什么suv是面包车的底盘(什么suv是面包车的底盘结构)

简略信息一览：

• 1、哪些车是轿车底盘的suv
• 2、长安欧尚X7是面包车底盘吗
• 3、东风风光580好还是东风风行景逸x6好
• 4、欧尚x5底盘是面包车底盘吗?
• 5、一些国产车为什么都设计得窄高窄高的,宽点是因为成本高吗?
• 6、6、7万的紧凑型SUV,哈弗、吉利、长安,哪个品牌的更好?

哪些车是轿车底盘的suv

CRV的底盘是轿车底盘，不像一般SUV那样有着大货车式的大梁，市面上对CRV更多的定义是——“城市多功能休闲车”。

在豪华车领域的SUV里，比较熟知的车型有：凯迪拉克XT奥迪Q系列、宝马X系列、奔驰G、GLK、ML系列、雷克萨斯GX、LX、RX系列等。其中凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，其是一款四门五座SUV。

SUV是运动型多用途车，CRV是城市休闲车。SUV的底盘和大货车类似有大梁，CRV使用的是轿车的底盘，SUV车型特点普遍为空间大，油耗普遍高，越野能力强，Crv车型特点油耗低，操控性能好，空间大，和轿车相媲美的内饰，造型优美。

SUV的底盘轿车的操控有斯巴鲁森林人和马自达CX5，本田讴歌RDX讴歌车型等。本田讴歌RDX讴歌是本田的高端品牌，Rdx是本田推出的中型城市SUV，***用0t涡轮增压发动机匹配10at变速箱。

车型底盘高的suv有奔驰G级、大切诺基、途乐、 普拉多、途达等等。

而距地间隙高的suv有很多，但能变成当中的引领者却屈指可数，立刻看来一下离地间隙最大sUV排行，究竟谁才算是汽车底盘高的SUV。

长安欧尚X7是面包车底盘吗

1、对于许多人搞不懂为什么说欧尚x7是面包车底盘，实际上算得上针对长安汽车的偏见，长安欧尚X7的底盘并没有纯粹的面包车底盘，在同等级车型中的底盘主要表现不容易没有对比性。

2、当然，长安欧尚X7是一款紧凑型SUV，而不是面包车。车辆外观与长安汽车旗下的面包车有些相似，因此很多车主会产生混淆。该车于2019年11月29日正式上市，共推出6种不同配置车型。作为入门级家用SUV，长安欧尚X7的实力不容小觑。

3、是的。安欧尚X7的底盘并不是单纯的面包车底盘，在同级别车型中的底盘表现不会没有可比性。

4、配合前后独立悬架的搭配，即便有人强行说欧尚X7是面包车，最终所有这些也都证明了长安欧尚X7的驾控层面足够优秀，至少与CS7比亚迪宋PRO、哈弗H6等、奇瑞瑞虎8等处在同一水准。

5、之所以说长安欧尚X7是面包车，主要是因为这款车的外观与长安汽车旗下推出的面包车有些相似，导致很多车主认为这是一款面包车。

东风风光580好还是东风风行景逸x6好

东风风行580和景逸x6相比个人认为还是东风风光580好一些，车子维修保养便利性方面580相对更有优势。

东风风行更好一些，其实风行T5L和风光580主打的市场并不相同。

今天边肖就和大家聊聊景逸x5和风光580哪个更好。外观方面，景逸x5新车配备双横幅镀铬前进气格栅，同时与大灯融为一体，整车呈现出时尚的视觉效果。此外，该车在前保险杠底部配备了银色护板。

景逸X6定位于7座紧凑级SUV（预售价49万-129万元），上市后将与风光580、长安CX70等形成竞争关系；这两款车型的携手上市，将为自主紧凑级SUV市场注入新鲜血液，同时也正式宣告东风风行迈入涡轮时代。

欧尚x5底盘是面包车底盘吗?

1、是的。安欧尚X7的底盘并不是单纯的面包车底盘，在同级别车型中的底盘表现不会没有可比性。

2、对于许多人搞不懂为什么说欧尚x7是面包车底盘，实际上算得上针对长安汽车的偏见，长安欧尚X7的底盘并没有纯粹的面包车底盘，在同等级车型中的底盘主要表现不容易_有对比性。

3、但是结果则是欧尚X5的底盘的确有些硬朗，但丝毫没有单薄的感觉，欧尚X5的底盘不但***的很有质感，而且有一定的厚重感，底盘足够硬但隔音却足够好，加上回弹阻尼调整的恰到好处，欧尚X5的非独立后悬有了些法系车的影子。

4、与一般这个价位SUV不同，长安欧尚X5的底盘属于偏硬朗的一类，在弯中可以提供不错的支撑力表现。这时，再配合这台车虚位比较小的转向手感，无论是低速山路还是高速过弯都能提供稳健的操控感受。

5、长安欧尚是长安旗下的品牌，这个品牌有很多suv和mpv，长安欧尚旗下只有一辆面包车，叫欧诺。长安欧尚旗下suv车型有欧尚x5，欧尚x7，欧尚cx70，欧尚x70a，欧尚科等。

一些国产车为什么都设计得窄高窄高的,宽点是因为成本高吗?

1、如果真要从成本角度看，汽车加高的成本肯定是要比加宽的低，而且会低不少。为什么这么说，是因为汽车设计得窄高窄高的，只是影响了白车身高度方向的设计，特别是侧围需要做相应的调整，但对底盘结构不会产生特别明显的影响。

2、第一我们要知道车子的定位是不尽相同的，这类车大部分都是一些紧凑车型，所以在整体的尺寸上都是有着严格的控制，但是为了车内的驾乘体验，所以为了将空间尽可能的加大，只有往高处做一点了。

3、成本高，中小企业无法承担。现在国产车的售价一般在15万左右，有些汽车甚至售价5万元起。这样的低中等售价无法承担一流汽车设计师的设计费用。汽车厂商的最终目的还是需要盈利，亏本不是商人之道。

4、当然虽然现在一些模块化的车可以很方便调轮间距，但是悬挂变化，很可能成本增加。而且传统上，长宽如果都超过或者接近同品牌高一级车，这市场就混乱了。

5、第二是车型的原因，很多国外的原始车型后排空间设计得不大，加长以后空间布局实际是更合理的。像奥迪、奔驰、宝马的一些车型，引进国内后加长了，实际上很多德国人也比较羡慕。

6、如果随意加大了一般汽车的宽度，在道路安全上肯定会造成隐患。成本问题：加宽和加长对成本的影响完全不一样。加长加的是前后悬挂之间的部分，只需要稍微加长一下结构件，车门等，影响很小，成本比较低。

6、7万的紧凑型SUV,哈弗、吉利、长安,哪个品牌的更好?

总体来说，吉利***L7背靠吉利的***品牌，至少在品牌力上是足够有底气的，同时它的设计个人觉得还是比较符合当下年轻消费群体的审美的，如果你想要一款年轻个性，并且还兼具省油的车型，那么吉利***L7会更加适合你。

长安欧尚Z6在5T动力版本的基础上，推出了动力性能更为激进的0T版本，如果你喜欢运动化的外观和更强的动力，那么长安欧尚Z6更加适合你。博越L是吉利汽车推出的一款紧凑型SUV，备受市场欢迎。

Suv比较好的一款车是长安CS75长安CS75是紧凑型SUV，介于CS55和CS95之间，CS75搭载Blue core系列发动机，动力方面，长安CS75将有两款发动机选择，20L自然吸气发动机最大功率输出158马力，18L涡轮增压发动机最大功率输出177马。

悬浮式变速杆也比传统落地式更顺手。哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系，主营SUV生产及销售业务。

在国内竞争最激烈的细分市场无疑是紧凑级SUV车型，从5万-10万级区间，国产自主车型，完全媲美合资车，并且销量也有着不俗的表现，今天要聊的这款车就是第二代长安CS55 PLUS。

如果你想花6-7万买一款SUV那么当然是长城SUV好，在这个价位上推荐选择长城M6。M6来自长城的销量冠军M6其实就是换壳的老款哈弗H6，之所以这样说是因为从车身尺寸和中控台造型上都和老款的哈弗H6一模一样。

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