老途胜底盘区别大吗(第五代途胜底盘)
编辑小陈时间2024-02-26 13:20:13分类汽车底盘浏览22
本篇文章给大家分享老途胜底盘区别大吗，以及第五代途胜底盘对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
新途胜的底盘不如老途胜
1、总体而言，新途胜的底盘比老途胜好些一些了。途胜这新款车的最少离地空隙是195mm，载满的情形下最少离地空隙是170mm上下。
2、底盘的平坦度一般，看起来不像能一览无余。而且机箱的一小部分有护板保护，但是看起来很薄。排气管散热效果不到位，只在一些相对重要的部位设置了隔热瓦，底盘喷涂也只是选择性处理。总体来说，新途胜的底盘比老款途胜好。
3、整体来说，新途胜的底盘比老途胜要好一些了。 途胜这款车的最小离地间隙是195mm，满载的情况下最小离地间隙是170mm左右。
新途胜的底盘不如老途胜?途胜是轿车底盘提升吗
1、总体而言，新途胜的底盘比老途胜好些一些了。途胜这新款车的最少离地空隙是195mm，载满的情形下最少离地空隙是170mm上下。
2、底盘的平坦度一般，看起来不像能一览无余。而且机箱的一小部分有护板保护，但是看起来很薄。排气管散热效果不到位，只在一些相对重要的部位设置了隔热瓦，底盘喷涂也只是选择性处理。总体来说，新途胜的底盘比老款途胜好。
3、整体来说，新途胜的底盘比老途胜要好一些了。 途胜这款车的最小离地间隙是195mm，满载的情况下最小离地间隙是170mm左右。
4、全新途胜的底盘结构虽然没有太大的变化，但轻量化程度更高的部件以及重新的调校，应该能在性能上有一定的提升。对全新途胜驾乘体验感兴趣的朋友请继续关注汽车之家的相关评测报道。
5、好。操控稳定性：途胜L的底盘经过精心调校，操控稳定性较好，在高速行驶时，车身能够保持稳定，不会出现过多的侧倾或摇晃。
10年途胜底盘通病
途胜底盘颠簸有异响的原因：平衡杆胶套腐蚀或老化；刹车片损坏；悬挂和减震器之间的连接部分发生故障；车轮轴承异响；减震弹簧变形。走颠簸路，底盘有异响正常，还是减震的问题建议，具有很好的参考价值。
【太平洋汽车网】现代途胜底盘异响的原因：零部件之间的干涉；螺栓或螺母松动；传动轴万向节故障；各球头、悬挂、连接支架损坏产生的异响。
底盘的异响有很多种的：等速万向节异响等速万向节俗称球笼，它分内球笼和外球笼。
定期对汽车底盘进行清洁擦洗 汽车底盘是汽车部件当中离地最近的部位，在行驶过程中，经常会陷入泥沙当中，造成汽车底盘沾满泥沙、垃圾等附着物。
途胜l离地间隙为什么变小了
1、最小离地间隙为200mm。根据太平洋汽车***查询显示，途胜l是现代旗下的一款5门5座SUV，定位紧凑级，该车基于iGMP构架平台打造，车身关键部位使用了1500兆帕的热成型钢，途胜l的最小离地间隙为200mm。
2、最小离地间隙反映了汽车通过障碍物或不平地面而不发生碰撞的能力。按照之前的规定，车辆最小离地是有标准的，数据是16cm左右。但是，现在已经没有这种硬性规定了。一般来说，汽车的底盘高度在11cm-15cm之间。
3、途胜L的最小离地间隙是约200mm。途胜L是一款由吉利汽车生产的SUV车型。它是途胜的长轴版，车身尺寸更大，提供更宽敞的内部空间。
4、荣放。2020款丰田荣放最小离地间隙为193mm，其越野性能相对较高，途胜L最小离地间隙为153mm定位为紧凑级的SUV，二者之间荣放离地间隙高一点。
北京现代途胜十大缺点
隔音效果不佳 途胜在高速行驶时存在较明显的风噪和机械噪音，车内隔音效果不佳。这种情况会大大影响驾驶者的舒适感受。油耗偏高 途胜搭载的发动机油耗表现并不理想，在城市道路上的油耗甚至会超出消费者的预期。
第五代途胜l的10大缺点如下：现代途胜质量不可靠。北京现代途胜新款车型，在质保期内就会出现像发动机烧机油、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题。起步动力输出缓慢。
油耗偏高 由于途胜是一款SUV，在动力系统上表现得比较强劲，但相应的，油耗也伴随着增加。对于那些对经济性要求较高的消费者而言，这一点无疑会让他们望而却步。
关于老途胜底盘区别大吗和第五代途胜底盘的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于第五代途胜底盘、老途胜底盘区别大吗的信息别忘了在本站搜索。