领克03底盘拆解教程***(领克03底盘结构图)
简略信息一览:
试驾领克05:它只是SUV版的领克03+那么简单?
总体来说,领克05的外观设计足够个性,前卫而独特的设计虽然不能让所有人都喜欢它,但这种风格却是领克品牌潜在用户所喜欢的。而领克05在内饰用料方面也给足了诚意,并且各种细节设计比此前的领克003等车型更加讨喜。
外观:个性化的轿跑SUV 这一次的试驾活动地点选择在天津武清V1赛车场,所以本次试驾将着重体验领克05在场地的表现,试驾之前我们先来对外观、内饰做个简单回顾。
动力方面,领克05搭载的是Drive-E系列0TD高功率发动机,与领克03+上的那套相同,最大功率254马力,最大扭矩350牛·米,传动方面与之匹配的是8挡手自一体。
SUV比轿车更“运动”! 在大家最关心的驾驶感受上,当我开上这台领克05+,第一个给我留下深刻印象的,不是什么澎湃的动力体验、高性能的刹车脚感,而是它那令人躁动不安的排气声浪。
试驾领克05 领克05虽然是目前领克产品序列里车身尺寸最大的产品,其长宽高分比为4592/1879/1628mm,轴距为2734mm,但由于它***用了CMA架构进行打造,所以还是定位于一台紧凑型SUV。
摘掉套件还敢称性能吗?领克03+驭风版全面体验
1、在新柯灵03+车中,御风版和性能套装版在外观上还是有区别的,直观上性能套装版要猛得多。毕竟玉峰版真的看起来很瘦没有包加持。仔细看侧面,差别不大。虽然轮毂小了一英寸,但却是锻造工艺。
2、G03汽车风控版在新车中属于中档风格,比入门级多了3万元,但配置基本是应有尽有。和顶配版的区别就是性能套件的区别。如果你不是特别追求它的个性外观,那么风控版非常适合。
3、由于增加了运动套件,所以性能套装版本车型长度和另外两款车型有所增加。通过一番配置对***析下来其实我们可以看出,驭风版车型是这三款车型中性价比更高的选择。
4、领克03搭载5TD高效能发动机,动力性能不错。外观方面,领克03基本保持了领克家族设计风格,前脸***用分体式的大灯组,搭配横向的前进气格栅和下部饰条。
5、今天我们拍的是中间配置的车款,也是市面上最多人买的 驭风版(188万)。
试驾|23万的“国产钢炮”领克03+,5000km全面分享
说了这么多,领克03+是一辆非常全面的车型,堪比水桶,不像很多性能车会忽视日常便利性和舒适性,甚至专门预留改装空间。03+在每一个地方都做到了这个成本下的最好,适合那些追求性能,而大部分使用场景是城市道路的人。
在外观方面,领克03+其实并不符合主流审美,这种形体设计较为硬朗,并且有些“小钢炮”的影子,对于喜欢长,大的国内消费群体来说,有些不合时宜,因此可能年纪过大的人眼中,它并不是一台“正经的车”。
领克03最初上市时搭载的是一台5T高低功率发动机,最大功率分别156马力和180马力,最大扭矩分别为245N.m和265N.m,传动匹配了6速手动和7速双离合变速箱,在百公里加速中低功率版为5秒,高功率版为9秒。
领克03属于是一款中高档车型,拥有非常时尚的外观和豪华的内饰,赢得了不少年轻人的喜好,外观酷似轿跑,大远处一看有点保时捷的娇容。可选颜色非常多,5T 156马力涡轮增压发动机,最大扭矩245。
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