高低速电机高速烧了(高速电机低速电机)

编辑小陈时间2024-03-04 06:04:09分类高速电机浏览24

接下来为大家讲解高低速电机高速烧了，以及高速电机低速电机涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

1、双速电机，高低速同时启动供电，会导致电机烧坏，同时损伤供电线路。

2、星型接法：星型接法是最常见的交流三相异步电机接法之一。其特点是线电压和相电压之间的关系是根号3，即线电压等于相电压乘以根号3。

（图片来源网络，侵删）

3、星型接法：绕组承受电压（220V）低，降低绝缘等级，降低了启动电流。缺点是电机功率减小。功率三角形接法电机功率较高。星形接法电机功率较低。所以，小功率电机4KW以下的大部分***用星形接法，大于4KW的***用三角形接法。

4、过载能力强：由于始动时较低的电流和三个绕组的均衡电流负载，星三角接线的电动机具有较强的运行能力。成本较高：相比于其他接线方法，星三角接线需要额外的开关和继电器等设备，会增加系统的成本。

5、星接的作用：降低了启动电流。缺点是电机功率减小。所以，小功率电机4KW以下的大部分***用星形接法，大于4KW的***用三角形接法。角接的作用：增大了绝缘等级。

（图片来源网络，侵删）

1、双速电机一般***取星形——双星形接法，是不是接线有问题。

2、这时候的你首先应该检查电机的接线是否正确？因为，这个问题是接触器不吸合打火的关键。查清楚了电机的接线问题，在检查处理接触器不吸合的原因。我估计应该按钮的接线有问题，或者说是按钮的线路有问题。

3、接触器控制线路的电压不足或不稳定。这种情况下，接触器内部电磁线圈的电压不足以产生磁力，无法吸合。但当用手按下去时，电压会得到增加，可以弥补不足，从而吸合成功。接触器内部电磁线圈的故障。

1、由于电机本体密封不良，加之环境跑冒滴漏，使电机内部进水或进入其它带有腐蚀性液体或气体，直流电机绕组绝缘受到浸蚀，最严重部位或绝缘最薄弱点发生一点对地、相间短路或匝间短路现象，从而导致电机绕组局部烧坏。

2、检查电机是否在工作时有强停的现象存在，强停瞬间，电流高达正常工作电流的好几倍。调速器驱动功率小于直流电机，启动时，或者强停时烧毁驱动管。更换大的功率驱动块解决。

3、电刷研磨不良，接触面积小。应重新磨电刷或使发电机在低负荷下作长时间运行，直到磨好为止。电刷和引线，引线和接线端子间的连接松动，接触电阻大，造成负荷分配不均匀。

4、如整流子火花强烈是兰白色的环火，可能是整流子线断路或开焊，此时整流子对应两侧会烧成沟。如电刷跳动出现红火，可能轴承损坏。也可能碳刷磨短弹簧压力小而冒火。可更换同型号电刷。

5、使用中负荷太重，导致电机转速降低太多，电机线圈电抗也随之降低，通过线圈的电流增大而烧坏。

1、既然控制回路只接变频器的故障报警，那么就说明是用空开来开启变频器的，而变频器设置为上电后自动运行状态了。

2、金属等导电粉尘，灰尘。（1）金属等导电粉尘过多造成主电路短路。（2）灰尘堵满冷却片温度过高导致跳闸及烧毁。腐蚀性气体（1）因腐蚀性气体造成拨动开关，继电器接触不良。

3、使用变频器控制电机时，如果电机发热严重，可能是因为以下原因：过载或额定电流过大。

4、原因如下：当变频器中电机电流设置过大，电机保护参数设置过大，电机超载时变频器不能按电机的实际电流保护电机，从而引起电机过载发热或者烧毁。

5、变频器控制电机电机发热原因分析那就是高次谐波引起电机的效率和功率因数变差，电机损耗增强。电机低速运转，散热效果减弱，导致散热不良电压变化率du/dt电机故障率增加。

1、排故方法：由于电机的低速可以正常启动，其他的动作也正常，可以暂时排除是EPEC故障。打开电控箱盖板，对电机中的热敏电阻信号线050进行短接，上电试机仍显示高速过温排除是热敏电阻的故障。

2、现在YD系列多速电机，高速与低速的线包绕组均***用抽头方式获得，如果线包绕组坏了，那么高低速均不会工作。

3、你想把一个高速电机，改成低速电机是完全可以的呀！电动机正如你所说的那样，重新绕线圈的确能改变电机的转速。

4、有的可以是两个速度绕组分开了单独绕组还可以用。有的绕组是共用的是不可以的。

5、/42KW电机高速启动跳闸是为什么？低速能正常启动。高速就不行了。原因有：1，电机的高速绕组部分可能出现短路、断路。2，电机的高速负荷太重，导致电机过电流。3，电机机械部分状态欠佳所致。

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