自行车变速器特别响-自行车变速时候响

文章阐述了关于自行车变速器特别响，以及自行车变速时候响的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

• 1、自行车换挡链条咔咔响
• 2、为什么自行车骑行时变速器有声音?
• 3、变速自行车的变速器骑动时有响声
• 4、自行车变速器异响
• 5、山地自行车上变速器有异响怎么办?
• 6、自行车变速后拨异响,调的都很到位,不知道哪里响,倒转脚踏不响,正常蹬的...

自行车换挡链条咔咔响

1、如果有条件，可以这样简单的试验一下，抬起或者架起后轮，你从车后面往前观察链条。让你的朋友在前面帮你摇着牙盘尝试变速，你会发现什么呢？有一些前后齿轮搭配，链条是很直的，而有一些链条倾斜。

2、现在的山地车变数都会有声响，这属于链条的正常声音.实际上，任何有变速的自行车都是这样的。只要骑行的时候没有就好了。

3、首先，我们不推荐小盘挂3以上的档位，在这种情况下变速时链条会和前拨外导板摩擦，所以出现有短时间异响很正常。sram的变速系统也会这样，人家就是故意设计成这个样子，让你知道变速完成了。

4、咯噔一下就变档了。这是变速线过松或过紧，反应迟钝的过。建议找个捷安特或美利达俱乐部的人给看看，只要稍微调一下，后软轮的变速线的松紧就能解决。路边修车的大叔会弄的不多。

5、链条太松，没有张紧，导致链条和链盒或其他东西摩擦。轴中间珠子有咬碎的现象（主要特征：车子骑不动、现象罕见）。后轴弯曲。前踏板的轴内珠子咬碎（现象极为罕见）。

为什么自行车骑行时变速器有声音?

1、自行车变速器出现响声可能有以下几种原因： 链条干燥缺乏润滑，黏附的泥沙过多，定期给链条涂抹些润滑油可以解决。 飞轮齿盘的咬合程度和润滑剂，适当给齿盘涂抹些润滑油，或者更换新的齿盘。

2、链条异响：由于链条干燥缺乏润滑、黏附的泥沙过多也会产生异响，链条经常在外面被风吹雨打的，需要定期给链条涂抹些润滑油可以解决。

3、链条过紧或过松：链条过紧或过松都会导致变速器失灵或发出“砰”的声音。如果对自行车上的链条松弛和紧绷不熟悉，请找到相关的调整方法进行自我调整或寻求专业帮助。

4、分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

5、哒哒哒一般是变速不到位导致的 尾钩没变形的话，建议对后拨进行调试 先调节H，L限位螺丝保证在最大飞和最小飞轮的时候导轮是对齐的。

6、变速自行车的变速器骑动时有响声的原因和解决方法：链条和变速系统缺油造成的摩擦系数变***出的响声。解决方法，每骑行100公里给链条上一次润滑油，每500公里给变速器上一次润滑油即可。

变速自行车的变速器骑动时有响声

1、山地变速自行车骑的时候没有按变速档只听见链条砰的一声原因如下：变速器没有正确调整：变速器必须进行正确的调整才能顺畅地更换档位。如果变速器未正确调整，则会导致链条从一个档位跳到其他档位或根本无法更换档位。

2、自行车变速器出现响声可能有以下几种原因： 链条干燥缺乏润滑，黏附的泥沙过多，定期给链条涂抹些润滑油可以解决。 飞轮齿盘的咬合程度和润滑剂，适当给齿盘涂抹些润滑油，或者更换新的齿盘。

3、链条异响：由于链条干燥缺乏润滑、黏附的泥沙过多也会产生异响，链条经常在外面被风吹雨打的，需要定期给链条涂抹些润滑油可以解决。

4、原因及建议：由于曲柄，轴芯，脚踏三处连接处松动，或者是摩擦产生声响。以曲柄螺栓松动为例，可上紧曲柄螺栓，如果曲柄仍然响，拆下它，在轴芯上涂一层油脂，然后重新安装曲柄。故障2：变速线管蹭车架，磨掉一块漆。

5、变速自行车的变速器骑动时有响声的原因和解决方法：链条和变速系统缺油造成的摩擦系数变***出的响声。解决方法，每骑行100公里给链条上一次润滑油，每500公里给变速器上一次润滑油即可。

6、分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

自行车变速器异响

1、链条异响：由于链条干燥缺乏润滑、黏附的泥沙过多也会产生异响，链条经常在外面被风吹雨打的，需要定期给链条涂抹些润滑油可以解决。

2、分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

3、档位变换不当比如你前牙盘最大后面也是最大，肯定挂链条齿轮变形，转到特定位置会摩擦链条。

4、这种情况可能是由以下原因造成的： 链条和变速系统缺油，导致摩擦系数增加，产生异响。解决方法是每骑行100公里给链条上一次润滑油，每500公里给变速器上一次润滑油。 链条过了使用寿命，被拉长，导致骑行时发出异响。

山地自行车上变速器有异响怎么办?

1、脚踏板异响：因为驾驶人对脚踏施加压力时产生异响，多半是因为脚踏板松动或变形问题导致的，建议更换一组新的脚踏板来解决。

2、故障2：变速线管蹭车架，磨掉一块漆。解决：可在接触的地方贴上防摩擦硅胶或者犀牛皮防摩擦带。

3、如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。

4、链条和变速系统缺油造成的摩擦系数变***出的响声。解决方法，每骑行100公里给链条上一次润滑油，每500公里给变速器上一次润滑油即可。链条过了使用寿命被拉长了，造成的响声。解决方法，更换新链条。

5、山地自行车换挡时牙盘有杂音的原因和解决方法：由小牙盘向大牙盘切换时有杂音。是变速线过松造成的。解决方法：逆时针旋转左手指拨上的变速线微调螺丝即可。由大牙盘向小牙盘切换时有杂音。是变速线过紧造成的。

6、现在的山地车变数都会有声响，这属于链条的正常声音.实际上，任何有变速的自行车都是这样的。只要骑行的时候没有就好了。

自行车变速后拨异响,调的都很到位,不知道哪里响,倒转脚踏不响,正常蹬的...

中轴、脚踏的轴承进水或磨损严重，也可导致异响。有时，在大雨中骑行后，你的自行车在踩踏时可能会出现“嘎吱嘎吱”的响声，这也许就是中轴或脚踏的轴承进水了，这种异响多见于中低端的零件，大都会在水分蒸发后消除。

有几种可能性：可能是中轴坏了，有了严重的磨损。你晃晃牙盘，要是牙盘有大幅的抖动，那就是中轴完了，就需要更换牙盘。根据车况的不同，也可能是需要上点油了，把后拨挂钩拆下上油看看。

比如低档升高档，要快蹬几下再升，升档的时候不要蹬车。爬坡的时候不要动牙盘，在上坡前就把牙盘调到2或者1，根据坡度在1234之间调整。

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