森林探险者底盘高度-探险者底盘升高改装实例
编辑小陈时间2024-04-03 19:16:27分类汽车底盘浏览55
简略信息一览：
福特探险者底盘升高会对车辆产生负面影响嘛
福特探险者的优缺点是什么？首先说福特探险者的优点，那就是外形设计高大魁梧，造型硬朗帅气，车内的空间也比较大。整体车身约有五米左右，轴距三米多，基本够用了。
福特探险者是没有底牌升降功能的：外观方面，感觉17款探险者的外观比18款探险者的要霸气，18款改动不大就是偏向时尚了，从一个硬汉变成了小鲜肉一样，本人不喜欢。
就不会对车辆底盘造成损伤，驾驶者的穿越之旅当然更安心。
值得注意的是，福特探险者昆仑巅峰版最小离地间隙升高到180毫米，并配备有全地形轮胎，而是为了适应越野路况要求，探险者昆仑巅峰版还配备了有厚度3毫米的镀锌钢板底盘装甲，并且C柱还配备了专属标识凸显新车身份。
福特探险者的原配轮胎尺寸是245/60R18，而275/50R21是一种更大的轮胎规格。虽然理论上可以将车辆的轮胎尺寸升级，但需要注意以下几点： 轮胎尺寸变大会影响整个底盘的匹配性能，包括悬挂、制动系统、转向系统等。
福特探险者车的高度是多高
福特探险者这车相当不错外形漂亮，设计与从不同，走在马路上回头率高 这车是纯进口，今年有新款，探险者这车在美国红了有十几年了，非常的好无论是安全性，还是舒适性，都非常好动力更没的说如果同价位的话。
国产福特探险者这个车好吗？车身尺寸：长宽高分别为5075/2004/1778，轴距已达到3025mm，长度比路虎揽胜长75mm，所以整辆车给人一种高马的感觉，侧面很霸。
可能福特也觉得这样不好操作，这回又老老实实的改回实体按键了，其实这样就挺好，没必要整的那么炫。至于空间方面，新款跟老款没变化，我们之前对老款探险者已经有了详细体验。
【操控】虽然探险者车身很大，其实开起来还是蛮灵活的，方向盘的中心感比较强，车身属于比较稳的那种，过那种非铺装路面的话小震动过滤的不错，不过这车底盘很低，过大的坑洼的时候还是尽量小心一点。
当然与林肯飞行家相同的CD6平台也保证了该车的行驶品质，纵置后驱、50：50前后轴重量分配、以及车体大量***用硼钢和铝合金等高强度轻量化材料。
轮毂从来都是美系车的专长，全新福特探险者换装了全新的黑银撞色花瓣式轮毂提升豪华气息。轮胎规格为275/45R21，匹配倍耐力Scorpion zero蝎子胎，这是一款定位高性能的轮胎。
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