手动变速器齿轮机构的拆卸(手动变速箱换齿轮)

编辑小陈时间2024-03-31 00:56:34分类变速器浏览34

接下来为大家讲解手动变速器齿轮机构的拆卸，以及手动变速箱换齿轮涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

找到手动变速器一二轴的位置。具体如下图所示：一二轴上方的螺丝拧下来。具体如下图所示：将手动变速器一二轴拆下来。具体如下图所示：就操作完毕了。

拆下外壳的附件（倒档开关，里程表线）拆下操纵杆盖拆下后端壳体拆下上壳体从下壳体中取出输入轴的组件，取出前后轴承的定位卡环。

（图片来源网络，侵删）

拆卸前的准备查对变速箱型号，向配件供应商了解该型号变速箱配件供应情况，在不能保证起码的易损件和必换件的情况下，不应立即拆卸解体。对于罕见的车种，这一点尤为重要。

手动变速器一二轴从变速器拆下来，只要将固定手动变速器一二轴两侧的螺丝拧下来就可以拆卸下来了，具体的操作步骤如下：找到手动变速器一二轴的位置。如图所示将固定手动变速器一二轴下方的螺丝拧下来。

1、用一个槽支撑住齿轮，然后用一根小轴将马达轴压出去就可以，最好到专修店找专业师傅进行拆卸。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团旗下的汽车品牌。

（图片来源网络，侵删）

2、直接取出倒档同步器环，用工具拆下五档同步器上的螺丝，然后拆下五档齿轮以拆卸变速箱。

3、先将一汽大众捷达变速箱的附件拆下来。将固定一汽大众捷达变速箱的螺丝都拧松，要对角去拧松，拧松后先不要拿下来。螺丝全部拧松之后，将螺丝全部拿下来，依次排列好。

4、拆卸第一步：拆卸五档齿轮罩盖，将五档齿轮拨叉，拉出五档齿轮及同步器衬套。

5、手动变速器的分解和装配步骤（示意图）修理变速器。将拆卸工具夹在老虎钳上，并将变速器固定在拆卸工具或工作台上。用13mm套筒拧下变速器后盖螺栓，取下变速器后盖和密封圈。步骤2：拆卸锁紧装置。

6、先拆掉尾盖copy ，然后拆掉五档主动和从动齿以及五档同步器。再拆掉中壳和大壳周围一圈螺丝，有两根要用扳手拆，再拆掉倒档挡块百的螺丝，拆掉换档轴。

1、首先，拆装手动变速器大致可以分为以下几个步骤：准备工作、拆卸变速器、分解变速器、检查和维修部件、重新组装变速器、安装变速器以及测试和调整。在进行任何工作之前，准备工作至关重要。

2、手动变速器的拆装工作过程如下：第一步：拆卸五档齿轮罩盖，将五档齿轮拨叉，拉出五档齿轮及同步器衬套。

3、手动变速器拆装是一项较为繁琐的维修工作，需仔细按照步骤进行操作。下面是手动变速器拆装的基本步骤：将车辆抬起并稳定。使用支撑架和千斤顶将车辆抬起，并添加木块或其他支撑材料以稳定车辆。去除变速器的油液。

4、手动变速器的拆装过程如下：规定变速器，将拆卸工具夹装在虎钳上，同时把变速器固定在拆装工具上，使用13mm的套筒拧下变速器后盖螺栓，并取下变速器后盖及密封圈。

拆卸顺序与要点 ⑴先松开油塞螺栓，放净变速箱内的润滑油。⑵拆下变速箱盖及两侧轴承盖，注意不要损坏定位销和螺母六角棱边及橡胶油封、纸垫。⑶拆卸输入轴。

齿轮箱的拆卸方法如下：首先，拆下传动轴和变速器之间的连接螺钉，放下传动轴。

先将挂档的拔叉都装上，将能确认的输入轴、齿轮装上，然后以拔叉为基准，看那个零件能装上，有确认是一档、二档的，一一配上去。变速箱变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种。

齿轮变速箱的拆卸方法如下：拆下传动轴与变速器的连接螺钉放下传动轴。扭开变速器放油螺钉将变速器内的齿轮油放入容器内待放净后扭紧放油螺钉；拆下倒车灯线。

先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

如果想自己装回去，建议你用排除法，先将挂档的拔叉都装上，将能确认的输入轴、齿轮装上，然后以拔叉为基准，看那个零件能装上，有确认是一档、二档的，一一配上去。

关于手动变速器齿轮机构的拆卸，以及手动变速箱换齿轮的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。