自动变速器技术考试重点(自动变速器理论知识)

编辑小陈时间2024-02-25 00:08:09分类变速器浏览26

文章阐述了关于自动变速器技术考试重点，以及自动变速器理论知识的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

1、扭矩问题。虽然双离合变速箱在可承受扭矩方面绝对可以满足一般车辆的要求，但是对于激烈使用来说还是不够的。如果是干式离合器，会产生太多的热量，而湿式离合器摩擦力不够。

2、双离合系统两套离合器传动系统，通过电脑控制协调工作。

（图片来源网络，侵删）

3、汽车双离合变速箱缺点：缺点：换挡逻辑需要和离合器切换相互配合，这样导致程序设计的复杂性；目前为止，湿式双离合变速器售后市场反馈稳定，价格相比干式双离合高。

4、响应速度快与手动挡相比，双离合变速箱***用电子控制，在换挡时的响应速度更快，不会有速度掉队的问题。这一特性也是双离合变速箱的主要优势之一，能够得到更顺畅的加速和减速效果。

5、优点是，省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性，油耗大约能够降低15%；换挡快。

（图片来源网络，侵删）

自动挡科目二考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点、直角转弯、曲线行驶五项。自动挡和手动挡的科目二考试科目是一样的，只不过难度会小一些。

自动挡考试科目二考试内容：倒车入库、侧方停车、坡道定点、直角转弯、曲线行驶。科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。

自动档科二考试项目项目如下：倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、机动车直角转弯、弯道行驶，需要依次完成后才能通过考试。

反向存储：倒车入库是复试过程中大量练习的科目，也是学生认为复试难度较大的科目。倒车入库时，最重要的是不能中途停车。一旦你停下来，即使你考试不及格。

自动挡机动车驾驶证科目二考试项目有5项，其中包括倒车入库，侧方停车，坡道定点停车和起步，机动车辆直角转弯，曲线行驶，考试的时候需要按照顺序完成，才能够通过考试。

第一，出于对变速箱的保护，D挡与R挡之间一定要安排一个N挡，起到缓冲作用。如果他们俩挨着，就极易出现行驶中从D挡误换至R挡，其后果就是对变速箱内的齿轮造成巨大的反向冲击导致变速箱报废。

自动变速器的换档由ECU主要根据节气门开度和车速决定。ECU通过车速传感器接收与车速相关的信息，并且，ECU根据该信息来调整换档规律、管路油压、换档感觉和变矩器锁止离合器的控制。

低档起步，一般***用1档，1档经济车速15-20公里/小时。建议：2档换1档不要高于18公里/小时。车辆持续上坡需要挂低档，1-2档，确保车辆足够的动力。2档经济车速25-40公里/小时。

换挡时机存在差异，经济模式在每分钟2000转左右时升档，为保证大扭矩输出运动模式要到每分钟3500至4000转才升，自然油耗也就升高。

电液自动换挡（EAT）***用档位控制的具体结构，主要是通过选档电磁阀，和换挡控制电磁阀共同来完成换挡控制的。

基础检验、失速检验。基础检验：发动机怠速检验、油量检验。失速检验：检查变矩器、自动变速器中发动机、制动器、离合器的输出功率是否正常工作的方法。

第五，检查发动机性能。检查发动机的动力性；怠速及自诊断故障信息。一些车型的发动机电控系统、性能异常会影响自动变速器电控系统工作。怠速过高会导致起步冲击。

自动变速器的基本检查包括（油面检查；油质检查；节气门开度检查；发动机怠速检查）。自动变速器的定义：自动变速器是一种能根据车速和发动机转速自动换挡的传动装置，不同于手动变速器。

当我们上坡时，我们把脚从刹车移到油门，让汽车启动。在行驶过程中，汽车会有一个自动刹车的动作，可以防止汽车向后滑动。司机有2~3秒的反应时间，然后踩油门。然后，汽车可以获得一个前进动力，可以很好地防止汽车打滑。

实际上，就科目二来说自动挡驾驶证和手动挡驾驶证是相差无几的，只是新规实施后，自动挡会取消坡道定点停车和起步项目。据网上的数据表明，自动挡科目二通过率也和手动挡差不多，基本上都是六成。

自动挡科目二坡道定点停车和起步，取消了以后学驾照是更简单了。因为现在的人都想要学习自动挡，自动挡在操作的时候比手动挡要简单的许多，在考科目二的时候减少了坡道定点和起步，也就能够更迅速的学习考驾照。

科二考试特别是对于新手来说，再选择考驾照的时候都想学习自动挡，因为自动挡的比较简单，拿证的话也是很快的。

在开车的时候都会想要考驾照，而在今年6月1号，自动挡的科目二考试减少为4项，许多人认为这是一个好的举措。但其实对于在学自动挡的人来说，即使减不减少坡道定点也都没有太大的关系，毕竟自动挡控制油门是非常简单的。

科目三加减档，时间是一分三十秒。用一，二档的行驶距离不能超过500米。科目三考试用一档起步，车辆走起来，就可以换成二档。

科三加减档的正确操作方法如下：加档：加档要先加速，我们轻踩油门，加速到25码左右，松油门，离合一脚踩到底，迅速二挡回空挡接着往正前方推是3挡。然后慢慢松开离合。我们继续轻踩油门，加速到35码左右。

踩下离合器-4档-松开离合器-踩下离合器-3档-松开离合器-踩下离合器-2档-此时必须缓慢松开离合器，以降低发动机转速。在考试过程中，一定要注意档位和速度的匹配，避免考试失败。

科三加减档的方法步骤如下：加档操作：首先加挡时，先踩油门提速，当速度达到需要换挡的区间之后，松开油门。左脚将离合踩到底，然后进行加挡，随后抬离合，等离合完全松开之后，右脚再踩油门提速。

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