山地车后拔的变速器怎么拆-山地车后拔的变速器怎么拆下来

编辑小陈时间2024-04-13 10:24:44分类变速器浏览43

接下来为大家讲解山地车后拔的变速器怎么拆，以及山地车后拔的变速器怎么拆下来涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

1、山地自行车变速无法调节，通常是因为前、后变速器，卡死调节线的螺丝松了。需要将螺丝松开一些后，将自行车链条上的档位和变速器调节到一致，使用钳子将连接线拉到最紧，宁死螺丝。

2、先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开。再把锁变速线的螺母重新松开。线拉紧，接着锁紧螺母，看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面。

（图片来源网络，侵删）

3、变速器回位弹簧损坏：如果变速器回位弹簧损坏，也可能导致后变速无***常工作。您可以尝试更换回位弹簧，或者将变速器送往专业维修店进行维修。变速器拨片损坏：如果变速器拨片损坏，也可能导致后变速无***常工作。

4、变速器调整不当：检查变速器是否调整到正确的位置，如果未调整到正确的位置，需要重新调整。其他问题：如果以上原因均排除，可能是其他问题导致，需要进一步检查和维修。

5、变速器调整不准：可能是由于变速器调整不准导致的。三飞轮八挂不上去，可能是因为链条没有准确地挂在最小的飞轮片上。可以检查右指拨在变到七档时，链条是否准确地停在飞轮7上。

（图片来源网络，侵删）

6、变速器故障：尝试重新调整后拨上的限位螺丝H，将其调节到合适的位置，再尝试拨动后拨，看是否能够正常变化档位。如果还是无法调节，可能需要更换后拨或者整个变速器。

首先把后轮胎起来，用手轻轻拨一下，看看轮圈转动是否异常。我不知道777是碟刹还是v刹，但是不管哪种都要看看是否蹭到了轮圈。如果没有蹭到轮圈的情况发生那就排出了刹车问题。那就只可能是花鼓的问题了，这样就没啥办法。

钢丝线弛，一般重新拉紧钢丝线即可，但也需送去车店。前换档拨杆损坏。把HL螺丝和钢丝都拧松了，用手扳倒可以挂到最大的齿轮上，如果用手还是扳不到，那么把变速器往上调个1厘米左右。

1、只能换变速线了，去专卖店更换，五块钱即可搞定。

2、不知道你说的哪部分，如果是螺丝压线部位断丝了，那就换吧，一根拉线才1块钱，特氟龙的10几块。

3、速的要多一点钱，入门的在个500-1000左右，如果装上爱惜一点的话估计你可以把车骑报废了都不需要换了。这个具体的你可以到你所在的地方的自行车行了解一下，这个会让你能知道个准确的价格。

4、后变速器好拆，就那么几颗内六角的螺丝，你找把内六角的扳手，把那几颗将后变速器固定在车架上的螺丝拧开就可以卸下来了。你要拆链条的话得看你的链条是如何连接的。

变速器底下有两个螺丝，这个就是调车子变速器的，一个是距离，一个是松紧，你试试看。

这应该是限位螺丝的问题。按你的说法推测应该是链条下不到最小的飞轮片，拧松后拨上的H限位螺丝，同时可观察到后拨腿在向外侧移，大概移到正对小飞轮片略偏内侧位置即可。

问题一：自行车变速器怎么调？变速自行车段数有18， 21， 24， 27 30，段数多的通常比较贵，也更能适合多种路况。

中轴松动：中轴是连接车轮和车架的重要部件，如果它松动或损坏，可能会导致异响。您可以尝试紧固中轴，或者更换整个中轴组件。链条跳动：当您的自行车在变速时，链条会从一个齿轮跳到另一个齿轮。

左手4右手8，就是24速，乘法算的，是一种数学的排列组合。

应该是后飞轮塔基坏了，这是个大问题，去车店看看吧，搞不好得换。

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