电机怎样加大功率的电阻(给电机加电阻可以降低转速么)

编辑小陈时间2024-02-28 06:36:10分类大功率电机浏览32

简略信息一览：

1、提高转速提高定子线圈匝数。补充一下：建议不要改，如果改了的话，我估计你就把它弄废了。不是我看不起你啊。

2、增加定子叠厚和原有的磁钢长度 2）增加铁心长度，减少匝数，加大导线面积，提高电流，可以提高输出功率。

（图片来源网络，侵删）

3、转速不变，扭矩肯定要加大了，也就是说定转子的内外径不变，只加长定子和转子（磁钢）。无刷直流电机由电动机主体和驱动器组成，是一种典型的机电一体化产品。

4、不可以。电机想增加额定功率，两个途径：增加定、转子铁心厚度。加大定、转子尺寸。

把线径加大功率就增大。因为功率=电压的平方/电阻，线径增大了，电阻就减小，功率就增加。但是圈数不要变。

（图片来源网络，侵删）

绕多圈。根据电动车说明得知，其电机绕线需要绕多圈，特别是用于增强功率和效率。电动车是指电动力二轮车，不包括电动汽车等。

如果电机设计时留有余量，加大线径、减少匝数可以提高功率，也就是正常负载时可以提高速度。

如果不考虑转速，单从“加大功率”的角度说是可以的，唯一的办法是更改电动机的极对数（前提条件是极数本身大于2极），功率可以提高很多（甚至翻倍提高）。

提高电池电压提高电池电压是增加电动三轮车马力的最直接、最有效的方法之一。换言之，电池电压越高，电机输出功率就越大，马力也就越强。一般而言，将48V的电池升级为60V或72V的电池，可以有效提高电动三轮车的马力。

功率：电动车电机的功率通常以瓦特（W）为单位来衡量。功率越高，车速越快，但同时也会消耗更多的电能。您可以根据自己的需求和预算选择适合的电机功率。品牌和质量：电动车电机的品牌和质量也是非常重要的考虑因素。

线绕式异步电动机转子绕组串入的电阻越大，电动机的转速变慢，转动力矩变大，所以线绕式异步电动机主要用在带负荷启动，启动频繁，经常变换转速的地方，串入的电阻既是启动绕组，又是改变转速的电阻。

【答案】：D、E 本题考查的是电动机接线。绕线式感应电动机转子串接电阻或频敏变阻器启动。在启动时，为了减少启动电流和增大启动转矩，可通过转子串接电阻或频敏变阻器启动。

更换电机加大功率。同等功率减低转速。按装减速机。

三相异步电动机在适当范内增大转子电阻会使启动转矩增大，如果调的正合适的话，可以使转矩等于最大转矩。但是最大转矩并不会因此有任何改变。

分子上都有转子回路的电阻举个例子，绕线型异步电机转子回路串电阻来调节启动转矩，当满足一定条件时可以是启动转矩为最大值。

三相异步电动机的定子绕组主要有单层绕组，三相双层绕组，分数槽双层绕组。电动机转子轴用的是合金材料，含有45号钢。单层绕组就是在每个定子槽内只嵌置一个线圈有效边的绕组，因而它的线圈总数只有电机总槽数的一半。

1、发电机输出功率的提升---只要负荷增加。发电机自动增加输出功率，原动机调速器动作（自动的），油门增大，增加进油量，原动机输出功率加大。

2、通过提高发动机的原动力来调节发电机的输出功率。例如汽轮发电机，就是调节汽轮机的进汽量，来实现功率调节的；柴油发电机，调节供油量可以实现功率调节。

3、在只需短暂（1小时内）增加20％以内的功率时。可***用的办法是（用增加励磁电量）来（增加磁场强度）。超过这个限度，最经济有效的措施不是改造原来的发电机，而是更换***电机。

4、发电机的功率是额定的，只能降低而不可能增大，唯有更换大功率发电机或***用2台发电机并列运行；增加电压可***用升压变压器来升压。

5、功率是转速乘扭矩的。转速不变，扭矩增大了，功率也增大的。

6、转化率在70%~75%。每台发电机都有持续工作功率和峰值功率二种。发电机的功率变化决定着油门的大小，也不能无限的增加输出功率，这与气缸大小有决定性的关系。一般调节发动机到最佳转速，就到了发动机的最大功率了。

1、在线路上加个电阻，减缓速度，是可行的。这个电阻不需要大功率。拿掉一节电池也能减缓速度，但是如果本来就只有一节电池，就行不通了。加个电阻的主要困难是寻找装这个电阻的空间。

2、可以串电阻降压，在玩具车用电端并接1W2V稳压管（注意二极管正极接玩具车用电端负极）。2）在8v正极串接3个二极管（1N4007注意是1A电流，要是需要大电流串1N5408。二级管头尾相接，负极接8v正极）就可以。

3、可以啊，串联分压就是了。但要注意可调电阻和马达间的电阻比例。

4、P=U X I =3V X 0.3A = 0.9W R=U/I =3V/0.3A=10Ω 第二问：虽说小电机是感性负荷，但直流电路中，感性只是在电路突变的瞬间才会得到体现，在本题中只要按等效的电阻处理就行了。

5、直流电机调速可以有三种方法：1是改变电机两端的电压，2是改变磁通量，3是串调节电阻。

匝数增加10-20匝（依据线槽大小增）将主副绕组换成单层下线法进行操作即可，即同心主绕组一极4个共8个，占16槽；同心副绕组一极2个共4个，占8槽。

在额定状态下运行时电动机的效率是最高的，所以提高功率因数是提高它功率的有效办法。如果并联一个电容器的话合理选择电容器的容量是可以的。根据公式 Qc＝KP，选择电容器的容量。

告诉你一个最简单最直接的办法，你把电机轮拆下来，换一个电机齿比较少的轮，就可以啦！这是根据物理的速度与力量转换的原理，比方说你原先的齿数为15齿现在换成10齿。

一般单台电动机的功率是固定的，想要增加功率，可以考虑：增加电机转矩。感性负载的增加转矩的方法是并联适当的电容器，利用电容器的无功电流抵消感性线圈的感生无功电流，减小总的无功电流，从而增加输出有功电流。

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