底盘低可好-底盘低的坏处
简略信息一览:
- 1、汽车底盘高点好还是矮点好?网友:底盘低更稳
- 2、现在有些轿车的底盘越来越矮,这样的好处是什么?
- 3、汽车底盘低的好还是高的好?
- 4、为什么现在越来越多的轿车喜欢把底盘设计的很低?
- 5、你知道汽车的底盘低好还是底盘高好吗?
- 6、汽车底盘高好还是底盘低好?
汽车底盘高点好还是矮点好?网友:底盘低更稳
1、高底盘在越野车中更常见。高底盘适用于许多路况,如山路。与低底盘相比,在面对复杂路况时更具优势。正是因为道路的多变性,很多车主喜欢它的代表SUV。
2、底盘低虽然可以让车更稳定,但也不是完全绝对的,这还跟我们汽车所使用的轮胎悬架等有一定的关系的。当然如果你经常去一些路面状况不是很好的地方,还是买一个底盘高的比较好。
3、底盘低的车有更好的抓地性能。因为在高速状态下,车底和路面距离越小,车体收到的压强就会越大,就能够为车身提供向下的压力,于是轮胎和地面的摩擦也加大,所以就算是高速,车的操控性也会很好。
4、各有好处。高了通过性好,低了车身的稳定性好一些。所谓底盘高度,术语叫汽车离地间隙,它关系到汽车的通行能力。其定义为:满载情况下地面与车辆底部刚性物体最低点之间的距离。
5、两者各有优势,底盘低抓地好,操控性强,底盘高车身发飘,视野好,但是可以应对复杂的路况。
6、底盘高,车的经过性就越好,但另一方面是随着车的重心增加,车辆稳定性则相对较差。如想要具有稳定性,那么,随着车身高度的加高,需要轮胎有更大的抓地力,那就要经过献身油耗来处理了,这也是越野车的耗油量特别大的原因。
现在有些轿车的底盘越来越矮,这样的好处是什么?
汽车底盘低的好处和坏处具体如下:好处:(1)降低汽车底盘可以增加车体向下的压力从而提高抓地性能。当底盘更低时在高速下可以为车身提供向下的气动压力。
降低汽车底盘,可以增加车体向下的压力,从而提高抓地性能(根据摩擦力公式可知,压力越大,摩擦力越大)。当底盘更低时,在高速下可以为车身提供向下的气动压力。
你好,重心低,车身稳定性好。在高速转弯的时候不容易发生侧翻。 风阻系数小。汽车在行驶的过程中,阻力主要来自两个方面:一是路面与车胎之间的摩擦力;二是空气对车身的阻力。
降低汽车底盘可以增加车身向下的压力,从而提高抓地性能。底盘较低时,可以在高速时为车身提供向下的气动压力。
汽车底盘低的好还是高的好?
1、各有优劣,底盘低的话,车辆比较稳,重心低,底盘高的话,重的高,车辆容易发飘,但是它的通过能力强。
2、各有好处。高了通过性好,低了车身的稳定性好一些。所谓底盘高度,术语叫汽车离地间隙,它关系到汽车的通行能力。其定义为:满载情况下地面与车辆底部刚性物体最低点之间的距离。
3、底盘低的车有更好的抓地性能。因为在高速状态下,车底和路面距离越小,车体收到的压强就会越大,就能够为车身提供向下的压力,于是轮胎和地面的摩擦也加大,所以就算是高速,车的操控性也会很好。
4、汽车底盘高低直接关系到车辆的通行情况。底盘高,车的通过性就越好。最明显的就是SUV和越野车,离地间隙高,路面通过能力强,对于一些小沟小坎也是不在话下。
为什么现在越来越多的轿车喜欢把底盘设计的很低?
1、降低汽车底盘,可以增加车体向下的压力,从而提高抓地性能(根据摩擦力公式可知,压力越大,摩擦力越大)。当底盘更低时,在高速下可以为车身提供向下的气动压力。
2、由于底盘很低的车型几乎都为跑车,所以自然而然的,我们认为底盘低的车型设计都会比较低矮,外形设计将有利的降低风阻系数,有利于加速,也减少了因为风阻带来的油耗。
3、汽车非常容易出现晃动或者飘的现象。所以在设计的时候,就喜欢将轿车的底盘,设计得很矮。其次,既能够降低车子的重心,又能够保证行驶的流畅度。
4、汽车在行驶过程中会产生空气阻力,车速越高,空气阻力越大,车身底部的风阻相对较小,这样可以提高车速。
5、轿车 主打舒适性 底盘高的话稳定性就不好了 也影响舒适性,所以轿车大多是底盘较低。
你知道汽车的底盘低好还是底盘高好吗?
底盘低:最大的好处就是能使车辆的重心更低,稳定性更好;但是通过性能较差,很容易托底。底盘高:最大的好处就是通过性能好,但是底盘高了整车重心就高了,所以高速稳定性就相对比较弱了。
各有优劣,底盘低的话,车辆比较稳,重心低,底盘高的话,重的高,车辆容易发飘,但是它的通过能力强。
高底盘在越野车中更常见。高底盘适用于许多路况,如山路。与低底盘相比,在面对复杂路况时更具优势。正是因为道路的多变性,很多车主喜欢它的代表SUV。
各有好处。高了通过性好,低了车身的稳定性好一些。所谓底盘高度,术语叫汽车离地间隙,它关系到汽车的通行能力。其定义为:满载情况下地面与车辆底部刚性物体最低点之间的距离。
汽车底盘高低直接关系到车辆的通行情况。底盘高,车的通过性就越好。最明显的就是SUV和越野车,离地间隙高,路面通过能力强,对于一些小沟小坎也是不在话下。
只能说是各有优点吧,看路况了。底盘高通过性肯定是比较好的,但是上下车不方便,而且转弯的侧倾也会是比较明显的。
汽车底盘高好还是底盘低好?
单从高低来评判性能的话,高的底盘越野能力强,不易让底盘被割伤摩伤,缺点是盲区大,开开高速或者跨海大桥这类路段,稳定性差。
你好,这个各有利弊的。底盘高的话,那么重心不稳。油耗高,不过通过性好。底盘低的话油耗低,不过通过性不好。
底盘低:最大的好处就是能使车辆的重心更低,稳定性更好;但是通过性能较差,很容易托底。底盘高:最大的好处就是通过性能好,但是底盘高了整车重心就高了,所以高速稳定性就相对比较弱了。
各有优劣,底盘低的话,车辆比较稳,重心低,底盘高的话,重的高,车辆容易发飘,但是它的通过能力强。
您好,看您是什么车了,一般高低盘车比较好。
另外,底盘高的车一般会给驾驶者更好的视野。(2)缺点:底盘抬高时,整车重心会抬高,削弱高速行驶的稳定性。低底盘的优缺点:(1)优点:底盘低了,车的重心自然会下降,在路上行驶会变得相对安全,更加平稳。
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