自动变速器液压控制阀故障(自动变速器液压系统的检修流程)

简略信息一览：

• 1、汽车自动变速器故障原因及检修方法
• 2、自动挡车变速箱压力阀坏了怎么办?
• 3、自动变速器常见故障及处理方法(详细的)
• 4、故障码P1745
• 5、怎样检修自动变速器液压控制阀体的一些故障
• 6、变速箱电磁阀故障表现

汽车自动变速器故障原因及检修方法

先进行基础检查：如变速器油的质量和数量是否合适；节气门拉线记号是否正确；变速操纵杆系及空挡启动开关是否工作正常；空转转速是否合适；轮胎气压是否标准。

故障原因：换档控制手柄与手动阀滑动摇臂之间的连杆或拉链松动，使手动滑阀保持在空档或驻车位置。自动变速器油底壳损坏，自动变速器漏油使液位过低。油泵进油滤网堵塞或油泵损坏。主油路严重损坏。

自动变速器的常见故障（1）汽车不能行驶：无论换挡控制手柄在倒档、前进档还是低档，汽车都无法行驶；车启动后能开一小段距离，有点热就开不动了。

一般这种故障是由于变速箱高速档失效或者变钮器内部锁止离合器失效引起的，需要立即检修变速箱。

电路故障，变速箱相关线路出现问题会导致变速箱无***常工作，电脑板的硬件或软件问题也会导致这种情况，根据电路图检查线路如果线路没问题那么就是电脑的问题，编程或者更换维修。

自动挡车变速箱压力阀坏了怎么办?

1、变速箱阀体坏了怎么办 如果变速箱阀体损坏了，需要更换全新的阀体。在更换阀体时，大家一定要选择原厂配件，原厂配件的可靠性耐用性是更好的。

2、出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。

3、假如变速器阀体损坏了，需要更换全新的阀体。在更换阀体时，小伙伴们一定要选原厂配件，原厂配件的可靠性耐用性是更好的。只有自动变速器才有阀体，阀体就是自动变速器的换挡调节单元，手动变速器是_有阀体的。

4、如果变速器阀体损坏，需要更换新的。更换阀体时，朋友们一定要选择原厂配件，可靠性和耐用性更好。只有自动变速器有阀体，是自动变速器的换挡调节单元，而手动变速器没有阀体。

5、如果变速箱换档能正常使用，可以不用更换一旦出现换挡使用异常，就要及时更换。

6、你好车主，变速器包括前进挡离合器、单向离合器、几个换挡电磁阀（比如，A、B、C）、几个离合器压力控制电磁阀（比如，A、B、C）以及压力开关。

自动变速器常见故障及处理方法(详细的)

根据自动变速器的故障类型，有三种修理方法：更换密封圈、更换车速传感器和交给专业人员。自动变速器的常见故障这辆车不能开。不管是R挡还是D挡，如果车还是开不动，很可能是因为自动变速器漏油了。

出现这个现象，有可能是当油压电磁阀出现故障时，自动变速器会进入坡行模式，会强制三挡行驶，这个故障为压力调节故障，需要及时去维修店里进行检查，首先更换变速箱油，如果换油后还会锁止在三挡位，那么就需要更换电磁阀。

自动变速器的常见故障有：无法行驶、自动挡打滑、换挡冲击、升档晚、频繁降档、强制降档、换挡后发动机熄火、无超速、无前进档、无锁死、无倒档、自动挡异响等。

油压电磁阀故障；电控单元故障。⑵排除方法 检查发动机怠速；检查、调整节气门拉线和节气门位置传感器；检查真空式节气门阀的真空软管。路试检查自动变速器升挡是否过迟，升挡过迟是换挡冲击大的常见原因。检测主油路油压。

⑧、电脑有故障。自动变速器升挡过迟故障--- 汽车行驶时，升挡车速明显高于标准值，升挡前发动机转速翩高，必须***用加速踏板提前升挡的操作方法（即松开加速踏板几秒后再踩下）才能使自动变速器升入高或超速挡。

自动变速器的常见故障包括：汽车不能行驶、自动变速器打滑、换挡冲击、过迟升档、无法升档、频繁跳档、无法强制降档、换挡后发动机熄火、无超速挡、无前进挡、无锁止、无倒挡、自动变速器异响。

故障码P1745

F7902的解释是Motor Stalled，指的是电机失速，电机速度失去控制，在整个速度范围内都是可能出现的。检查r949，故障值为2，通过 r14012 （p1745）识别停转。

具体情况分析如下；传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。

广汽三菱欧蓝德自动变速箱报p1773故障码，说明三菱欧蓝德变速箱油不足，需要马上补充，变速箱油不足会对变速箱造成严重的损害，三菱欧蓝德加变速箱油的具体操作步骤如下：打开广汽三菱欧蓝德的驾驶室这边的车门。

p1740故障码的意思是无极变速箱锁定选择电磁阀门-故障，也就是变速箱出了问题，可以更换变速器油，然后用解码器清除故障，如果不行就更换电磁阀板。

以下内容，仅供参考：\x0d\x0a\x0d\x0a您这是检查自动变速器的故障码吗？。提问时交待一下最好。\x0d\x0a\x0d\x0aA、从OBD码表看，基本上都出在”电路“上。检查控制变速器的各继电器及电磁阀线路。

怎样检修自动变速器液压控制阀体的一些故障

1、可以运输、储存和密封液压油，还可以散热。压力低的原因和维修对于低压维修，可以通过自动变速器的油压测试来判断。通过测试液压系统中的油压，我们可以有效地知道管道、管道接头和部件是否漏油，以及这些部件的故障状态是否正常。

2、第一，去修理厂将车辆举升，然后目测观察底盘位置，具体渗漏漏油的相对应的位置。第二，如果渗漏特别不明显的话，这个可以先用清洗剂，把这个相关的位置清理干净，然后车辆原地怠速着车，将车辆举升后继续观察。

3、液力变矩器常见的故障主要有：油温过高、漏油、车辆行驶速度过低无法提速或行驶提速无力。

变速箱电磁阀故障表现

1、如果换档电磁阀接收的电流过大或过小，或者脏的变速器油影响其打开/关闭，齿轮啮合可能会变得困难或延迟，这可能会影响变速器工作，就像它暂时锁定在变速器中一样。换挡是不对的。变速箱的电磁阀有故障。

2、大众变速箱电磁阀故障表现：换挡顿挫，只有奇数档或者偶数档。变速箱内的电磁阀作用是根据车速进行换挡，如果电磁阀故障，轻则换挡顿挫，严重时不能换挡。双离合的变速箱一般表现为没有奇数档或者没有偶数档。

3、假如变速器的电磁阀出现了故障问题，可能会影响到换挡顿挫，无法换挡，挂入d挡不走等。假如电磁阀出现了故障问题，提倡立即修理。电磁阀是自动变速器才有的，手动变速器是没有电磁阀的。

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