荣威用的是什么变速器啊-荣威用的是什么变速器啊多少钱

编辑小陈时间2024-04-26 04:28:30分类变速器浏览19

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简略信息一览：

车辆使用的变速箱为7挡湿式双离合和7挡干式双离合，除了双离合变速箱之外，车辆还匹配了5挡手动变速箱，所搭载的是5升涡轮增压发动机，车辆定位是紧凑级别的SUV车型，是由上汽集团生产。

荣威RX5max的变速箱品牌有：爱信和上汽通用。这两款变速箱以可靠平顺为特点，集成单一轴专利、VFS精确控制、高精度齿轮组等技术，无论是动力响应还是油耗水平，均没有明显的短板。

（图片来源网络，侵删）

搭载0T和5T两个气缸中的直喷涡轮增压发动机与6速双离合器变速箱相匹配。这是上汽荣威生产的一款汽车，耗油量低，起步快。发动机和变速箱成熟，性能好，安全性高，操作方便。

荣威使用的变速箱是由上汽自主研发的CVT变速箱。这种变速箱可以模拟8个挡位，能够增强汽车的平稳性和驱动力对接的顺畅性，同时还能为荣威带来更低的成本和更优秀的经济性。

t车型使用了干式双离合变速箱，0t车型使用了湿式双离合变速箱。荣威rx5是荣威旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4556毫米，1855毫米，1719毫米，轴距为2700毫米。

（图片来源网络，侵删）

荣威ei6用的是0T涡轮增压发动机和10速EDU二代智能变速箱。这辆车的发动机排量为1500毫升，有四个气缸，缸盖和缸体都是铝合金打造，为多点电喷的供油。

搭载0T和5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机，与之匹配的是6速双离合变速箱。这是上汽荣威生产的一款车，该车的耗油量较低，起步也较快。发动机和变速箱都比较成熟，汽车性能也不错，安全性也很高，便于操作。

荣威rx5的max车型的六at变速箱应该是爱信的，因为国内车子绝大多数的at变速箱都是爱信的。

能。根据查询上海汽车有限公司***产品介绍可知，2019荣威rx5max是一款紧凑型SUV，其变速箱***用的是通用6T50，而爱信变速箱***用的也是通用6T50型号，因此是能换的，只是排量不同。

荣威rx5max六at速变速箱是上汽汽车和通用性、博格华纳多方面协作的物质，变速箱原产地是我国，tst变速箱被普遍使用于通用集团的很多车型上。以后可能也会很多搭载在荣威系列产品车型上，tst初次搭载的车型是2013款的荣威550。

荣威的6at和通用6at一。这款变速箱是上汽和北美通用联合研发的自主品牌，荣威rx5max的车身长宽高分别为4647mm，1891mm，1725mm，轴距为2760mm，比荣威rx5的轴距长了60mm，后排空间也显得更加宽裕。

1、荣威rx5plus用的是干式七速双离合变速箱，此款变速箱搭配预啮合的技术，提高了车辆的换挡时间，根据相关数据表明，换挡时间仅需要0.2秒，是非常好的成绩。

2、荣威rx5plus是荣威旗下的一款紧凑型suv，这款车使用的是干式双离合变速箱。双离合变速箱是当下一种比较火热的自动变速箱，很多国产车都在使用双离合变速箱。双离合变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的。

3、荣威rx5plus是荣威旗下的紧凑型紧凑型suv，这辆车使用干式双离合器变速箱。双离合器变速箱是目前比较热的自动变速箱，很多国产车都在使用双离合器变速箱。双离合器变速箱实际上是基于手动变速箱开发的。

4、这款车使用了6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱，这种变速箱的机构与手动变速箱相似，双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

5、双离合器变速箱换档速度快，传动效率高。荣威rx5plus是荣威旗下的紧凑型紧凑型suv，这款车的长度、宽度和高度分别为4571毫米、1855毫米、1719毫米和2708毫米。

1、T和0T两款涡轮增压发动机。其中5T发动机最大功率为169马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱；0T发动机最大功率为220马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是6速双离合变速箱。

2、与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。荣威rx5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

3、搭载0T和5T两个气缸中的直喷涡轮增压发动机与6速双离合器变速箱相匹配。这是上汽荣威生产的一款汽车，耗油量低，起步快。发动机和变速箱成熟，性能好，安全性高，操作方便。

4、太平洋汽车网荣威rx5***用的是15T的L4涡轮增压发动机，荣威RX5是一款紧凑型SUV，匹配的是7挡双离合变速箱荣威rx5的长宽高分别是4556毫米，1855毫米，1719毫米，轴距为2700毫米，rx5是一款紧凑型suv荣威RX5用的是15T。

5、T和0T两台涡轮增压发动机。其中5T发动机最大功率为169马力，峰值扭矩为250N·m，与6速手动或7速双离合器变速箱相匹配；0T发动机最大功率为220马力，峰值扭矩为350N·m，与6速双离合器变速箱相匹配。

根据结构和原理的不同，变速箱可以分为有级式、无级式和综合式三种类型，具有实现倒车行驶、中断动力传递以及改变传动比等多重功能。

荣威i5的cvt变速箱是SAIC自主研发的产品。荣威i5的cvt变速箱可以模拟8挡，在急加速或急减速的情况下，都能带来平顺的驾驶体验和适当的驾驶乐趣。

荣威i5自吸版的发动机应该与荣威360一样，只是由于变速箱匹配不同，在参数方面有所不同。荣威i520T搭载5T涡轮增压发动机，并配备7速双离合变速箱底盘。底盘***用前麦弗逊式和后扭力梁式非独立悬架。

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