小松200-6发动机型号(小松2006发动机参数)

编辑小陈时间2024-03-06 21:04:12分类发动机浏览22

今天给大家分享小松200-6发动机型号，其中也会对小松2006发动机参数的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

根据小松挖掘机***的参数信息得知，小松200-6大盘有48个齿，发动机型号为小松Konatsus6d102e，额定功率为99Kw，排量9L，气缸数为6个。

发动机型号小松SAA6D107E-1。额定功率110kW/2000rpm。排量69L。液压系统主泵最大流量：439L/min；行走液压回路：33Mpa；回转液压回路：29Mpa；控制液压回路：2Mpa先导油路。

（图片来源网络，侵删）

小松进口20096是小松旗下的一款挖掘机，发动机为695，装载机后面的配重是全铁，配重为15吨，造价成本高。

小松的是康明斯，日立、住友用的是五十铃，加藤、神钢，用的是三菱，当然现在的神钢，也有用日野发动机的。就发动机来说，小松是不占优势。

1、小松200挖掘机的挖斗通常8米宽，斗容在0.8到0.9 1方，最大挖掘深度为79米，全长104米，标准履带宽度为0.6米。挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

（图片来源网络，侵删）

2、以上一般是指自然挖掘堆装各种品牌挖掘机的型号不一样的 PC200-8，PC是代表小松挖掘机系列200是代表20吨级，-8代表推陈出新的代数。卡特306，3是代表卡特挖掘机系列06是代表6吨级，推陈出新的代数是用ABCD来代表。

3、小松200挖掘机的挖斗通常8米宽，斗容在0.8到0.9 1方，最大挖掘深度为79米，全长104米，标准履带宽度为0.6米。200挖掘机加长臂最深能挖11米。

1、挖机电瓶120AH。挖机电瓶容量一般在120AH，而挖机发电机的充电电流一般在40A，经过计算挖机电瓶4小时能蓄满。

2、电瓶型号的查看方法：以型号为6QAW54a的蓄电池为例，6表示由6个单格电池组成，即额定电压为12V；Q表示蓄电池的用途；A和W表示蓄电池的类型；54表示蓄电池的额定容量为54Ah；角标a表示对原产品的第一次改进。

3、小松220挖机电瓶型号22H0611340，电瓶容量24伏120安。小松220挖机是小松23吨级履带挖掘机。小松220挖机所具备的并列排布式冷却系统，使得散热效果更好。

4、型号是250就是45吨级的斗容量在1立方左右以上一般是指自然挖掘堆装各种品牌挖掘机的型号不一样的 PC200-8，PC是代表小松挖掘机系列200是代表20吨级，-8代表推陈出新的代数。

5、小松挖掘机200的电池电压是24V，由两块12V蓄电池组成。挖掘机，又称挖掘机械（excavatingmachinery），是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。

就发动机来说，小松是不占优势。小松油耗比较大，日立比较省，神钢最省油，但是这个是成正比的，油耗小了，力气不大，碰到石头就不行。

值得是20T机器吗，如果是200型的那就是一样的，控制系统***用闭式负荷传感系统，但是-7的比-6的改进了PC和LS的电控部分和分合流控制部分，其他的基本没太大变化。

是原装.纯正.国产.的康明斯发动机。。小松-7车全是国产康明斯。以前康明斯和小松合作。现在他俩合作已经结束。结束之后产出来的发动机叫小松发动机。现在小松发动机-5的车能看见。

通常是前面28*38*48 或者22*32*42 的牙盘，后面飞轮配14-28的或者14-34的飞轮。

不通用，即使你能装上，不用多走两圈三及减速齿都得碎，到时候就不是单件的钱了。

寸自行车的前齿轮齿数一般是36，后轮的齿数是16。

前面是28*38*48或者22*32*42的牙盘。山地8速牙盘用的一般是42，9速的一般用44，还有48T的，卡飞从11-32的比较多，36的也有。大行6D，轻盈车身便捷易携。

如果你想将你的山地车的牙盘更换为最大齿数为48齿的牙盘，那么你需要考虑一些其他部件的兼容性，以确保新的牙盘可以与现有的链条、前拨等部件正确配合。首先，你需要确认你的链条的规格是否与新的牙盘兼容。

1、-6是一款很稳定的挖机，各方面性能也很好，但是至今已经有10几年的历史的，市场也绝不多见，以-6来说寿命到今天也算是到头了。买回来如果产生一系列的问题就麻烦了，还是看看其他的吧。

2、小机头好。小松200-6是一款小型挖掘机，小机头的操作简单，更适合初学者使用。适用于狭小空间或者需要进行精细作业的场合，如在城市道路、建筑工地等狭小空间内的挖掘作业。

3、挺好。小机头是前期生产的***用的小松6d95发动机，比较省油，但动力上有明显欠缺。大机头是后期生产的***用的小松康明斯6d102的发动机，动力匹配的较好后期7型机等一直***用。

4、好。带动风扇运转，给冷却液降温，主要用于发动机散热及冷却液散热，保证发动机不致高温而故障，功能好。持久性好，时间长，价格便宜，安装简单。

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