讴歌cdx变速器质量如何(讴歌变速器问题)

编辑小陈时间2024-01-16 01:39:15分类变速器浏览47

文章阐述了关于讴歌cdx变速器质量如何，以及讴歌变速器问题的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

讴歌CDX混动版车型使用的变速箱是E-CVT（无级变速）变速箱。很多车主一看到CVT这三个字母，就会很自然的和汽油车的CVT变速箱联系到一起，以为这两者变速箱之间会存在什么关系。

讴歌CDX混动版汽车使用的变速器是E-CVT（无级变速器）。很多车主一看到CVT这三个字母，自然会联想到汽油车的CVT变速器，以为两个变速器会有什么联系。如果有这样的想法，必须马上纠正，因为这样的想法是不正确的。

（图片来源网络，侵删）

在动力方面，5T发动机的最大功率为134kw，最大扭矩为240牛米，传动方面匹配的是8挡双离合变速箱，0L发动机的最大功率为158kw，传动方面匹配CVT无级变速箱。

这款车使用的i-MMD混动系统的优势在于，没有了传统的变速机构，发动机可以直接驱动车辆前进，电动机是由两部电机组成的，分别驱动汽车的前轮，这种驱动形式可以减少传动系统的能量损失，提高发动机的动力和燃油效率。

根据部分车主在网上反馈的数据显示：搭载0L 146马力 L4 （混）发动机，匹配E-CVT（无级变速）变速箱车型，平均油耗为93升/百公里，油耗范围在38~48升/百公里，参加测试车主共有71位。

（图片来源网络，侵删）

讴歌CDX使用的是一款5T涡轮增压发动机和0L 电机组合动力。动力方面，5T发动机最大功率为134kw，最大扭矩为240牛米，传动匹配8档双离合器变速箱，0L发动机最大功率为158kw，匹配传动CVT无级变速箱。

讴歌CDX使用的发动机种类包括：5T涡轮增压发动机、0L电动机和i-MMD双电机混合动力系统。其中，5T发动机最大功率134kw，最大扭矩240Nm，传动匹配8速powershift。0L发动机最大功率158kw，传动匹配CVT无级变速器。

讴歌CDX共推出了两款动力车型，分别搭载的是5T发动机和0L+电动机动力组合。

讴歌cdx一共使用了两款发动机，一款是5升涡轮增压发动机，另一款是0升自然吸气发动机。搭载0升自然吸气发动机的车型是混合动力的。

1、讴歌2019上半年已经的销量已经超过了2018年的全年总销量，可能得感谢讴歌与广汽本田的并网销售。在广本的店里看到讴歌CDX、RDX以及TLX-L，多看两眼也许就成了车主。

2、同年，广汽讴歌迎来了首款国产车型CDX，一辆中型SUV，最新款的CDX售价298万-398万。由进口变合资国产化后，讴歌在华销量迎来爆发式增长，2016年同比增速达120%，2017年全年累计销量达63万辆，创下讴歌入华后的销量巅峰。

3、讴歌CD根据第三方汽车故障投诉平台，讴歌CDX的2020款车型只出现了车内异响这一投诉量也只有14例，其中典型故障为变速箱顿挫/漏油、门窗异些都算不上是讴歌CDX的通病，所以目前还没发现这款车存在太严重的问题。

4、来看看大家关心的落地价，我们以讴歌CDX2021款5T两驱钻享·A-Spec运动款为例，据了解，目前在江门市没有什么优惠。

5、易车讯即将开幕的2021上海车展，易车前方探馆团队拍摄到CDX尊享·A-Spec智能安全运动款实车，新车将在明天正式上市，并在4月19日开幕的上海车展亮相讴歌展台。

讴歌CDX Sport Hybrid拥有极高的能源利用效率、出众的车厢静谧性、平顺且强劲的动力和丰富前瞻的科技配置，在各方面都表现出更好的CDX的人设，因此我们大可把它当作是CDX的终极版本，是CDX的完全体。

广汽讴歌CDX指导价区间为298-398万元，花30万左右就能买到一辆豪华SUV。

讴歌首款国产SUV这辆车是由广汽本田工厂生产的SUV-X概念车制作，正式名称CDX。讴歌CDX官方指导价在25-30万元之间，定位为紧凑型SUV，汽车的外观是讴歌最新的家庭设计语言，汽车正面的进气格栅用大量的铬装饰条装饰。

讴歌cdx不用at变速箱是因为E-CVT变速器的内部有一套行星齿轮机构。 E-CVT变速器并不是传统意义上的变速器，而是一套动力结合方案，性能上 E-CVT变速器和at完全不在一个档次。

目前，2021款讴歌CDX一共有九款在售车型，售价区间为298-398万。讴歌CDX作为本田旗下的豪华紧凑型SUV，整体产品了表现比较突出，在同级别中能位居前列。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。

本田讴歌CDX定位为紧凑型SUV，搭载15T涡轮增压或者20L自然吸气发动机，其中20L为混动车型，15T为燃油版车型讴歌Acura是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，属于二线豪华车阵营讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆。

对于讴歌CDX油耗的问题，对讴歌CDX进行了油耗测试。测试条件是34℃天气晴朗，打开空调，加满一箱95号汽油，全程平均时速32公里，最终消耗汽油62升。

1、讴歌CDX混动版车型使用的变速箱是E-CVT（无级变速）变速箱。很多车主一看到CVT这三个字母，就会很自然的和汽油车的CVT变速箱联系到一起，以为这两者变速箱之间会存在什么关系。

2、讴歌CDX混动版汽车使用的变速器是E-CVT（无级变速器）。很多车主一看到CVT这三个字母，自然会联想到汽油车的CVT变速器，以为两个变速器会有什么联系。如果有这样的想法，必须马上纠正，因为这样的想法是不正确的。

3、CDX配备的8速双离合变速箱还是比较有优势的，这款车搭载的5T发动机为高功率版本，182马力的动力输出对于一台5T发动机而言，算是一个非常亮眼的数值，可以说最新的动力科技都用在这台发动机上。

4、讴歌CDX共推出了两款动力车型，分别搭载的是5T发动机和0L+电动机动力组合。

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