中国航空发动机瓶颈-中国航空发动机落后

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简略信息一览:
中国这么大个国家为什么航空发动机都研究不出来呀
第三,工艺精度不足,国外又在高精度设备上对我们进行封锁,部件的加工精度不足。第四,设计经验太少,设计出来的发动机可靠性不高。
立项时间是1984年。试飞时间长达8年。要研制出可以投入使用的航空发动机,特别是军用航空发动机,没有坚实的技术和经济基础是不可能的。此前,世界上真正能独立研制航空发动机的国家只有美国、俄罗斯、英国和法国。
航空发动机体现了一个国家的整体工业水平,因为航空发动机的制造要求非常高,工艺精度非常细,航空发动机的研制本身就有着风险大,技术高,研制周期偏长,花钱巨大的多种因素在内。
中国品牌为何造不出像样的发动机?在人类进入电气时代之前,西方国家有一段特殊的时期,这段时期是机械工业飞速发展的一段时期,被誉为“大蒸汽时代”。
第三个中国没有很好的利用自己在改革之初的有利国际形势,没有创造出好的环境把更多的人才留下来,也很少引进其它国家的人才。不过我觉得现在还好吧,现在我们的经济实力上去了,所以我们有资本发展航空发动机了。
俄罗斯的有几千个小时,美国最好的发动机有几万个小时。
中国航空发动机和西方比落后吗?俄罗斯航发技术只能是二流吗?
俄罗斯则是属于二流发动机国家里面的老大哥,随着技术的断代,未来俄罗斯极有可能被我国反超。我国航天发动机的发展,起步比西方晚了半个多世纪。
国产发动机的水平是西方国家90年代的水平, 因为航发技术需要多方面科学技术的支持,而且我们国家技术的起步比较晚,因此目前只能达到这个水平。
不过航天技术不是光靠运载技术的。中国的成功率甚至超过了美国和俄罗斯,航天技术的发展不是一蹴而就的,在未来的发展过程中一定可以超过美国和俄罗斯。
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