中保研汽车配件-中保研的车谁出钱

今天给大家分享中保研汽车配件，其中也会对中保研的车谁出钱的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

• 1、中保研是采用RCAR标准测评吗?
• 2、让车企颤抖的中保研再放大招:新增右侧25%偏置碰撞
• 3、车辆安全你应该重点看什么?解读天籁中保研测试

中保研是***用RCAR标准测评吗?

1、首先我们来了解一下什么是中保研，中保研（C-IASI）即为中国保险汽车安全指数，是由中国保险行业协会牵头发起的国际机构RCAR组织在中国唯一的正式成员机构。

2、中国保险研究院（C-IASI）是中国保险汽车安全指数（China Insurance Automobile Safety Index），是中国保险行业协会牵头的国际组织RCAR在中国的唯一官方会员组织。该机构抄袭美国IIHS标准，对国产车辆进行碰撞测试。

3、中保研，全称中保研汽车技术研究院有限公司，是国际机构RCAR组织（其成员有世界上最权威、标准最严格的第三方安全监测机构IIHS）在中国唯一的正式成员机构。

让车企颤抖的中保研再放大招:新增右侧25%偏置碰撞

1、IIHS在刚引入右侧25%碰撞的时候也确实出现了大家最不愿看到的现象：此前左侧25%偏置碰撞，成绩优秀的部分车型在右侧25%偏置碰撞过程中居然出现了降级的现象。

2、在目前中保研对帕萨特进行的25%碰撞测试成绩来看，导致网络上一片哗然，大众官方也未发表任何意见。可以看出中保研的影响力还是比较大的。

3、这其中，最值得关注的就是在车内乘员安全指数方面，正面25%偏置碰撞中增加的乘员侧碰撞测试。

车辆安全你应该重点看什么?解读天籁中保研测试

尴尬局面难以挽回 首先，我们先来了解一下为什么会造成现在这样的局面，网友口中的“中保研”（正确名称为C-IASI或中国保险汽车安全指数）可以算是中国汽车碰撞测试界的新人。

如果说中保研的碰撞测试，A柱弯折，是属于用料不好的话，那么碰撞测试中起火，就属于更严重的安全隐患了。希望东风日产能重视起来。寻找到问题的根源，从而改善这一缺陷。

下面来根据榜单具体看一下都有哪些车型上榜。中保研碰撞测试成绩排名：1-10 在主驾25%、侧面碰撞、车顶强度和行人保护等六方面得到G级（优秀）的车型只有11款，上榜最多的是日系车，其次是我们国产车。

中保研汽车碰撞***拥有先进的设备和专业的技术队伍，在车辆安全碰撞测试方面处于业内领先地位。该***通过实验室测试和公路试验等多种手段，全面评估车辆的碰撞安全性能，为消费者提供权威的购车建议。

除了以上几款车型外，还有一汽丰田亚洲龙、广汽丰田凯美瑞、领克01和东风日产天籁，它们也都经受住中保研严苛的碰撞测试考验，在六大项目中获得了优秀的成绩。

中保研碰撞成绩最高的5款SUV 想买车省心？安全是第一位的。不是说只看安全一个指标买车，而是在保障安全的基础上再选车。再诱人的美味，如果食品安全没保障，那也算不上好菜。

关于中保研汽车配件，以及中保研的车谁出钱的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。