十千瓦高速电机***用哪种接线方式-十千瓦电机接线图

编辑小陈时间2024-05-15 09:40:38分类高速电机浏览23

简略信息一览：

三角形接法有助于提高电机功率，缺点是启动电流大，绕组承受电压，增大了绝缘等级；Y型接法有助于降低绕组承受电压，降低绝缘等级，降低了启动电流，缺点是电机功率减小。所以，小功率电机4KW以下的大部分***用星形接法，大于4KW的***用三角形接法。电机用220v和380v的区别：连接方式不同。

三相电源的联接方式有Y形和△形两种。星形接法和三角形接法都是指电机本身的绕组接法，星形接法指将电机绕组三相末端接在一起，三相首端为电源端；三角形接法指将三相绕组首尾互相连接，三个端点为电源端；无论那种接法，都必须要有三相相位互差120度的三相正弦交流电源供电，不可用220V的代替的。

（图片来源网络，侵删）

电机的U，V，W通过接触器接电源。调速表的2接220V电源。4（两根粗的）接调速电机的励磁线圈（电机左侧接线盒的前面两个接线柱，有数字标记）。7 （U.V.W）接调速电机的测速发电机（左侧接线盒的后面三个接线柱，有数字标记）。

星形接线：在星形接线中，电机以星形方式连接在一起。这种接线方式适用于需要同时启动但不需要单独控制每个电机的应用。优点是简单，所有电机同时启动，同时停止。缺点是如果一个电机出现故障，可能会影响到其他电机的运行。三角形接线：在三角形接线中，电机以三角形方式连接在一起。

1、B＋：正极输出端，接蓄电池正极及车上的用电器（负载），无电瓶电机B＋直接接空调。D＋：励磁电源输入段，由三个小功率磁场二极管组成，通常与充电指示灯相连，为转子提供持续励磁电流。

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2、B+接电池火线；N中性点，有D+，N一般没有接；D+接仪表充电指示灯；搭铁接黑色线、不接也可以，它自身搭铁了。汽车发电机就是整体交流发电机，它的工作原理是：汽车发电机多为硅整流发电机，主要由三相交流发电机和硅二极管整流器组成。

3、AC172R/RA的N代表相端）DF＋：励磁端，接充电指示灯、继电器，输出功率不超过1A。B－（NEG/－）：负极输出端，接电瓶负极，双线制电机有B－端。E：接地端。L：充电指示灯端，只接指示灯，无输出功能，无激磁功能。无电瓶发电机L端只接激磁线（不得串接负载）。

4、一般28V的是汽车上的发电机，一般上面的端子分别为：正电极B+（最粗），励磁端F（细线），中性端N，第3端（一般不接线），地E（右侧接外壳）。

5、E发动机车身等负极线，把这四根线接好，发电机就能正常发电了，具体操作步骤如下：把24v发电机放在桌面上。24v发电机最左侧的B+脚是连接蓄电池正极的线。24v发电机的D+脚是连接调节器的正极。24v发电机的W脚是连接调节器的搭铁。24v发电机最后剩下的就是连接车辆搭铁的引脚了。

1、分别通入三相交流电源运行，适用于4干瓦及以上的三相异步感应式电动机。但对电动机的接线方法应按实际铭牌接线为准。三相电机，是指当电机的三相定子绕组（各相差120度电角度），通入三相交流电后，将产生一个旋转磁场，该旋转磁场切割转子绕组，从而在转子绕组中产生感应电流（转子绕组是闭合通路）。

2、KW电动机用自耦变压器启动比较好用变频器启动，可以做到对电网电压无冲击，软启动减少电流对电机的冲击，延长电机使用寿命，操作方便。先用万用表欧姆档，表笔分别接触两个线端（即是接线盒里的接点），当指针摆动很大（即电阻很小）的两个线端为相同组，做记号。用这样的方法分出三相端。

3、第一相绕组的首端与第三相绕组的尾端连接可视为U相，第二绕组首端与第一绕组的尾端相连接可为V相，第三绕组首端与第二绕组的尾端相连接可为W相，分别通入U.V.W三相交流电源运行，适用于4kw及以上的三相异步感应式电动机。但对电动机的接线方法应按实际铭牌接线为准。

1、发电机的接线方式可以根据不同的类型和用途而有所不同，以下是一些常见的发电机接线方式：三相交流发电机：三相交流发电机通常使用星形（Y）或三角形（△）接线方式。星形接线将三个线圈的末端连接在一起，形成一个公共点，称为中性点。

2、汽车发电机接线：这里就假定为：粗红、粗黑、细粗红两端分别接电机输出（B+）和电瓶+极，粗黑两端分别接发电机壳体和电瓶，极细线两端分别接发电机IG和电瓶+极这样发电机转到后就可以为电瓶充电了。

3、两根细的接电压表，周波表，UVW三根线之间的电压是380V，也就是平时说的火线，N与其他三根线之间的电压为220V，也就是平时说的零线或者中性线，如果电器设备使用的是380V的就不要N线，如果是220V的必须要接一根N线。

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