奥迪纯电有没有变速器问题(奥迪纯电有没有变速器问题现象)

编辑小陈时间2024-01-16 16:33:14分类变速器浏览28

简略信息一览：

变速器有什么用？变速箱的作用就是为了弥补发动机的不足。发动机低转速扭矩不足，不能直接驱动车轮。

而内燃机转速范围比较小，在低转速时输出的扭矩小，必须通过大的传动比来增扭以驱动车辆起步，车速上升之后为进一步提高车速，并使发动机工作在转速较低的经济工况，需要换用较小的传动比，所以需要加装变速器。

（图片来源网络，侵删）

加装可变变速器后，电动机转速可以被变速器控制在合理的变化区间内，避免频繁地变化发电机功率，从而保证车辆电机与电池组的使用寿命。

1、电动汽车并不是没有变速箱的，减速器可以理解为单速变速箱，这其实就是变速箱的一种。电动汽车通常没有变速箱，不是因为它们完全不需要，而是因为这种技术无法获得。

2、纯电动汽车通常不需要传统燃油汽车中所使用的传统机械变速器。这是因为电动汽车的电动驱动系统具有不同的工作原理和特性。传统燃油汽车中的变速器主要是为了匹配发动机的转速和车辆的速度，提供合适的扭矩和效率。

（图片来源网络，侵删）

3、纯电动汽车没有变速箱，大部分纯电动汽车只有一个减速器，这个减速器可以降低转速提高扭矩，只有这样才可以让车子正常行驶。纯电动汽车也没有必要使用变速箱，其电动机转速范围比较大，直接使用电动机调速即可。

没有。电动汽车是通过蓄电池、电流、电力调节器、电动机、动力传动系统、驱动汽车行驶来完成其工作的。纯电动汽车没有发动机，只有电机。

对于纯电动汽车来说，严格来讲，它没有传统意义上的发动机。在传统内燃机车辆中，发动机是指燃烧燃料产生动力的装置，如汽油发动机或柴油发动机。然而，在纯电动汽车中，并没有内燃机，因此也没有传统意义上的发动机。

纯电动汽车没有发动机。电动车有电机，类似于电瓶车。100多年前，保时捷使用的是纯电动汽车的直接驱动轮。当时内燃机发电驱动轮毂电机，后来因为成本高、能效低、维护麻烦而放弃轮毂电机，选择内燃机变速器驱动车辆。

其次，说说新能源汽车有没有发动机？只能说以上三种新能源汽车，发动机已经不重要了，有的有，有的没有。纯电动和燃料电池没有发动机，混动现在多数***用油+电混合，所以还是有发动机的。

电动车没有发动机，但是电动车有电机。简单来说就是类似于电瓶车。纯电动车电机直接驱动车轮早在100年前的保时捷。

新能源汽车没有发动机，没有发动机。新能源汽车没有发动机，但是有电动机。工作原理：蓄电池—电流—电力调节器—电动机—动力传动系统—驱动汽车行驶（Road）。

1、目前大多数纯电车都是用单齿比变速箱这一方案，因为现阶段单齿比变速箱已经够用了二极少数的电动车才需要变速箱目前市面上也有一些电动汽车，比如东风富康 e爱丽舍，就配备了一台手动变速器多齿轮箱在纯电车中实际上。

2、纯电动汽车有发动机和变速箱，但不是必须的，有变速箱（包括单减和多挡）和无变速箱（直驱）都是现有纯电动车存在的构型。带多挡变速箱的优点：优化效率分配。

3、纯电动汽车的电动机具有宽广的转速范围，因此一般不需要变速器来调节转速。相比之下，燃油发动机的转速范围相对较窄，需要通过变速器来调节转速，以便在各种行驶条件下实现最佳效率。

而这些活动中却难觅电动车的身影，严寒是每辆电动车都绕不过去的“坎”，似乎不会有人愿意将这两者凑到一起，但这次奥迪做到了，奥迪带来了自家首款纯电动SUV车型——奥迪e-tron，让我们开着它在雪地里撒野。

最著名的就是进气格栅，还是八边形，一看就是奥迪。整体来说，车型偏大，大气还不缺乏运动感。不仅外形是运动感，到后面才知道是真有运动感！奥迪的这款etron，充电速度很快，听介绍30分钟可以冲80%的电。

早在2019年，奥迪首款纯电动SUV——奥迪e-tron就已经进入国内汽车市场，打响了奥迪转型的“第一枪”。去年7月，在老对手还在大搞“油改电”时，奥迪就已经特推出了首款诞生于MEB纯电平台打造的Q4 e-tron。

我认为上汽奥迪Q5纯电动汽车e-tron是一款性能出色、豪华舒适、安全可靠的电动汽车。上汽奥迪Q5 e-tron是一款纯电动SUV，其续航里程可达到520km（NEDC工况下）。

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