汽车一挡起步底盘有异响(一挡起步抖动严重)

编辑小陈时间2024-01-15 03:36:14分类汽车底盘浏览24

今天给大家分享汽车一挡起步底盘有异响，其中也会对一挡起步抖动严重的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

1、卡罗拉手动挡一档二档加速有异响，可能是以下原因：离合器问题：离合器片磨损或离合器压盘松动会导致异响，并且在加速时声音会变得更加明显。

2、主要原因有：底盘部件变形、发动机或变速器内部部件异响、转向系统缺油等。卡罗拉汽车底盘“异响”有很多方面：1。底盘部件松动变形引起的异常噪音。轮胎噪音发出异常声音。发动机或变速器内部部件等底盘零件发出异常噪音。

（图片来源网络，侵删）

3、第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好，可以缓冲零件之间的摩擦，同时减少噪音，汽车上很多地方都有橡胶件的存在。

4、升挡顿挫，多数原因是因为变速箱的响应速度不够快，升挡速度跟不上踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。

可能原因：防尘罩破裂或漏油未及时维修引起。解决办法：更换新的传动轴万向节。各球头、悬挂、连接支架损坏产生的异响可能原因：长时间使用后，球头松旷或橡胶衬垫老化破裂所引起的故障。解决办法：更换新的球头或支撑垫。

（图片来源网络，侵删）

安装的发动机护板固定螺丝松动，护板变形等。解决办法是拆下护板重新校准试运行，或者重新拧紧护板的固定螺丝，就可以解决这个问题。如果前进档和倒档有金属敲击声，往往是半轴大螺母松动，间隙碰撞声。

原因：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到维修站更换。前轮减振器异响特征：在平坦公路上，可以略听见车辆前部的“咕咕”声，转急弯时声响加剧。

也有可能是三元催化器的损坏或堵塞导致的，其作用就是在净化废气物的与此同时来降低噪音，假如损坏无法到了降噪的效果，异响在所难免。其现象为加油门时会有类似于跑车的轰鸣声。

1、可能有以下几方面原因：离合器发响；传动轴支承轴承响；驱动桥异响；差速器异响；轮胎异响；车辆某个部位松动车辆共振。具体要看什么响声以及响声来源才能去判断，建议去4S或者修理厂检查一下。

2、手动的一档起步有异响这种异响有可能是刹车系统发出来的。在南方地区，由于春秋季属于潮湿多雨的气候，车辆长期在这种环境下行驶，就会刹车盘逐渐生锈。尤其是被水泡过底盘的车辆，刹车盘更容易氧化生锈。

3、原因：分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏。分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙。分离轴承套筒与导管之间油污、尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落，使分离轴承回位不佳。

4、出现异响的原因有很多：车辆的离合器片过度磨损。离合器分离轴承损坏。变速箱出现故障。差速器出现故障。车辆半轴的声音。车辆出现任何异响都不能够忽视，否则会影响行车安全。

5、对汽车产生严重影响，并将造成或已经造成零部件的严重损坏。这种故障一定要引起高度重视，要立即停车检查，切不可强行开车，否则容易造成重大机械事故。

6、在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响（因为在去维保前，都在车里的驾驶室中操作，是听不出前盖下面发动机正常运行时哒哒响声音。

离合器发生故障：如果离合器出了问题汽车起步时有可能发生咯噔响。

车一起步就咯噔一下有以下几点原因：，半轴或球笼部件故障；底盘悬架部件故障，如缺油、磨损、变形。，底盘转向机构部件故障，如横、直拉杆部件、上下悬臂、球头；前、后轮轴承故障，如磨损、缺油、烧毁等原因造成。

由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

这个没什么问题，刹车盘上的铁锈在作怪。这种情况一般是雨后由于刹车盘上有一层薄锈，拉起手刹后刹车片和刹车盘粘连。

正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性唤辩质的响声，但有戚神响声并不表示汽车就激坦有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。

比如说，汽车底盘的排气管、三元催化器等部件遭到磕碰，那么受伤的仅仅只是排气系统的部件。如果悬挂部件比如摆臂遭到剧烈磕碰，如果变形的话，汽车的四轮定位参数就乱套了，可能会引起车辆方向跑偏甚至严重摩擦异响等故障。

解决办法：更换新的传动轴万向节。各球头、悬挂、连接支架损坏产生的异响可能原因：长时间使用后，球头松旷或橡胶衬垫老化破裂所引起的故障。解决办法：更换新的球头或支撑垫。

当离合器分离轴承有受损情况，这样就会造成离合器片无法彻底分离，最终导致车辆在加速期间有异常响声。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

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