MERIDA 飞轮：SHIMANO 11-32T 前变速器：Shimano M390 后变速器：Shimano M390 变速控制杆：Shimano M390 齿盘曲柄：Shimano M391三齿盘曲柄相对而言，13款美利达挑战者300的配置比14款更高一些，价格更贵一些。

关于车速问题，不同年份的挑战者pro或挑战者300可能配置了不同的变速套件。2014年以后的挑战者300才开始使用27速变速套件。因此，如果购买的是2015年的挑战者pro，那么它配备24速变速套件是正常现象，没有问题。

（图片来源网络，侵删）

但14款却是里面比较低性价比的，原因是前叉不如13款ROCKSHOX，而是自己贴牌的，配置反而降低了，而又不像15款之后有线控肩锁。建议16款，前叉是三拓、带线控，套件也是30速，15款之前的挑300都是27速的。

1、选14款挑战者500。14款挑战者500配置是变速m430，前叉xc28，刹车M395手柄+M446夹器，VUELTA轮组（珠挡结构），玛吉斯轮胎，定制坐垫。

2、由于领航者500***用更先进的材料和技术，配备更好的配件和组件，导致其制造成本高，所以价格高。挑战者300因为上架的时间早，所以配件组件都不是高级，价格廉价所以价格也低。所以美利达领航者500好。

3、挑战者300车架不是蛙腿型的。价格上的不同：挑战者500的价格一般在3900元-4000元之间。挑战者300的价格一般在2900元-3000元之间。

4、性能方面。挑战者500的性能非常的不错，配置比挑战者300的配置高，所以挑战者500好。口碑方面。

1、美利达挑战者300速别27；美利达挑战者600速别30。车架尺寸不同：美利达挑战者300车架铝合金（HFS）车架尺寸 26*16/18/20；美利达挑战者600车架尺寸26*16/18。

2、X16/18配置。利达16年度全新的爬坡利器也在环意赛前于意大利登台亮相。与前一代的Scultura有些不同，这一部Scultura以轻量化为主，该车轮胎配置主要是26X16/18配置。

3、美利达挑战者300，全车重量大约15千克。

4、如果是我选择，不想升级的情况下，选15款，平时跑跑100公里旅游什么的够用了。如想日后升级，可以选择16款，牙盘，飞轮，链条换成一套的M610就更完美，当然了要是套件换了，前叉也得换气的，顺带轮组也换了。

1、配置：勇士300配置为26轮组、15寸车架、18速。挑战者300配置为27轮组、17寸车架、27速。

2、新款挑战者300配置了HFS铝合金车架、线控锁定避震前叉、禧玛诺专业入门级3×10速Deore变速套件以及油压碟刹，且为25寸主流山地车尺寸的轮组。

3、挑战者300历年配置是MERIDA专利HFS技术铝合金车架、SRAMrockshoxXC28油压锁死前叉等。

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