行星牙轮变速器(行星齿轮变速器的工作原理图)

接下来为大家讲解行星牙轮变速器，以及行星齿轮变速器的工作原理图涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

• 1、拉维娜式行星变速器的结构特点
• 2、行星齿轮变速器结构图
• 3、自动变速器固定行星架转动齿圈太阳轮怎么转
• 4、行星齿轮变速器构造
• 5、行星齿轮在cvt无级变速器中的作用
• 6、行星齿轮式自动变速器按结构来分类,可以分为哪两种?

拉维娜式行星变速器的结构特点

拉维娜式的行星架上是双行星轮，齿圈最大，辛普森式行星架上是单行星轮，行星架最大。

通常以前后排太阳轮作为输入轴，内齿圈作为输出轴。它具有机构简单、尺寸小，与不同数量的换挡执行元件组合可构成三档或四挡行星齿轮系统。辛普森式行星齿轮机构有结构参数完全相同的两个单级行星排组合而成。

拉维纳式星轮机构的特点是有单排一级和单排双级齿轮机构组成。其中，单级的位于前排，后者位于后排。同时后排共用内齿圈和行星架。一般情况下，后排太阳轮是输入轴，内齿圈是输出轴。

辛普森式行星齿轮变速器是一种具有四个独立元件的行星齿轮机构。

拉维娜式行星齿轮机构的特点是自动变速器有两个太阳轮，并且两排行星齿轮共用一个齿圈和一个行星架。即在一个行星架上安装了相互啮合的两套行星齿轮，即长行星齿轮和短行星齿轮。

带动齿圈和输出轴顺时针转动。传动比为：I的值小于1，所以是超速档。

行星齿轮变速器结构图

自动变速器中的行星齿轮变速器***用多排行星齿轮机构。单列行星齿轮机构的结构；（1）单排行星齿轮机构的三个基本元件是：太阳轮、齿圈、行星轮和行星架。

下图是装载机变速箱的内部结构图。变速箱的驱动路径是：发动机→弹性板→液力变矩器泵轮→液力变矩器涡轮→超越离合器→行星齿轮变速机构→变速箱输出轴。

行星齿轮减速机 的主要传动结构为：行星轮，太阳轮，外齿圈。

图3-85是一两轴式变速箱结构示意图，具有两根主要轴（不包括倒挡轴）。发动机通过离合器与第一轴1相连，第二轴6将动力传给后桥。第一轴的花健上装有滑动齿轮2和3，第二轴上装有固定齿轮8。

手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩。自动变速箱AT由液压变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速和扭矩。

自动变速器固定行星架转动齿圈太阳轮怎么转

行星减速机运转（1）齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动。此种组合为降速传动，通常传动比一般为5～5，转向相同。（2）齿圈固定，行星架主动，太阳轮被动。此种组合为升速传动，传动比一般为0.2～0.4，转向相同。

前圈输入，前架被车轮瞬时固定或相对固定，太阳轮反向输入后排，后排架被F2反向锁止，后圈增扭输出。同时前架有相应输出，为双输出。

另一方面又可以随着行星架一起绕着太阳轮回转， 就像天上行星的运动那样，兼有自转和公转两种运动状态（将星齿轮的名称即因此而来），在行星排中，具有固定轴线的太阳轮、齿圈和行星架称为行星排的3个基本元件。

行星齿轮变速器构造

1、行星齿轮变速器是由行星齿轮机构 及离合器、制动器和单向离合器等执行元件组成。行星齿轮机构 通常由多个行星排组成．行星排的多少与档数的多少有关，其基本结构和工作原理，可用最简单的单排行星齿轮机构说明。

2、行星齿轮自动变速器由行星齿轮机构和换档执行器组成。与其他类型的自动变速器不同，换档执行器是行星齿轮。

3、按照齿轮的啮合方式不同，行星齿轮机构可以分为外啮合式和内啮合式两种。外啮合式行星齿轮机构体积大，传动效率低，故在汽车上已被淘汰；内啮合式行星齿轮机构结构紧凑，传动效率高，因而在自动变速器中被广为使用。

行星齿轮在cvt无级变速器中的作用

无极是带传动，主要构造是可动带轮。加一个单排行星齿轮机构，为了改变输出方向，实现倒挡。

行星齿轮的作用：减速、匹配惯量、降低成本。行星齿是尾牙的，和半轴齿连接，还有十字架，半轴就是和半轴齿接着转动。变速箱里的行星齿轮，换挡的时候，行星齿轮会在档位之间起到分离过度的作用。

实现正车行驶与倒车行驶。CVT的全称是ContinuouslyVariableTran***ission，即无级变速器。CVT能够实现连续无级变化的传动比，可以发挥发动机的最佳性能，是一种理想的传动形式。

ECT是整个系统的关键组成部分，起着至关重要的作用。E-CvT结构从传统变速器的角度来看，E-CVT的结构很简单，行星齿轮组减速机构便是它的关键部分，不含有链条和钢带，也不容易出现像双离合那样的故障。

CVT无级变速利用摩擦传递动力，利用液压控制锥轮改变内径，实现改变传动比的目的，从物理结构角度来说，带有模拟档位和无级变速都是一样的。

变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。

行星齿轮式自动变速器按结构来分类,可以分为哪两种?

1、有级式变速器。有级式变速器是使用最广的一种。无级式变速器：无级式变速器的传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化。

2、按照齿轮的排数分类按照齿轮的排数不同，行星齿轮机构可以分为单排和多排两种。多排行星齿轮机构是由几个单排行星齿轮机构组成的。

3、行星齿轮机构可以按不同的方式进行分类： （１）按齿轮的啮合方式不同，行星齿轮机构可以分为内啮合式和外啮合式两种。内啮合式行星齿轮机构结构紧凑、传动效率高，故在自动变速器上广泛应用。

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