大切诺基底盘高度和霸道-大切诺基底盘高度和霸道一样吗

编辑小陈时间2024-04-18 23:44:29分类汽车底盘浏览17

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简略信息一览：

进口丰田新款普拉多搭载7L发动机，最大输出为120kW（163PS），峰值扭矩达到246Nm，传动部分匹配5速手动或4速自动变速箱，同时全系车型还配备四驱系统。

jeep大切最大的优点就是类似路虎的傻瓜智能四驱保证在任何路面上都有最大抓地力，抗侧滑能力也很强。质量上也胜普拉多一头。但是空间上还是普拉多要好的多。

（图片来源网络，侵删）

、越野车suv排行榜如下1丰田霸道霸道就是丰田的普拉多，但是霸道凭借着其非承载式的车身还有分时四驱系统，在越野道路上有着不错的表现标配35L自然吸气发动机，最大功率为280马力，峰值扭矩为365N·m2丰田陆巡。

霸道的油耗高一点。丰田霸道的百公里油耗在10-15L左右。在城市拥堵道路行驶百公里油耗15升左右，市郊道路行驶百公里油耗13升左右，高速、国道路况良好畅通的情况下行驶百公里油耗10升左右。

大切诺基0好。大切诺基0在车身尺寸、输出功率、马力和扭矩等方面表现较为出色，车身尺寸较大且乘坐舒适度高，适合长途旅行。

（图片来源网络，侵删）

最关键的是大切诺基曾经是典型豪华SUV，对标的车型都是宝马X奥迪Q奔驰GLE、大众途锐、丰田陆巡这样的车型。然而随着Jeep在国内销量持续走跌以及口碑表现一般等多方元素，销量持续下降，价格也是持续探底。

1、JEEP大切诺基有着20度左右的贴近接近角和低速四驱作用，在通过这个炮弹坑时，车子对角车轮会逐一距地，在距地高转速时，车子会很快制动系统高转速车轱辘，并把驱动力传达给有粘合力车轮。这类实时路况越野车没什么问题。

2、JeeP切诺基的缺点有：起步动力肉、价格比较高、油耗高、品牌影响力弱和定位尴尬等等。

3、然而，大切诺基也存在一些缺点。首先是定位价格高，这使得维修费用也相对较高。此外，由于知名度不高，大切诺基的市场表现相对较弱。

4、油耗方面，大切诺基可谓是个体力活儿，长期行驶在城市道路上，油耗的确比较高。但是如果用它来越野驰骋，却是非常省油的，与此类车型相比，在越野场地上的表现也十分优秀。

北京现代这款紧凑型轿车，选用的是麦弗逊式独立悬挂车悬架，底盘高度（最少离地间隙）是15cm。底盘高度，恰当应称作最少离地间隙，就是指汽车在较大承载能力的情况下，汽车底盘最贴近地板的间距。

国二是国家的排放标准，低于欧二标准，是冒充欧二的，现在国二柴油机还在生产，但是有的叫国三，是过度。

全新进口大切诺基的首款0舒享导航版车型正式上市，售价599万元。该款车型预计10月底到店，即日起正式接受预定。

大切的底盘高度更高。根据汽车之家显示，帕杰罗是最大235毫米离地间隙，大切是268毫米离地间隙。

最少离地间隙数据信息和三菱帕杰罗（进口）类似的车型有，新款奔驰G级（235mm），volvoXC90新能源技术（227mm），驭胜S350（225mm），volvoXC60（230mm），三菱帕杰罗（进口）（235mm），有感兴趣能够留意一下。

大切诺基还有较低的养车成本，加92号汽油就可以了，比帕杰罗香多了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

帕杰罗V77和V73在外观上并没有什么不同，毕竟只是发动机升级，它给人的视觉感更高大，车长超过8米，宽度接近9米在这个级别中确实称得上是犬块头子隆起的前后轮眉给人很强的肌肉感。

帕杰罗离地间隙高，所以还好，跑快了有点颠。而大切此时就有点悠忽悠忽，难受。别提牧马人了，舒适依旧差。\x0d\x0a最后补充：我家有PLD0TXLNAVI，牧马人卢比肯，还有8的帕杰罗V***。

不过，如果您追求豪华和商务驾驶，可以选择丰田霸道；如果您追求更强的越野性能和更加实用的驾驶体验，那么Jeep大切诺基无疑是更好的选择。

从价值上来看，两款车型的售价都相差不大。但是，在二手车市场上可以明显看到，霸道的降价幅度比大切诺基更大。这主要是因为霸道的油耗较高，维修成本更高。因此，就整体投资回报率来看，大切诺基更具价值。

价格：虽然大切和霸道都不厚道，但是，大切的价格，目前水份更高。性能：各有千秋，霸道名气响，大切个性强。霸道可以理解为，丰田为丰富其LC系列产品线，而造的一款介于舒适和越野，但更偏重于越野的工作车。

比起来家用8排量以下的小车，还是可以忽略的。再次抱歉，大切没开过，不知道感觉。

对于一台城市SUV来说，大切诺基能够满足商务社交需要，展现王者风范。相比之下，普拉多的整体造型经典霸气，有一种不怒自威的力量感，算得上SUV界低调沉稳的选手。但是，这位实力派硬汉在城市驾驶圈里的品质则稍显逊色。

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