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摩托车发动机卡卡地响声-摩托车发动机卡卡的有异响是怎么回事?

编辑小陈编辑小陈时间2024-04-23 22:40:43分类发动机浏览17

今天给大家分享摩托车发动机卡卡地响声,其中也会对摩托车发动机卡卡的有异响是怎么回事?的内容是什么进行解释。

简略信息一览:

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1、冷车起动对发动机缸体、活塞在内的很多部件伤害都比较大,所以冷车起动后一定要低速预热一会儿再走。这种情况一般热车后就消失了,也没有太好的办法解决,只能是起动后正确预热,这样能最大限度减少损伤。

2、如果你的车是哗啦哗啦的 应该是拍子 如果是你说的哒哒哒的 应该就是气门 小链也应该哗啦哗啦的 。咱们都不是专业的 你说你一开始转过来的时候声音没问题 那气门的问题应该不是 。

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(图片来源网络,侵删)

3、原因是:节气门过脏;火花塞故障;发动机的缸不工作造成;发动机支架和变速箱支架内部的橡胶件老化。 正确区分正常响声与非正常响声。

4、刚刚跑过磨合期。现在可以调整一下气门间隙,和小链条的松紧度,这些都是发动机噪音大的来源,记得换机油哦.另外建议:虽然厂家公布磨合期为1000公里,但建议你1000-3000公里期间还是不要跑高速,最高速度可以提高到60公里。

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1、发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。

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(图片来源网络,侵删)

2、电起动时声音大有可能是超越离合器坏了,如弹簧变形失去弹力、超越离合器外壳裂纹、滚柱等磨损过大等,脚起动有时也可能因此出现响声,可以先检查一下超越离合器。

3、jiaqiong0335把发动机内的小链条过松后带来的危害说得比较透,但你的车应该是大链条磨损后出现的响声,若是小链条松了没启动时是不会响的。

4、转速由控制器电机控制!一般这个情况是霍尔损坏。…解决的根本方法。就是更换霍尔原件。

5、当控制器损坏(主要是内部控制程序紊乱、丢失),电动车起步和骑行时会发出咔咔异响. 正确区分正常响声与非正常响声。

摩托车骑行在发动机有卡卡声音?

1、摩托车行驶中突然发动机里面咔咔响,并且电起动和脚起动都打不动车,发动机卡住了,这种情况很可能是粘缸了,缸体、活塞、活塞环甚至曲轴烧结在一起,不能转动造成的,大多与机油润滑不良或没有机油了有关,需要大修发动机了。

2、如果这些都没有问题,且确定声音是从发动机内传出来的,就有可能是变速箱内的齿轮或离合器齿轮有损坏情况,这样的就需要拆开检修了,去售后或摩托车修理店检查咨询一下吧。

3、挂档时有咔咔咔的声音,由于声音问题听不到无法判断,所以只能去售后或摩托车修理店检查后才能确定。这种情况有可能是变速箱内的齿轮、拔叉、离合器等有问题,还要检查一下传动链条和链轮是否有故障。

4、估计是发动机内部供油不足,导致缸、塞之间发生异常磨损的声音,所以建议首先检查发动机内部机油是否充足,油路是否畅通(更换或安装机油滤芯时,出现安装错误导致油道堵塞),然后尽快联系维修人员进行故障排查与维修。

弯梁摩托车上坡不走,发动机里,卡卡响,就好像齿轮打滑,声音很大,是怎么...

你应该先检查牙盘和链条是否磨损过大,特别是小牙盘。一般不会是齿轮箱的问题。如果真是齿轮箱的问题,那就比较严重,比方说滚针轴承或者轴承破碎齿轮掉齿等等。

发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。

变速箱齿轮打滑可能性不大,最大可能是后牙盘磨损的厉害了,加上链条比较松,上坡链条就卡卡的秃噜了,你看看后轮那个牙盘的齿是不是磨的圆润了,要是的话就换个。

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