大功率电机小电池烧电线(烧坏电机跟电线粗细有关系吗)

编辑小陈时间2024-02-21 20:32:11分类大功率电机浏览41

接下来为大家讲解大功率电机小电池烧电线，以及烧坏电机跟电线粗细有关系吗涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

这主要看电机与负载的匹配情况。大电机的空载耗电就已经较大了，若负载较轻，则实际转化效率会达不到技术指标。若大电机和小电机都按额定负载匹配，则会有相同的效率，做同样的功时耗电量也就一样。

能。一般来说发电机最怕的是长时间的超负荷运行，一旦长时间的超负荷运行，就会大大缩短工作寿命。而发电机对于低负荷运行则不敏感，除了运行不经济，每度电的油耗比较大以外，没有其它什么事。

（图片来源网络，侵删）

长时间超负荷的后果就是烧毁电机。电机长时间运行，要注意定时的检修，听声音不对就要及时的润滑或更换轴承。

1、控制器烧掉了吧，或者哪个地方短路了。25A空气开关试试，电流一大就跳闸。

2、出现这种情况可能是因为气温过高或进水导致的。控制器是电动车上一个用来控制全车电路的部件，如果没有控制器，那电动车是无***常运行的。控制器一般会固定在后座的下面。电动车的结构是比较简单的。

（图片来源网络，侵删）

3、一般是因为你骑车爬坡或者负重过大引起的电流太***热引起的，小问题，换一个保险座就行，你要是不行再烧也可以把两根线直接连上，一般不会烧坏电池或控器的。

4、出现这种情况可能是因为气温过高或进水导致的。控制器是电动车上一个用来控制全车电路的部件，如果没有控制器，那电动车是无***常运行的。控制器一般会固定在后座的下面。

1、从多方面考虑是不能用的。首先功率大了三倍，电流也会增加，电缆要重新考虑。电流有变化，断路器和热保护器需更换。

2、小功率变频器不可以带大功率电机，会无法控制电机，然后报故障。变频器系统效率等于变频器效率与电动机效率的乘积，只有两者都处在较高的效率下工作时，则系统效率才较高。

3、对于电动机来说，就是它的轴功率。电动机的输入电功率要比它的额定功率大，用根号3乘电动机的额定电压、额定电流，再乘功率因数，其值要比额定功率大，是电机的电功率。只有再乘效率，其值才等于额定功率。

4、泵都可达到额定效率。用30KW电机带时，电机为轻载，用电也不一定就多，对电机没有影响。

5、小功率发电机，很难带动大功率电动机。对于发电机来说，负载太大，发热损圹。对于电动机来说，输入电流电压不足，难以正常工作。

6、完全可以的，就相当大牛拉小车的意思，但是你不能用杰瑞特小功率伺服驱动器去带大的伺服电机了，不然伺服驱动器一下子就烧了。

电机线径过小，将会导致电机运行时的线圈电流过大，线圈内的电阻、电压和电流都会出现改变。在启动电机的时候，如果电机的线径取小了，所承受的电动力也会降低，这样就会造成电动力不足，启动的转矩也会变小。

电机绕组的线径用细了，电机的额定功率下降。漏电估计是其他原因导致。

电流过载：电机线截面积不足会导致电流密度增大，电流过载可能会损坏电机或导致线路过热。电压降低：电机线截面积小会增加电阻，导致电压降低。电压降低会导致电机输出功率减小，影响电机的运行效率。

若把电动机的额定功率选的过大不利影响是消耗线路无功电流偏大，线损耗增大；若把电动机的额定功率选的过小不利影响是电机不能满足负荷运行，将会使电机发热甚至过热而烧毁。

不会没力，但力会减小。因为进线太小会导致线路压降增大，电动机实际得到的电压降低，从而出力会随之减小。

电机重绕漆包线线径变小：会导致加剧铜损，使电机温升超过给定值。电机重绕工艺工具；万用表在修电机时，有需要测试电机各绕组的直流电阻，以初步判断电机绕组是否有匝间短路或相间短路。

1、②相线线芯太细，不耐高温，长时间大电流容易使线发热烧断。③严重超载，大大超出了电机和控制器的最大负荷，大电流的冲击，导致相线的绝缘皮烧焦线烧断。

2、电动车起火原因：充电线充电器不达标：使用的长充电线和插座板不达标，功率低。由于长时间高温烧制，线路外皮受损，正负极短路引发火灾。解决方法：更换一个合格的充电器即可。

3、新买的电动车跟充电器肯定是配套的。出厂前肯定试车的，如果不是你自己的原因，可以到销售店要求赔偿。换一个总成线的成本在30元，但到销售店的话，最少也要100元的。

1、直接使用12V的电瓶来带36V的电机是不行的，电机的额定电压是36V，这个电压范围内的电机才能正常工作，电压太低了带不动电机的，就算你勉勉强强能用，电机的转速和扭矩也会受到很大的影响。

2、不能直接使用。因为控制器都有欠电压保护功能的，当电池电压低于低压保护的门槛电压，控制器不会工作，电机当然无法选中，车子无法使用，如果一定要用，需要更改控制器的低压保护阀值。

3、如果使用60V的电瓶，则超出了电机能承受的最高电压范围，会对电机造成损坏。因此，使用60V的电瓶来驱动额定电压为48V的电机是不可行的，会对电机造成较大的损害。

4、V的直流马达可以用12V的电池，需要在12V电源上串联一个分压电阻，变化是分压电阻浪费50%的电量。

5、这样使用属于超压工作，大多数电机能够耐受住高电压，但使用过电压，电机功率增加，寿命也会下降，高速度运行过早烧毁也必然。另外电动车电瓶仓容积有限，增加电瓶困难，可以改换锂电池，体积小重量轻，提升电压供电。

6、V的直流电机，用5号电池当然没问题。当然，也不说非得12V，电压低一些比如6伏也能转动，只是转速力矩要低一些。我的回答希望你能满意。

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