法系车如果想在国内翻身内饰(法系车改装风格)

编辑小陈时间2024-01-15 15:21:12分类汽车内饰件浏览36

本篇文章给大家分享法系车如果想在国内翻身内饰，以及法系车改装风格对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

而法系车则在这些基础之上更注重个性的体现，正如我们本次试驾的新款东风标致4008 360THP科技版，不仅保留了其车系经典的元素，还在细节方面进行了提升。

底盘调校能够在舒适性和支撑性之间找到平衡，是法系车的强项之一。东风标致4008通过精确的底盘调校，吸震和韧性兼具，让驾乘者在舒适性和操控性能之间得到很好的体验。

（图片来源网络，侵删）

底盘方面估计熟悉法系车的朋友猜也能猜到，前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂，既然人们都说标致的扭力梁跟别的扭力梁不同，调校的好，我们就不抬杠。不过，成本方面扭力梁确实是低于多连杆的，另外底盘的整备度还不错。

百年CLDR***级底盘调校和360THP涡轮增压直喷发动机加爱信8速手自一体变速器的动力组合，让车辆在动力与性能上更为突出。这也许就是东风标致新4008，一款颜值、科技与性能都可以享受到的车型。

外观方面，标致4008外观***用了法系车一贯的浪漫与时尚设计，前脸为家族标志性的狮吼设计语言，***用了多边形的进气格栅，内部搭配点阵式中网布局，看起来力量感十足。

（图片来源网络，侵删）

另外在动力方面，国产申报车型搭载的是一台8T涡轮增压发动机，该发动机最大功率为155KW，峰值扭矩到达了300Nm，传动力与之匹配的是8AT变速箱，底盘的调校依旧是新款标致4008的亮点，稳定性和滤震性有着出色的表现。

1、内饰上，新款标致2008延续了家族式的设计风格，中控台略向驾驶员一侧倾斜，整体线条流畅。全液晶3D仪表盘，大尺寸悬浮式中控屏，飞机档把，钢琴物理按键，银色拉丝饰条无不彰显着法系车独有的浪漫质感。

2、标致车型的内饰风格一贯是走精致科技范儿，2008也不例外，内饰与更高级别的4008等车型的内饰非常相似，另外在内饰材质方面，除了中控台上部使用了硬质材料外，其余日常能够接触的部分也都使用了软性材质包裹，符合预期水平。

3、已经有新车现身路试了，标致汽车也是发力了，随着全新大众探影等全新SUV车型陆续上市之后，国内合资小型SUV车型市场的竞争也变得更加激烈了。

4、东风标致2008的内饰设计也是十分出色，***用了先进的科技，使其具备更加舒适安全的驾驶体验。

5、作为法系车的代表，东风标致在6月份推出了全新一代标致2008，除了燃油版，还有纯电动的e2008，齐头并进，一齐杀入这块热土。

DS4的侧面造型有着极强的设计感，量产车上并没有弱化这种视觉效果，悬浮式黑色车顶、20英寸超大铝合金轮毂，很好的衬托出新车科幻、超前的设计灵感，车头的LED日行灯同样留有余香，细节处理上确实看到了设计师的用心良苦。

既然是法系车，那么首先来看到外观方面，新DS4***用了最新的家族式设计语言，前脸折线、折面搭配组合，会比上一代车型来得舒展大气，前脸在格栅内部以及机盖前方还配备了双LOGO，以加深品牌标识印象。

个人开的就是DS5，感觉优点就是油耗低，大概在6-8个左右（路况不同油耗也不同）；再就是内饰用料环保，刚提回来的车都没有啥味。目前才用了半年，还没有发现特别明显的缺点。

两年前，有人说林肯国产时，便是DS退出之日，但笔者认为长安PSA 集团高层当务之急真正弄清楚的是从根源上有没有足够的综合实力和足够的历史遗产，去孵化一个豪华车品牌。

1、底盘悬挂依然是法系车的强项，前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的组合，并且搭载了DS魔毯自适应悬挂。

2、万出头就能够买到一辆法系中型车，而且入门就是8T的动力系统。你没看错，这款新车就是雪铁龙C6。目前该新车在湖北地区最高优惠补贴9万元，入门版只需要12万出头，当然了，这项政策并不是针对全国。

3、动力方面，DS9搭载一款来自宝马的6T涡轮增压发动机+电机组合，全系***用插电式混动系统，最大功率为功率为228马力，传动系统匹配一款8AT变速箱，据悉，未来还会推出更高性能的四驱车型。

关于法系车如果想在国内翻身内饰，以及法系车改装风格的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。