摩托车变速器链条齿轮(摩托车变速箱齿轮坏了的表现)

编辑小陈时间2024-02-21 15:24:14分类变速器浏览24

今天给大家分享摩托车变速器链条齿轮，其中也会对摩托车变速箱齿轮坏了的表现的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

摩托车传动系统包括离合器、变速齿轮、齿轮轴、传动链条（传动皮带、传动轴）、链轮等。

摩托车的传动系统包括初级减速、离合器、变速箱、次级减速等几部分组成。

（图片来源网络，侵删）

摩托车传动部件是指通过机械方式将发动机产生的动力传递到车轮以推动摩托车运动的机构部件。摩托车传动系统一般包括离合器、齿轮箱、传动轴、齿轮组和链条等部件。传动系统的设计和选材对摩托车性能和使用寿命有很大的影响。

1、如果是传动链条的齿轮（即发动机链轮）坏了，一般不会对机头（发动机）有不良影响，但应及时更换，否则会加剧链条等的磨损，还会出现一些异响，并且有可能影响行车安全。

2、只要没有过度松弛和异响，就没必要换。正常使用和保养，原车小链条可以用3到4万公里。链条后链轮有特殊的松弛现象，调整无法解决。应该换掉。

（图片来源网络，侵删）

3、摩托车的链条和链轮是要一起更换的，俗称三件套，如果只更换其中一件会造成新换的磨损过快，得不偿失。

4、一般5000多公里调整一次就可以了。如果你驾驶水平不是很高的话。或者是摩托车起步发冲的话。行驶过程中变换档位后急加油门的话。就会加剧摩托车链条的磨损。2000公里到3000公里，就需要调整一次摩托车的链条了。

5、摩托车小链条松对发动机的危害：噪音小链条拉长后第一个不良反应就是发动机会出现明显的噪音，随着拉长的程度不同这种声音的大小会有差异。

摩托车当然后链轮小才跑得更快。主动轮齿数不变，被动轮齿数越少传动比越大。但是，摩托车的速度不止由传动比决定，更重要的是发动机的功率决定，传动比加大后，如果发动机功率不足，发动机转速上不去，同样速度上不去。

要想高速快一点，可以把后链轮适当减少2-4个齿，前链轮一般不用动。如果前链轮也要改，可以增加一个齿，但前后最好不要一起改或改太多，否则会造成低速和爬坡时动力不足。

根据查询新浪新闻网显示，更换小的后齿轮：想要提高速度，可以更换小的后齿轮，从42齿更换为38齿，可提升约百分之10的速度。

这个比值需要看车型的设计，一般同样功率的发动机，车型越重，这个比值越大，比如前链轮是15齿，后盘在3842齿左右。

该型号的摩托车配41齿。125摩托车前17齿配41齿会跑的快。

1、链轮。摩托车最大的齿轮叫链轮。通过链条给后轮传输动力，链轮在后车轮上，属于后驱动，更能给足摩托车动力。

2、因此久保田588驱动滚筒大链条的齿轮箱被称为齿轮传动箱，是因为它利用齿轮传动来实现驱动功能。久保田是一家日本汽车制造商，成立于1937年。该公司主要生产汽车、摩托车、发动机和相关零部件。

3、前齿：摩托车前轮上的齿轮称为链条轮或者前齿轮，前齿轮是由发动机曲轴上的齿轮带动的，通过链条连接到后齿轮，从而驱动后轮旋转，前齿轮的大小会影响到车辆的起步力和最高速度，前齿轮越大，摩托车的加速性能就越好。

首先需要将摩托车前轮拆下，以便更好地接近小齿轮。其次使用扳手将小齿轮螺母拧松，并将其取下，将小齿轮从摩托车车轴上拆下。最后清洁小齿轮和相关部件，按照反向的步骤将小齿轮安装即可。

摩托车链条在安装时，链条卡子开口的一端是朝后，没有开口的那一端朝向转动方向的前面，这种状态是链接卡子在链条转动到上方时的状态。

开口朝向后面，也就是链条运行的相反方向，卡子的圆头朝前，也就是运转方向。

图中铃木踏板摩托车末级传动齿轮上的两道沟槽，是用来储存机油，增加润滑齿轮的效果，减少齿轮的磨损和降低噪音用的，不是所有的铃木踏板车这个齿轮都有沟槽，很多是没有的。

摩托车链条前后齿按规格或尺寸大小分类，齿轮型号分为标准和非标准两种。公制齿轮主要型号有：M0.4 M0.5 M0.6 M0.7 M0.75 M0.8 M0.9 M1 M25。链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。

摩托车的前、后链轮，前链轮最常见的齿数是14和15齿，后链轮最常见的是38齿、39齿、41齿、42齿和43齿。即使是同品牌、同型号的摩托车，在不同批次的产品上，齿轮齿数有时也会有差异。

五羊本田黑条125摩托车起动轴前链***多是14或15齿，后链轮一般在38-43齿。125摩托车的前、后链轮，前链轮最常见的齿数是14和15齿，后链轮最常见的是38齿、39齿、41齿、42齿和43齿。

前链轮一般都是15齿16齿还有17齿，后链轮36，38，40.443齿，原车出场的比例是最实用的，但是可以根据自己车所常走的路况自己做一些调整。

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