本田享域车底盘能升么(享域的底盘)
编辑小陈时间2024-01-15 16:06:17分类汽车底盘浏览25
今天给大家分享本田享域车底盘能升么，其中也会对享域的底盘的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
本田享域用了什么发动机
1、本田享域是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车全系使用了0升三缸涡轮增压发动机。本田享域还提供手动挡车型，这让喜欢手动挡汽车的消费者多了一个选择。本田享域的手动挡车型使用了6速手动变速箱。
2、享域是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车全系使用了一款0升涡轮增压三缸发动机。这款发动机最大功率为90kw，最大扭矩为173牛米，并且能在5500转每分钟时输出最大功率，能在2000到4500转每分钟时输出最大扭矩。
3、享域发动机是东风本田自主生产的享域是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车全系使用了一款10升涡轮增压三缸发动机，该发动机最大功率为90kw，最大扭矩为173nm，与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱cvt变速箱。
4、东风本田享域搭载P10A5型0T直列三缸发动机，最大功率90kW（122PS），其峰值扭矩为173Nm，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱。对于一辆低价位的家用车要获得更多的享受，既简单又复杂。
关于享域——今天聊点不一样的
有时候我们一家四口出去游玩，在高速上加速一路飞奔绝对不成问题，基本上对于家庭用车来说，享域的动力绰绰有余了。
那今天咱们就来聊一款家用轿车东风本田享域，官方指导价为98万元-168万元。
-169万元的指导价，搭载5L本田第三代i-MMD混动系统，这款新车是否具备成为“人生第一款车”的潜质呢？今天我们聊点实在的。
为了抢占更多的市场，各个品牌也将自家的混动技术下放到了各款车型上，就比如今天《车壹圈》要聊的东风本田享域锐·混动。
本田享域这车怎么样
1、混动车型对于行驶品质的提升还是比较明显的，而不仅仅是为了有较好的燃油经济性。享域锐·混动也是如此，它的质感是要优于燃油车的。
2、在本田MM空间设计理念的优化之下，享域的头部及腿部空间优势在同级别车型中遥遥领先，甚至超越了部分中级车的驾乘空间。同时享域配备后排出风口和双USB接口，让乘坐更为舒适，后排低通道地板设计，更易于后排中间乘客乘坐。
3、行李厢内部平整规则，遗憾的是后排座椅并不能按比例放倒，扩展储物空间灵活性上有所欠缺。由于本田专项化的车内空间设计，最终享域还拥有了一个不错的车内乘坐空间，咖哥觉得它相比大多数紧凑级三厢轿车要更大。
4、空间 这款车的空间设计表现还是挺好的，无论是前后排的乘坐还是其他储物布局都比较合理。尤其是坐在后排，特别有感觉，一点都不压抑。这空间的设计在同级别里具有压倒性的优势。
5、质量应该不错。不过我爸两个测试仪对比，我感觉还是更喜欢享域的外观，最满意 我最满意的就是它的外观，还有性价比也挺不错的。最不满意 要真说不满意，就是他的钣金车漆都非常的薄。
6、最终综合对比了一下，选择这台本田享域价格便宜，而且性价比高。最满意 最满意的当然是我们当初选车的第一标准就是它的空间，现在不管是家里人还是亲戚朋友，对这台车子的大空间评价都很高，一家人出门儿真的很舒服。
让年轻人心动的本田新车,表现不输哈弗F7,享域空间正好
底盘方面，2021款本田享域匹配麦弗逊和扭力梁式非独立悬架类型，满足国六标准，工信部综合油耗4-5L，和哈弗F7相比享域的动力确实一般，但日常代步家用完全不成问题。
以往的本田凌派已经占据了不小的市场地位，不知道这款新型的本田享域能否再创佳绩，还有待观望，现在对售价尚未得知，不知道两者究竟有何区别，不过这款车从目前的配置信息来看还是不错的，相信应该会迎合很多年轻人的需求。
本田享域汽车预计在2019年4月份上市。大家也都听说过2018年的广州车展，东风本田公司已经发布了享域汽车的概念版车型已经发布了，并且在当时本田享域已经接受开始预定了。
这还不够，作为年轻人的“搭子”，本田在享域e：HEV车型上融入更多运动元素，本田的工程师针对车辆底盘进行重新调校，调整弹簧特性并优化减震器阻尼，年轻人能享受到更多驾驶质感和运动感。
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