9at变速器优缺点(9at变速箱的优缺点)

今天给大家分享9at变速器优缺点，其中也会对9at变速箱的优缺点的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

• 1、9at变速箱是什么意思?
• 2、9档手自一体和9at有什么区别
• 3、9at变速箱和双离合变速箱哪个好
• 4、什么叫9at变速箱
• 5、通用9at变速箱可靠性
• 6、变速箱6AT、8AT、9AT有何区别?是不是档位越多越省油?

9at变速箱是什么意思?

AT变速箱是通过换挡元件来控制行星齿轮的不同组合，实现了9个前进挡、1个倒挡的设定。它利用嵌套的行星齿轮来缩短变速箱体的长度，通过优化变速箱体结构，以及在满足强度的基础上使用轻质的零部件材料使整体重量得到了控制。

AT变速箱指的是一种九速自动变速器，在汽车工业中被广泛***用。它***用了电子控制技术，可以根据车速和发动机负荷情况，自动选择最佳的变速比，提供平顺舒适的行驶体验。

简单来讲，9AT变速箱就是9个前进档和一个倒档而已，它最主要的功用就是能够达到很高的燃油经济性，通俗讲就是省油、加速快。AT变速箱有着无法替代的优势。SUV车型本身车身重油耗偏高，面临降低油耗的压力更大。

9档手自一体和9at有什么区别

1、没有区别，9档手自一体变速箱就是9at变速箱，手自一体变速箱带有自动换挡功能，手动换挡功能，日常驾驶过程中使用非常方便，手动换挡功能，可以带来更多的驾驶乐趣，可以帮助机动车辆脱困。

2、档手自一体变速器是指9个前进档和1个倒档，本质上是一种具有手动控制功能的自动变速器。AT是指汽车的自动变速器，通常安装在自动挡汽车上。9挡手从一个身体，而不是9AT。

3、手自一体变速箱 手动变速器（MT：Manual Tran***ission）***用齿轮组，由于每挡的齿轮组的齿数是固定的，所以各挡的变速比是个定值（也就是所谓的“级”）。

4、还有就是AMT，一般车型很少用到这种档位，因为顿挫感强烈，AMT也算自动挡一种，但是没有P档驻车档。

9at变速箱和双离合变速箱哪个好

1、挡双离合和9挡手自一体相比，9挡手自一体比较好。

2、at更好。at变速箱擅长家用，但换挡速度油耗都不及双离合变速箱。双离合则相对偏向运动一点，换挡速度非常快。

3、该车***用9at变速箱，换挡平顺性、可靠性、稳定性好。9at变速箱换挡平顺性好，传动效率高。汽车上常用的自动变速箱有三种，即at变速箱、双离合变速箱和cvt变速箱。

4、总体上搭载大众双离合器变速箱表现优秀。搭载通用9AT变速器普遍是通用旗下的别克品牌、雪佛兰品牌。在日常城市道路驾驶中，通用9AT变速箱与发动机动力衔接是比较顺滑的。

什么叫9at变速箱

1、AT变速箱指的是一种九速自动变速器，在汽车工业中被广泛***用。它***用了电子控制技术，可以根据车速和发动机负荷情况，自动选择最佳的变速比，提供平顺舒适的行驶体验。

2、AT变速箱是通过换挡元件来控制行星齿轮的不同组合，实现了9个前进挡、1个倒挡的设定。它利用嵌套的行星齿轮来缩短变速箱体的长度，通过优化变速箱体结构，以及在满足强度的基础上使用轻质的零部件材料使整体重量得到了控制。

3、简单来讲，9AT变速箱就是9个前进档和一个倒档而已，它最主要的功用就是能够达到很高的燃油经济性，通俗讲就是省油、加速快。AT变速箱有着无法替代的优势。SUV车型本身车身重油耗偏高，面临降低油耗的压力更大。

通用9at变速箱可靠性

1、通用9at变速箱非常可靠，它是通用和福特公司联合开发的产品，未来会在通用旗下的13款车型上使用，体积和6at变速箱相似，但是能够产生更大的扭矩。

2、通用9at变速箱非常可靠。它是通用和福特联合开发的产品。未来将用于通用的13款车型，体积和6at变速箱相似，但能产生更大的扭矩。

3、通用 9at变速箱耐用性比较好，实际上通用的9AT变速箱技术并不是一蹴而就的，这台9AT变速箱并没有应用太多新型的专利技术，可以见得通用这台9AT更多是其技术研发经验长期积累所得的产品。

4、at变速箱非常可靠。它是通用汽车公司和福特公司联合开发的产品。未来将用于通用的13款车型。它的体积和6at变速箱差不多，但能产生更大的扭矩。通用9at变速箱有离合器吗？有一个离合器。

5、可以。通用9AT变速箱无论是在档位匹配、换挡时机以及平顺性方面都更加贴合中国的路面情况。

6、网上看说通用9AT变速箱不错，所以去年买了昂科威S，目前通用9AT感觉非常平顺。换挡你不看转速表根本察觉不到在换挡，93，94左右上9档。

变速箱6AT、8AT、9AT有何区别?是不是档位越多越省油?

1、所谓的6AT、8AT、9AT是指液力机械变速箱（AT变速箱）中档位的数量，6AT是指变速箱中有六个前进档，8AT是指变速箱中有八个前进档，9AT是指变速箱中有九个前进档。

2、首先，我们要知道6AT与9AT的工作原理的一样的，只是内部齿轮组数量不同，比如6AT表示有六个前进挡，挡位越多能组合出更多的传动比。

3、由此可知，变速箱中的6AT，8AT，9AT从结构原理上来说，并没有多大的区别，只是具有更多的齿轮组，有更多不同的固定传动比，挡位数越多，当然结构也更复杂，制造成本也更高。

4、这带来的直接好处就是有更多更合理的档位适应行驶条件，可以使汽车的行驶更加平顺，效率也越高（ZF曾经研究，现在的8AT变速箱传动效率比6AT提升了15%）。

5、AT是指变速箱中有6个前进档8AT是指变速箱中有8个前进档，9AT是指变速箱中有9个前进档，它们三个的基本结构和工作原理都是一样的。

6、at、8at、9at油耗表现理论上，档位越多，越省油。但是，这取决于传动比和匹配。从以上速比的对比可以看出，ZF的9at速比范围更广，对发动机的适应性明显更好。一般9at虽然档位多，但速比范围和爱信8at一样。

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