汽车增程发电机大功率(增程发电机对电瓶有伤害吗)

编辑小陈时间2024-02-27 01:12:09分类大功率电机浏览23

简略信息一览：

1、增程式电动汽车的电机功率因车型而异，一般而言，电机功率在100kW至200kW之间。不过，部分高性能车型的电机功率可能更高。此外，增程式电动汽车的电机功率通常与电池容量和续航里程有关。

2、电动车需要配多大功率的增程器需要看电动车电机功率的大小，一般选用大于等于电机功率1KW及以上的增程器就可以的，增程器发电电压和电瓶保持一致就行。

（图片来源网络，侵删）

3、建议使用大于等于6000W的增程器。增程器发电机的转化率没有100%，一般是80%-90%，一般建议选比电机功率大个1000W左右的增程器，有的厂家增程器功率是会虚标的。

4、建议使用大于等于6000W的增程器，增程器发电机的转化率没有100%，一般是80%-90%，一般建议选比电机功率大个1000W左右的增程器，有的厂家增程器功率是会虚标的。

1、就是增程器的最***电功率可以达到4KW，功率等于电压乘以电流。

（图片来源网络，侵删）

2、增程器里面的几千瓦表频几千瓦是指增程器的功率单位。增程器指的是能够提供额外的电能，使电动汽车能够增加行驶里程的电动汽车零部件，增程器是发动机与电动机的结合。

3、功率大小不一样，排量不一样，发电量不一样，转速不一样，额定功率大小不一样，增程器里面的发动机型号不一样，耗油不一样。

4、千瓦。客车在正常匀速行驶时所需的功率有10-30千瓦，电动客车锂电增程器功率一般为30千瓦比较合适。增程器一般指能够提供额外的电能而导致车辆能够行使更远距离的零部件，传统意义上的增程器指发动机与发电机的组合。

5、因为汽车电机是交流电，电动车是通过电池给交流电控制器转化为交流电后给电机供电使用的，增程器是直流电，发出来的电压不稳定，而电池有稳压作用，增程器使用的时候只有少量电进入电瓶，大部分电量是直接供电机使用的。

1、车载型的发电机一般做200kw，300kw，400kw的。

2、发电机功率范围很广，从8kw到3000kw不等。按国内备用电源柴油发电机组使用状况，功率大于400kw的柴油发电机组都可以称为大型发电机组。国产的发电机组最大功率通常为2400kw。进口的大功率柴油发电机组最大功率可达到3000千瓦。

3、柴油发电机组一般功率在8至2000kw，柴油发电机品牌有康明斯发电机、珀金斯发电机、沃尔沃发电机、亚南发电机、玉柴发电机、潍柴发电机、上柴发电机等品牌。

4、汽车发电机功率一般在1900W左右。在低速范围内：由于发电机转速低，三相绕组的串联输出，提高了发电机的输出电压，使发电机低速充电性能大大提高；但发动机起动后，随着发电机转速提高，发电机的端电压也不断升高。

1、建议使用大于等于6000W的增程器。增程器发电机的转化率没有100%，一般是80%-90%，一般建议选比电机功率大个1000W左右的增程器，有的厂家增程器功率是会虚标的。

2、增程器需要比自己电动车电机功率大的，建议选大电机1000瓦左右的增程器比较合适，根据你的控制器图片可知你的电机功率是4800瓦的，所以建议你购买6000瓦的增程器比较合适。

3、KW低速电动汽车智能增程器低速电动汽车增程器有48V/60V/72V的，你的电瓶比较特殊是64V的，是不能直接用60V或72V的增程器，需要定制一台64V的增程器，增程器发电时的电压会比标注的高出3V左右。

4、增程式电动汽车的电机功率因车型而异，一般而言，电机功率在100kW至200kW之间。不过，部分高性能车型的电机功率可能更高。此外，增程式电动汽车的电机功率通常与电池容量和续航里程有关。

选多缸发增程器发电机就可以功率大，增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。

增程式电动汽车的电机功率因车型而异，一般而言，电机功率在100kW至200kW之间。不过，部分高性能车型的电机功率可能更高。此外，增程式电动汽车的电机功率通常与电池容量和续航里程有关。

因此在市区工况下，用发动机专门发电就要比发动机直驱车轮效率更高一些。发电机可以把发动机富余功率全部吸收，而电动机驱动汽车有一个特点，那就是能量按需分配。

首先，插电混动车型的发动机既可以用来充电，也可以用来驱动车辆；而增程式电动车严格意义上来说发动机只发电，不能驱动车辆。这也造成了在车重、驱动电机功率相同的情况下，插电混动车型的加速更加给力。

但在我看来，增程式混动反而是目前的最优解。增程式混动的车型在日常通勤时，可以当作纯电车型使用，通勤成本相对低廉。而当有长途出行需求的时候，可以加油的特点又令其没有续航焦虑。

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