自行车第1代变速器型号-自行车变速器发展史

编辑小陈时间2024-04-03 08:08:19分类变速器浏览19

接下来为大家讲解自行车第1代变速器型号，以及自行车变速器发展史涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

长安逸动plus6的6at变速箱具体型号TF-73sc。新车与老款最大的区别就是完全换成了6速自动手动变速箱。显然，在10万元左右的中国品牌紧凑型车“战场”上，想要比竞争对手拥有更大的优势，升级传动系统是一个不错的选择。

直到大众的双离合研发成功，大众只在低端5用爱信6at，其他都用双离合，更省油，成本也降低了。

（图片来源网络，侵删）

二代跟一代比锁止离合器换了长行程弹簧，并且扩大了闭锁区域。三代跟二代比做了轻量化，减小了速比，并且内置了支持启停功能的电磁油泵。

爱信6AT。at变速箱是技术成熟、应用广泛的变速箱，at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。308一共使用了三款变速箱，分别是5速手动变速箱、6at变速箱、6速双离合变速箱。

年朗境变速箱6at第三代哦14年朗境变速箱6at搭载的是第三代爱信6at变速箱，第三代实验得出的结果是比上一代省油了9%并且第三代爱信6at还配备了更为智能的电控系统，有更好的换挡逻辑，还可以更加精准的把握换挡时机。

（图片来源网络，侵删）

A级别。这款变速器的主体***用钢材，腿部***用铝合金，保证了耐用与基础安全性，蓝图A7灵活性能非常好，抗压能力非常强，韧性十足，弹力非常棒，蓝图变速器A7是一款具有优异性能的变速器，属于A级别。

型号不同、档位不同。根据查询太平洋汽车网显示。型号不同。A5套件有1乘9s、2乘9s和3乘9s变速三种型号可选，A3套件有2乘8s和3乘8s变速二种型号可选。档位不同。A5套件最多可提供27个档位，A3套件没有提供。

不是一个类型的材料，一个是冷作模具的，一个是普通的一个普板。A3就是我们平常说的Q235B普板。A2是美国高韧性耐磨工具钢，属风硬型钢。

处理器不同。系统不同，捷安特escape1使用的系统是SHIMANO24速变速系统，而3的系统是shimanoTOURNEY3*7速，速度更快。处理器不同，捷安特escape1使用防处理器是骁龙八处理器，而3使用的是骁***GxGen1处理器。

前变速器：Shimano（禧玛诺） FDM370。后变速器：Shimano（禧玛诺） RDM370。飞轮：套装飞轮 11-34T。车圈：铝合金700*24H （2*12H）。外胎：700*32C。花鼓：铝合金高品质花鼓。

变速套件不同。Escape2用的8速的M310套件，副产的牙盘，Escape1用的是全套shimano套件，前拨M370、后拨M430，牙盘M391，用的是M355的油碟，比Escape2的配置高了至少一个级别。

RoadBike）。这款车***用轻量化铝合金车架，搭配碳纤维前叉，整车重量仅为6kg，非常适合长距离骑行。同时，捷安特Escape1还搭载了ShimanoTiagra2x10速变速系统和Tektro机械碟刹，能够提供稳定、精准的变速和可靠的刹车。

Escape1和Escape2都用到捷安特ALUXX铝合金车架，「D」型减震座管，700x35C轮胎。差别主要是在零件上：Escape1使用的铝叉，SHIMANO 24速，油压碟刹；Escape2使用的钢叉，Shimano21速，机械碟刹。

{{套件：差别有但不大，都是入门级，1是喜玛诺的通勤变速套件Tourney，混搭了山地车变速套件之***级之入门型Altus（仅仅指拨是Altus而已），27速。 2是喜玛诺的通勤变速套件Tourney，21速}} 。

关于自行车第1代变速器型号，以及自行车变速器发展史的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。