新老标致508发动机对比-标致508l发动机换代

简略信息一览：

• 1、标致508有哪些发动机?
• 2、标致508发动机怎么样?
• 3、标致508优点和缺点
• 4、东风标致508经典2.0手动发动机与国外进口的一样么?有何区别?
• 5、东风标致508老款
• 6、标致508用了什么发动机

标致508有哪些发动机?

升涡轮增压发动机最大功率为155kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1900到4500转每分钟。这款发动机搭载了cvvt连续可变气门正时技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了两款动力车型供消费者选择，分别搭载的是6T涡轮增压发动机和8T涡轮增压发动机。

标致508有两款发动机可选，分别是6T涡轮增压发动机和8T涡轮增压发动机。6T发动机的最大功率为125千瓦，最大扭矩为250牛米；8T发动机的最大功率为155千瓦，最大扭矩为300牛米。在传动系统方面，可以搭配6挡手自一体变速箱或8挡手自一体变速箱。

标致508使用了两款发动机，分别是6升涡轮增压发动机和8升涡轮增压发动机。其中，6升发动机最大功率为125kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟，搭载了cvvt连续可变气门正时系统和铝合金缸盖缸体，匹配6速手自一体变速箱。

标致508发动机怎么样?

东风标致508的发动机是亮点，自然吸气发动机。其3L发动机也入选“中国之心”，获得2011年度十佳发动机。DPCA投资的EP系列发动机（包括6T和8T发动机）是PSA集团和宝马公司联合开发的新型发动机。他们动力强劲，不仅在这个排量级别有着出色的账面数据，在实战中也有着惊人的表现。

我驾驶的是标致508，6T致臻版，已经使用了大约半年的时间。在这段时间里，油耗一直保持着相当稳定的水平，特别是在市区行驶时，我大约能保持在5个油左右，这让我感到相当满意。

仅仅是够用，不如3或同级车型发动机而且配的是手动。但是5086T车型有望年内正式上市，上市时间初定12月。另外，标致508 6T车型将主打中低端市场，以完全代替0L车型。6T车型售价区间预计18-21万元。

这款6T发动机***用直列4缸排列形式，最大功率103Kw，最大扭矩240Nm，动力指标表现出色。与同门的标致0L自然吸气发动机相比，功率相差不多但扭矩相差甚远，这直接影响到车辆的加速性能。

款东风标致508，20L自动经典版，是东风标致生产的中型汽车，通病有乘坐感受比较差减震器异响发动机噪音大动力中规中矩后排座椅偏窄低速平顺性差保养费太贵配置低变速箱换挡顿挫动力响应不灵敏等。

标志508 3自然吸气发动机，比起当下同级别的众多车动不动这个T那个T的确实要弱一些，具体表现在加速感不强，如果开车喜欢强加速的朋友可能要用手动模式降档加速才有些感觉。不过508本身的竞争力就不在动力上，而是在其配置上，而且因为人机交互系统的存在，驾驶的乐趣也不差多少。

标致508优点和缺点

1、缺点： 燃油经济性一般虽然标致508拥有设计精美、动力出众的内在优势，但是相应地也是不俗的油耗表现。很多车主反映说这款车的燃油经济性并不太理想。 后排头部空间有限标致508在车身设计上强调流线型风格，这让它在车顶高度上稍微有些降低。同时后排座位的头部空间也因此受到了限制。

2、东风标志508这款车的厂商指导价15***2257万元1优点内饰空间巴适，车型外观很漂亮，很和我的胃口，线条很流畅，操作也很简单，底盘结构比408稳固2缺点发动机舱太狭窄了，特别是附件皮带那儿，以后拆皮带有。

3、优缺点 优点 ⒈动力充沛，外形俊朗，舒适度高。后排独立空调+ nappa真皮座椅+空间足，简直太享受了，怪不得孩子一上车就睡着了。⒉[内饰]中控设计很人性化，全彩仪表盘，还有抬头显示器显示时速和导航信息，非常不错。

4、对比一下这两款车，对于标致508的话，优点是内饰同级最好，没有之一缺点是刹车有异响，特别是等红绿灯低速起步和停止时。

5、发动机的输出比较线性，双进气歧管的结构使得涡轮介入的感觉平顺而不突兀，涡轮迟滞也不明显。启动运动模式后，深踩油门踏板，发动机的动力源源不断地传来，随叫随到的推背感让人心情愉悦。

东风标致508经典2.0手动发动机与国外进口的一样么?有何区别?

1、是不一样的，进口的是柴油发动机，国产是汽油的；再就是车身，进口的车被国产都会加长车身，因此国产的比较长；还有内饰，进口的多媒体控制比较好、全面，而国产的就不怎么样了；508其实还有旅行版（508sw），我比较期待旅行版，但旅行版并没有在中国市场销售，很遗憾。

2、主要是发动机的区别，在外观方面出了进口车在尾部后备箱上面多一天亮亮的装饰条。

3、配置可以说完全相同，所不同的只有坐椅了，西方人腿长点，中国人腿短点，国产的坐椅更适合中国人而已。

4、”相关内容介绍有以下：标致508发动机：东风标致5080L发动机***用CVVT连续可变气门正时系统。

5、东风标致508的0L发动机***用了CVVT连续可变气门正时技术，确保了发动机运转的平顺性和稳定性。该技术优化了压缩比，达到了11，超过了0L发动机的平均水平。在额定状态下，每分钟6000转时可输出147马力的功率和200牛米的最大扭矩，确保了动力输出的连续性和稳定性，同时降低了振动和噪音。

东风标致508老款

1、根据查询东风标致官方网站信息显示，车门控制按键：车门控制按键包括车窗升降按钮、后视镜调节按钮等。方向盘控制按键：方向盘控制按键包括音量调节按钮、切歌按钮、电话接听/挂断按钮、仪表盘切换按钮等。空调控制面板：空调控制面板包括空调开关按钮、温度调节按钮、风量调节按钮等。

2、年老款标致508时间是非常耐用的首先法系车标致508车的做工用料非常厚道的，前后防撞梁为钢制，车架整体用钢质量好其次发动机变速箱发电机车架等主要零部件质量很好，底盘调校操控性都不错。

3、最后就是一批价格较贵的二手车，主要涉及到标致508的2019款和2021款等车型，从二手车市场的价格分布来看，其挂牌价在10-16万元左右，和前面几个版本的价差还是比较大的。

4、款508维修费用属于正常车辆维修水平，不会特别贵东风标致508维修贵不贵还要看车辆的故障而言如正常的小保养一次也就在500左右，要是更换变速箱油和正时皮带费用就达到了4000块左右，正常的维修换件属于正常车辆的消费。

5、该型号的车很耐用。12年老款标致508是非常耐用的。首先法系车标致508车的做工用料非常厚道的，前后防撞梁为钢制，车架整体用钢质量好。其次发动机变速箱发电机车架等主要零部件质量很好，底盘调校操控性都不错。标致508的发动机虽然相对其他同级别的车比较老旧，但是这个发动机技术非常成熟。

标致508用了什么发动机

标致508的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。大部分汽车都在使用小排量涡轮增压发动机，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气量，这样是可以提升动力的。小排量涡轮增压发动机油耗比较低，排放比较低，动力还比较强劲。

标致508 查成交价 车型详解 是涡轮增压的，这款车全系都使用了涡轮增压发动机标致508是标致旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是16升涡轮增压发动机，另一款是18升涡轮增压发动机标致50。

在动力方面，这款车搭载的6T和8T涡轮增压发动机可以满足日常对用车的需求。

关于新老标致508发动机对比，以及标致508l发动机换代的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。