双速电机高速接地故障(双速电机高低速线接反)

编辑小陈时间2024-02-19 12:24:14分类高速电机浏览55

今天给大家分享双速电机高速接地故障，其中也会对双速电机高低速线接反的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

1、***508的提问，您好，这个问题己我看，是因为数控机床双速电机高一速转低速运行时负载电流过大，所产生的冲极电流过大，导致的跳闸问题。

2、低速和高速不是同一回路的，你要检查一下高速回路接线及是否过载。或者检查一下，高速回路保护元器件设置是否正确。

（图片来源网络，侵删）

3、电机的起动电流高达6-7倍，双速电机可以用低速起动后在转高速，普通电机用起动柜降压起动。不然大电流都会引起跳闸。

4、用手按一下热过载继电器的复位按钮，可能是过载保护了。复位按钮在热过载继电器上面，一般是红颜色的。

5、低速正常，如果电机只是一套绕组，通过改变接线的形式来实现高速的话，那么电机没有问题，可能是起动电流大，热继保护动作.如果是两套绕组那么就可能是高速绕组损坏。

（图片来源网络，侵删）

电机的起动电流高达6-7倍，双速电机可以用低速起动后在转高速，普通电机用起动柜降压起动。不然大电流都会引起跳闸。

***508的提问，您好，这个问题己我看，是因为数控机床双速电机高一速转低速运行时负载电流过大，所产生的冲极电流过大，导致的跳闸问题。

双速电机高速启动为什么会跳闸？应该是启动电流太大而造成的。

用手按一下热过载继电器的复位按钮，可能是过载保护了。复位按钮在热过载继电器上面，一般是红颜色的。

1、是不是负载太大，启动导致电压降低太厉害，线圈保持电压不足，跳闸。跳闸后电压恢复，又吸合。重复这样。唯一的办法就是改变起重机大车的启动方式，或者降低高速时候的负载试试看。

2、是接触器的自锁回路有问题。查一下自锁触头是否接触不良，自锁回路是否断线，或接触不良。

3、——★如果时间继电器有问题，也有可能出现这样的现象。

4、低速和高速不是同一回路的，你要检查一下高速回路接线及是否过载。或者检查一下，高速回路保护元器件设置是否正确。

5、确定交流接触器线圈输入电压没问题，接触器自动脱开，应该是接触器本身问题了（线圈出问题可能性比较大），更换一个新接触器试试。

6、同时接触器KM2线圈回路通电并自锁，其常开触点闭合，将定子绕组三个首端UVW1连在一起，并把三相电源LLL3引入接UVW2，此时电动机在YY接法下运行，这时电动机p=1，n1＝3000转／分。

1、电机的起动电流高达6-7倍，双速电机可以用低速起动后在转高速，普通电机用起动柜降压起动。不然大电流都会引起跳闸。

2、低速和高速不是同一回路的，你要检查一下高速回路接线及是否过载。或者检查一下，高速回路保护元器件设置是否正确。

3、用手按一下热过载继电器的复位按钮，可能是过载保护了。复位按钮在热过载继电器上面，一般是红颜色的。

4、这种情况是控制电路故障，详细检查一下高低速转换开关或接触器。

双速电机高速启动为什么会跳闸？应该是启动电流太大而造成的。

低速和高速不是同一回路的，你要检查一下高速回路接线及是否过载。或者检查一下，高速回路保护元器件设置是否正确。

电机的起动电流高达6-7倍，双速电机可以用低速起动后在转高速，普通电机用起动柜降压起动。不然大电流都会引起跳闸。

用手按一下热过载继电器的复位按钮，可能是过载保护了。复位按钮在热过载继电器上面，一般是红颜色的。

低速正常，如果电机只是一套绕组，通过改变接线的形式来实现高速的话，那么电机没有问题，可能是起动电流大，热继保护动作.如果是两套绕组那么就可能是高速绕组损坏。

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