发动机做功顺序(发动机做功顺序图)

编辑小陈时间2024-02-19 21:28:09分类发动机浏览26

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简略信息一览：

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四缸发动机的点火顺序是1-2-4-3或1-3-4-2。发动机工作顺序的定义是，目前主流发动机都是四冲程为主，所以一个发动机完整的工作流程曲轴需要旋转720度，四缸每缸的间隔角为180度（720/4）。

（图片来源网络，侵删）

三：发动机开始启动。起动机带动飞轮旋转，飞轮驱动曲轴转动，曲轴通过连杆驱动活塞进行往复运动，同时曲轴驱动正时轮通过正时皮带或者正时链条驱动位于气缸盖内部的进排气，凸轮轴控制着每个气缸进排气门的开闭。

一般一种发动机有两种做功顺序.如四缸发动机做功顺序1243 和1342 .其1243就是1缸先点火后到2缸点火再到4缸3缸，以此循环下去。6缸发动机有很多点火方式，比如165432，142536。

1、工作过程：进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa=（0.85～0.95）p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低。

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2、发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。进气行程：进气门开启，排气门均关闭。

3、发动机工作过程：进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，最早诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。进气冲程进入汽缸的工质是纯空气。

汽车四缸冲程发动机，四缸发动机的工作顺序是1-2-4-3或1-3-4-2。四缸发动机的工作顺序取决于曲轴结构等因素。四冲程汽油发动机的工作循环由四个活塞冲程组成，即进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。

四缸四冲程发动机的作功顺序一般是2或3；六缸四冲程发动机作功顺序一般4。知识拓展四缸四冲程发动机是一种常见的内燃机，广泛应用于汽车、机械设备等领域。

四缸四冲程发动机的做功顺序是1-3-4-2。或者也有1-2-4-3。六缸四冲程发动机的做功顺序是1-5-3-6-2-4。

1、四缸发动机工作顺序通常是，1-3-4-2或1-2-4-3。不同的曲轴结构决定4缸同上同下，3缸同上同下。但二者之间差两个进程。发动机一共4个进程，进气进程和做功进程是活塞向下运动，压缩进程和排气进程是活塞向上运动。

2、四缸发动机工作顺序有两种可能排列方法：1-3-4-2或1-2-4-3。这一个是由曲轴结构来决定的。现在用的都是四冲程的内燃机，4个冲程指的就是一个工作循环，活塞上下运动四次，完成进气，压缩，做功，排气。

3、四缸发动机的工作顺序一般是1-3-4-2或1-2-4-3。曲轴结构不同决定了4缸同上，3缸同上。但是两者之间有两个过程。引擎中有四个过程。进气过程和做功过程是活塞的向下运动，压缩过程和排气过程是活塞的向上运动。

4、四缸发动机的点火顺序是1-2-4-3或1-3-4-2。发动机工作顺序的定义是，目前主流发动机都是四冲程为主，所以一个发动机完整的工作流程曲轴需要旋转720度，四缸每缸的间隔角为180度（720/4）。

5、四缸发动机工作顺序有1-2-4-3或1-3-4-2两种，四缸发动机工作顺序取决于曲轴结构等因素。四冲程汽油机的工作循环由4个活塞行程组成，即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。

进气过程曲轴旋转，活塞从上止点向下止点移动，此时进气门已打开。由于活塞的下行，活塞上方容积增大，产生真空吸力，燃油和空气经化油器雾化混合成可燃混合气，经进气门被吸入气缸。

要移动它，首先需要移动它的外力。该外力一般由起动机提供。早期的发动机没有起动机，通过摇方向盘、拉绳子等人力使发动机旋转。现在的汽车一般都是使用电动起动器发动的。

发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。进气行程：进气门开启，排气门均关闭。

发动机工作过程：进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，最早诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。进气冲程进入汽缸的工质是纯空气。

最常见的汽车发动机是四冲程汽油发动机。四冲程汽油发动机从进气、压缩、做功和排气四个过程循环工作。四冲程汽油机的工作原理示意图如下图所示。吸气冲程进气冲程是将混有汽油和空气体的可燃气体吸入气缸。

四冲程发动机工作循环是由进气、压缩、做功和排气四个过程所组成的。对于四行程的发动机而言，一个循环，曲轴旋转720°，活塞上下运动四次，经过上下止点各四次。具体的工作过程如下：进气冲程进入气缸的工质是纯空气。

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