弥硕汽车配件***-上海弥硕汽车零配件有限公司
编辑小陈时间2024-04-08 05:20:37分类汽车配件浏览17
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简略信息一览：
蔚来ES6冬季续航打折率64%,这款网红电动车值不值40万?
1、在这三个不利因素的夹击下，这部ES6的平均电耗从28升到了27kWh/100km，推测的「百零续航」为302km，只比去程的315km少了13km。 这对用户有一个启示：如果想ES6空调更暖和一些、速度更快一些，你牺牲掉的只是十几公里的续航。
2、蔚来ES6这个配置的蔚来ES6并没有标配蔚来拥有女王副驾舒适座椅，您需要花费8500元进行选配，相比之下这个选装配置仅能满足副驾的舒适需求，但是对于后排乘客并不是非常友好。
3、个人都能接受电动车，但就外观而言看过蔚来实车的，我还没遇着说它不好看的人。车身年轻时尚，极具科技感，像蓄势待发的钢铁侠。车身及车轮车身做工很赞，接缝整齐、用料扎实，我选了20寸轮毂，上车效果非常好看。
4、搭载70kWh电池的蔚来ES6性能版NEDC续航为430km，在广东地区使用，市区和高速实际都能跑300km左右，运动版的续航还会再少一点，如果在北方的冬天使用，续航至少还要再打8折。
同排量踏板摩托车真的就比跨骑类重吗?是什么原因造成的?
速度 不要觉得我车速慢就安全，每增加一辆 汽车 超过你，你的危险就多一分，特别是遇到不知原因歧视摩托车的人。
比如KTM的DUKE390和春风NK400，排量相同的情况下KTM无论是起步还是极速都完胜。不同的厂商对于摩托车重量的设计也不一样，有句行话叫做宁减1公斤不增10马力，就可以看出车重对于极速的影响还是比较大的。
五羊-本田125也确实不怎么耗油，但现在的车车就不同了，质量缩水严重，省油也就有点悬，不管厂家怎么吹，但现在的摩托都不省油。
如果相同排量的踏板摩托车和弯梁摩托车在同一公里内行驶，踏板摩托车比弯梁摩托车消耗的燃油多那么零点几升油。这多出来的耗油其实不是特别多。不过与踏板摩托车相比，弯梁摩托车更省油那是肯定的。
同是150CC的摩托车，踏板车百公里油耗要3升左右，跨骑车百公里油耗要5升左右，如果按数学计算，踏板车油耗是跨骑车的120%，跨骑车是踏板车的大约83%。
踏板车动力传动比较复杂，但也维护好也会耐用。比如光阳豪迈海王星凌鹰小公主都是比较经典车型。
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