雪铁龙c6底盘解析***-东风雪铁龙c6底盘

接下来为大家讲解雪铁龙c6底盘解析***，以及东风雪铁龙c6底盘涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

• 1、雪铁龙C6咋就卖不动呢?整车质感不输A6L,低配仅17万出头
• 2、雪铁龙C6为何备受冷落?这几点原因是关键
• 3、如何评价雪铁龙C6?
• 4、雪铁龙c6怎么样
• 5、“非典型”法系车!东风雪铁龙C6竟藏着这么多惊喜!
• 6、车型对比:雪铁龙C6vs.YARiSL致享vs.凌渡

雪铁龙C6咋就卖不动呢?整车质感不输A6L,低配仅17万出头

1、并且低配车型裸车价仅17万出头，但就是卖不动，到底是为何呢说到雪铁龙C6，可能有些人会说它是总统座驾，但此C6非彼C6，只是借用了当年C6的名字，不过现款C6在欧洲确实是跟奔驰E级宝马5系以及奥迪A6L同场竞技的，到。

2、东风雪铁龙B级轿车C6之所以会出现卖不动的情况，也是因为这款车型的动力表现并不是特别的出色，尤其是在起步的时候反应非常的缓慢。而且这款车型的内饰设计是不太人性化的，在使用的过程中会给人一种别扭的感觉，盲操作起来也非常的不方便。

3、雪铁龙c6当初这款车型是以进口的形式在销售，售价高达60多万比当时的奥迪A6档次还要高，国产之后定位于一款B+级家庭轿车，各个方面表现都极为优异，但是哪怕现在起售价跌破17万都没人买非常的凄惨。

4、来自宝马技术调校的发动机、爱信的变速箱，至于底盘调校，雪铁龙做得更是比宝马、奔驰、奥迪同级车型都出色，现在新车17万左右的起步价格，堪称同级的性价王了，如果不是品牌影响力太差，新车一定能够取得非常好的成绩单。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、不足16万的C6，底盘不输奥迪A6L，为何才卖100辆多？曾经号称底盘不输奥迪的雪铁龙，只存在于很多小伙伴口中以及论坛中，真正去买的还真没几个人。

6、高速静音性非常优秀，不输现在售价三四十万的轿车，同价位车型也就别克君越的静音性能够与之一战。但无奈两款车同病相怜，现在时代变了，两者都无法改变自己的命运。

雪铁龙C6为何备受冷落?这几点原因是关键

此外，C6的售价不低，但配置却不太完备，比如高级安全配置等都不能满足消费者的需求，也成为了其没人买的原因之一。最后，我们也应该考虑销售策略方面的问题。雪铁龙在国内销售渠道和品牌形象的宣传上并不够充分。

底盘***更是雪铁龙的“看家本领”了，C6的底盘行驶质感比大部分车型都要稳定和有韧性，底盘稳如高铁，就是这么由来的。它销量的不景气难道真的像网友所说的“无人识货”吗？任何一款车能够持续热销的话，肯定有它的道理；任何一款车哪怕实力再强销量不景气的话，也有它的原因。

首先，我们来看雪铁龙C6的整体外观。C6***用了硬朗大气的线条设计，富有强烈的标志性和辨识性。然而这样的款式设计并不是很受国人的喜欢。国人更喜欢经典和稳重的设计，花哨的设计往往会给人留下不成熟或者浮夸的感觉。其次，我们来看车型配置。

可能是更偏商务性质的车型，所以雪铁龙C6的内饰少了一些法系车惯用的个性设计，整体风格十分简约，沉稳大气是它的主旋律，整个内饰的用料十分出色，使得车内档次感很到位。

c6 是 雪铁龙 旗下为数不多的中型轿车，这款车在国内的销量表现一直不温不火。原因就在于法系车型本身就是小众车型，法系车在国内的销量就不高，并且大部分购买中型轿车的消费者都会选择日系车型和德系车型，这就导致了c6的销量更加低迷了。下面让我们深入了解一下这款车。

如何评价雪铁龙C6?

1、至于雪铁龙C6最大的卖点，莫过于这个独特的底盘，“多级非线性阻尼减震器”、“后悬桶簧一体结构”、“后悬减震器45°斜置”、“液压衬套连接副车架与悬架”等等这些词语都是雪铁龙C6拥有越级底盘表现的底气，甚至有人给出了底盘媲美“E”的评价。

2、雪铁龙C6外型好看，而且空间大，整体感觉还是比较有气质的，开出去还是挺有面子的。雪铁龙C6是雪铁龙的旗舰车型，代表着雪铁龙尖端的造车科技和品牌造型风格，雪铁龙C6的外观在带有明显的雪铁龙风格的同时不断透射出优雅、精致的豪华气质。

3、这个问题我问过不少人，但是大家都遗忘了其中一款，雪铁龙C6。

4、东风雪铁龙c6是一款很不错的车，非常值得购买。数据显示雪铁龙c6的车身尺寸为4980/1858/1475mm，轴距更是长达2900mm，从数据上来看雪铁龙c6的空间就已经非常宽裕了。而且从车辆实况来看，后排两边的乘客翘个二郎腿都不是事，唯一有点可惜的就是扶手箱稍微有点靠后，后排中间要是坐人的话会有点不方便。

雪铁龙c6怎么样

东风雪铁龙C6是一款非常值得购买的车型，原因如下： 外观简洁大方，配置丰富，内饰做工精细，材料真实，车内空间充足。 虽然起步一般，但加速动力强劲，完全满足日常使用需求，偶尔超车也非常轻松。 变速箱系统升级后，驾驶感受更加流畅，由于雪铁龙专业底盘技术，乘坐舒适度高。

雪铁龙C6的车身线条流畅自然，***用了快割式前脸设计，彰显出浓郁的运动之感。车身尺寸为4989/1860/1476mm，轴距为2900mm，整体造型非常大气上档次。此外，雪铁龙C6还配备有LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯等高端配置，完美诠释了豪华运动名车的风范。

雪铁龙c6很不错，值得买雪铁龙C6车头设计显得十分冷峻 ，看上去很有运动气息再加上简洁的前车灯，造型十分的时尚动感该车配备了LED日间行车灯前雾灯大灯高度调节自动开闭延时关闭等***用了舒服的线条，车身看。

首先，我们来看雪铁龙C6的整体外观。C6***用了硬朗大气的线条设计，富有强烈的标志性和辨识性。然而这样的款式设计并不是很受国人的喜欢。国人更喜欢经典和稳重的设计，花哨的设计往往会给人留下不成熟或者浮夸的感觉。其次，我们来看车型配置。

其次，雪铁龙C6的后备箱空间也是车主们反映的一个问题。虽然该车的轴距较长，但是后备箱空间却相对较小，难以满足一些车主的需求。此外，后备箱支撑杆的设计也不太合理，容易挤压到行李箱内的物品。最后，雪铁龙C6的储物空间设计也被一些车主认为不够人性化。

“非典型”法系车!东风雪铁龙C6竟藏着这么多惊喜!

另外，东风雪铁龙C6的后备箱有409升的容积，其中央扶手还可以打开通道与后备箱相通，既方便了从后备箱拿取物品，也为装载超长物品提供了方便。 小编有话说 东风雪铁龙C6是我驾驶过的最不像法系的法系车，它抛开了夸张的造型设计，在科技配置与舒适驾控等方面，依然秉持了东风雪铁龙的优良传统，这也解释了它销量不俗的缘由。

当然，一套实力强劲的震撼音响也必不可少，雪铁龙C6选择与DENON（天龙）品牌合作，全车总共11个喇叭，分分钟可以把车内变成高雅的音乐厅。 种种细节显示，法国人是在用奢侈品的思维来打造这辆雪铁龙C6。相比德国人的严谨和日本人的精细，这台法系车更多了一丝人情味。

雪铁龙C6尾部一样具有很高的辨识度，贯穿尾部的镀铬条让整车更加协调，天黑时尾灯的灯光会很好看。单边双出的排气管表明了雪铁龙C6的个性，更符合雪铁龙一贯的特点。这款车型支持前/后驻车雷达与倒车影像。

东风雪铁龙C6定位于中型车，前脸经过延伸之后的logo与中网融合在了一起，设计师将LED日间行车灯隐藏在其中，中网以及下进气格栅均使用了大量横置线条，制造出了宽体的车头效果。

—雪铁龙C6无论是在空间还是在驾驶质感方面都拥有出色的表现 雪铁龙C6 售价：199～299万 优惠：约2万 雪铁龙作为法系车，一直以来旗下车型都充满浪漫的气息。雪铁龙C6曾经属于雪铁龙史上最豪华的 汽车 ，但是好景不长，后来停产。

车长近5米静如图书馆，跌破17万没人买。雪铁龙c6当初这款车型是以进口的形式在销售，售价高达60多万比当时的奥迪A6档次还要高，国产之后定位于一款B+级家庭轿车，各个方面表现都极为优异，但是哪怕现在起售价跌破17万都没人买非常的凄惨。

车型对比:雪铁龙C6vs.YARiSL致享vs.凌渡

YARiSL致享则***用了3L和5L两款发动机，最大功率分别为82kw和85kw。从发动机参数上看，凌渡的动力表现最为出色。底盘对比 在底盘悬挂方面，三款车型都各具特色。雪铁龙C6***用了前后双叉臂独立悬挂，行驶稳定性得到很好保障。YARiSL致享的底盘则***用了麦弗逊式独立悬挂，行驶感觉较为舒适。

第二名：大众途观L投诉指数：955典型问题：发动机油耗高/排气故障、变速箱机电单元故障投诉点评：今年上半年，途观L的投诉指数同比也大幅上涨了一倍多。与探岳一样，因颗粒捕捉器引发的发动机油耗高和排气故障也成为途观L的主要槽点，问题多发于2021款和2021款330TSI车型。

奕跑搭载了4T发动机，配合6挡手自一体变速器，该动力系统充满了活力，出场时进气管系统便已经装备了涟漪式进气口，相比其他两款车型，在个性化上更胜一筹。风阻系数低，表现非常出色。

外观上，我觉得这两款车的针对对象都是一样的，广汽传祺GA8针对的是较为成熟稳重的商务人士，而大众凌渡更多地是针对年轻人群体，所以在外型上看个人需求了。

关于雪铁龙c6底盘解析***，以及东风雪铁龙c6底盘的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。