山地单车变速器太紧怎么办-山地车变速很紧

编辑小陈时间2024-04-23 18:28:20分类变速器浏览14

文章阐述了关于山地单车变速器太紧怎么办，以及山地车变速很紧的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

-3档，1-4档，2-2档，2-3档，2-4档，2-5档，2-6档，3-5档，3-6档，3-7档，3-8档。正常情况下，2-4档，2-5档和2-6档能应付绝大多数路况，不发力的话速度范围在每小时15公里到每小时22公里之间。

确认自行车前轮变速器型号规格，一般会印在车身上。接着将变速设定到最重的档位，也就是前大后小，调整完毕之后务必重新检视H/L螺丝的设定是否恰当。

（图片来源网络，侵删）

调整变速时：把变速器调到1档最小轮盘、拨链器调到正对最小牙盘中间、然后把钢丝拉线固定。

然后收紧（一定要紧！！）变速线。固定好线以后吧那个顶住前拨的东西去掉，基本就差不多了。哦，对了，记得要拆掉链条，不然会影响判断。求***纳。

你说的L螺丝松了，你把链条放在最大飞上时容易掉下去，卡在飞轮和链条之间，会造成你车子“抛锚”。你可以试着把它拧紧，但不能太紧，否则你变速时最大飞轮变不上去。

（图片来源网络，侵删）

方法一：将后变速档位挂到最高档，拧开后变速器上固定变速线的螺丝，拉紧之后再拧上。方法二：找到右手车把上的后变速指拨，将指拨上的后变速微调螺丝往外拧。

山地车调变速器步骤如下：先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开，在把锁变速线的螺母重新松开线拉紧在锁紧螺母。

变速器弹簧是无法调松紧的，如果是变速的时候感觉非常费力，那么大多数情况是安装上的问题，或者是走线有问题。

1、如果是紧的太很，那就先用板子松一下变速上的线。

2、如果拨的很费力而不动，应该是很长时间不维护，前拨缺油或者卡住了，松开前拨线，尽量彻底的清洗一下前拨（包括前拨线和过线器），然后找修车师傅帮你调好前拨就可以了。

3、你的车子骑了多长时间了？估计是拉线的原因，或者你之前自己调了，建议你去车店调试一下。

4、前变平常都会比较少用，管线有可能氧化造成不顺畅，可以拆下来修整一下再加点点油，这可以让前变用起来轻松点；2，拨不到3档可以调整一下前变的H/L螺丝即可，把车车架起来，边摇曲轴边调整。

如果您的山地车前拨线太紧，导致指拨无法拨动，可以尝试以下步骤进行解决：调整变速器：首先，您可以通过调整变速器来改善前拨线的张力。

不必下车就可以调整。（如图2）当前部变速时，从大盘往小盘变时不好变，或指拨已经操作，但链条不动，或磨蹭拨链器内侧的时候……（如图3）这是因为前变速线有些紧，需要松一下变速线。

自行车变速器的调法如下：自行车变速器有两个。前变速器即指拨器，有1到3档，共3个档，档位越大，代表的牙盘的直径越大，就是把变速器调到3档，下面的链条就会在最大的牙盘上面。

钢丝线弛，一般重新拉紧钢丝线即可，但也需送去车店。前换档拨杆损坏。把HL螺丝和钢丝都拧松了，用手扳倒可以挂到最大的齿轮上，如果用手还是扳不到，那么把变速器往上调个1厘米左右。

关于山地单车变速器太紧怎么办，以及山地车变速很紧的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。