中国航空发动机瓶颈-中国航空发动机落后
编辑小陈时间2024-04-06 11:48:33分类发动机浏览18
接下来为大家讲解中国航空发动机瓶颈，以及中国航空发动机落后涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
中国这么大个国家为什么航空发动机都研究不出来呀
第三，工艺精度不足，国外又在高精度设备上对我们进行封锁，部件的加工精度不足。第四，设计经验太少，设计出来的发动机可靠性不高。
立项时间是1984年。试飞时间长达8年。要研制出可以投入使用的航空发动机，特别是军用航空发动机，没有坚实的技术和经济基础是不可能的。此前，世界上真正能独立研制航空发动机的国家只有美国、俄罗斯、英国和法国。
航空发动机体现了一个国家的整体工业水平，因为航空发动机的制造要求非常高，工艺精度非常细，航空发动机的研制本身就有着风险大，技术高，研制周期偏长，花钱巨大的多种因素在内。
中国品牌为何造不出像样的发动机？在人类进入电气时代之前，西方国家有一段特殊的时期，这段时期是机械工业飞速发展的一段时期，被誉为“大蒸汽时代”。
第三个中国没有很好的利用自己在改革之初的有利国际形势，没有创造出好的环境把更多的人才留下来，也很少引进其它国家的人才。不过我觉得现在还好吧，现在我们的经济实力上去了，所以我们有资本发展航空发动机了。
俄罗斯的有几千个小时，美国最好的发动机有几万个小时。
中国航空发动机和西方比落后吗?俄罗斯航发技术只能是二流吗?
俄罗斯则是属于二流发动机国家里面的老大哥，随着技术的断代，未来俄罗斯极有可能被我国反超。我国航天发动机的发展，起步比西方晚了半个多世纪。
国产发动机的水平是西方国家90年代的水平， 因为航发技术需要多方面科学技术的支持，而且我们国家技术的起步比较晚，因此目前只能达到这个水平。
不过航天技术不是光靠运载技术的。中国的成功率甚至超过了美国和俄罗斯，航天技术的发展不是一蹴而就的，在未来的发展过程中一定可以超过美国和俄罗斯。
关于中国航空发动机瓶颈和中国航空发动机落后的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于中国航空发动机落后、中国航空发动机瓶颈的信息别忘了在本站搜索。