atx660用的是m310变速器吗(atx660评测)
编辑小陈时间2024-02-29 01:56:06分类变速器浏览24
文章阐述了关于atx660用的是m310变速器吗，以及atx660评测的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
谁玩捷安特ATX660呢,如何改装。求,1000之内,配件
1、花鼓、变速和刹车系统***用SHIMANO的整套产品，轮胎用米其林的，把脚蹬换了，换一套避震。如果车架不错的话这配置可以算顶级的了，但是变速和刹车系统就超过一千，一个花鼓要三四百，两个轮子可能要超过七百块钱。
2、快拆花鼓装一个昆腾的36孔旋式飞轮的快拆花鼓。150以内。前叉用三拓XCR油簧叉，350。
3、是换前叉，因为660的前叉没有碟刹架器的安装座。想换碟刹的话必须把前叉换掉，低端前叉最好选三拓XCR，价格便宜。淘宝卖300左右 2是换花鼓，660的前后花鼓是V刹的，没有碟片安装孔无法安装碟片。
4、首先660的刹车只能升级更高的V刹，不能换碟刹，如果换碟刹就要换花鼓，前叉。架子后叉应该能装碟刹。但是不能保证位置准确，建议换架子。
5、把ATX660卖掉然后从新装车。换刹车，车架和前叉。意味着保留变速系统，轮组和把组什么的。楼主人为ATX660上面的这些东西有保留的价值吗？不知道你预算有多少，按照入门级别给你个配置单子吧。车架，捷安特XTC PRO，1300元。
6、刹把：FR5就行，一对60 刹车线到时候再看看 这一套已经2000了。如果你卖掉ATX660，自己加2000左右，挑战者，DukePRO，ATX790，这些车比你这么改的能差多少？尤其是DukePRO和挑战者。两个性价比极高的车子。
美利达勇士600和捷安特TAX600哪个好?
、全都是捷安特自己造的，而且这个价位这些零件也没有alloy，cst的牌子硬。
美利达勇士600好。捷安特atx810的是自产低端叉，没有美利达勇士600的xcm油压锁死润度好。捷安特atx810是24速，370前变，390后变，均衡较差。美利达勇士600是m370，整套27速，更均衡。
中国车友中普遍的，口碑好的两个品牌，美利达，捷安特，建议你就买勇士600因为这个车子在2000以内是性价比最高的并且2013款的是碟刹的其实我建议买一个次碟刹的价钱不如去买个好点的v刹。
与勇士500D相比，该车款更偏向于喜欢高速别且轻量化的消费者。总的来说，对于普通消费者来说，2015款MERIDA美利达勇士600是一款性价比较高的入门级山地自行车，可以满足日常压马路的需求。
捷安特ATX660改八速需多少钱?
1、全部下来350元左右，这是改8速最低最便宜的方案了。链条够长的话就不需要换因为6，7，8这三速的链条可以通用。牙盘和前拨没动，虽然换比不换好，但凑合着也能用。
2、这样HG30+Acera差不多200块，如果动手能力强EF50-7指拨拆掉限速块就能当EF50-8用。
3、保守来看，如果你保留原来的车圈，换一对普通的久欲或昆腾的卡飞花鼓+重新编圈，大概要120左右。然后shimano最便宜的8速卡飞，HG-30大概65左右。链条和变速系统可以将就原来7速的，但飞轮最大片就必须得废掉不用。
4、后拨也一样，Tourney的TX55，或是老款的TX31理论上可以支持八速。建议你先买个8速指拨和飞轮，花鼓试试，要是不行再换后拨也不迟。
5、RMB此配置为入门主流配置。轮组强度非常大。耐操。 如果要换碟刹，有线拉碟刹，和油压碟刹线拉碟刹最牛逼的有BB5和BB7，BB7是线拉碟刹之王。
6、最廉价升24， atx660是旋飞，需要找一个7速的旋飞飞轮（这个很少），价格不到100，然后自己将指拨改为8速（网上有），后拨可以不换 正常升24 后轮需要换卡飞的花鼓（需要重新编圈），飞轮，换指拨。
捷安特ATX660的载重是多大啊?
1、还有把气打到50左右就行了。楼主在这里劝你一句，atx680其实划算很多，真的，虽然贵点，可用的是aluts（m310）的变速器，会好很多。
2、我严重同意楼上的看法，只能装行李。带人的话会超重有危险，因为一般的后架载重只有20公斤至多40公斤，超重断裂的话一定摔的轻不了。另外载人对车架，花鼓，轮圈都是没好处的。
3、应该没问题，我的就是ATX660，后面加了一个货架天天带女儿上学，我们两人加起来有230斤。
4、ATX660山地本身不带后货架，但是有预留的安装孔，自己加装后货架可以带较轻的人。首先山地车的车架没有设计载重的考虑，自装后货架后可以带部分东西，一般车架上也标有负载重量，结实一点的后货架可载50kg左右的人。
5、捷安特ATX660。（2）整车14-15公斤。
6、公斤。根据查询捷安特***得知，2022捷安特ATX-660有15公斤重，ATX-660为捷安特ATX车系，全铝车架，具有变速系统，具有入门级的性能，是爱好骑行且预算不多人士的最佳入门选择之一。
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