秦岭涡扇发动机-秦岭发动机参数
编辑小陈时间2024-05-19 13:50:18分类发动机浏览17
本篇文章给大家分享秦岭涡扇发动机，以及秦岭发动机参数对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
秦岭涡扇发动机的简介
“秦岭”发动机是“涡扇-9”发动机的全国产化+改进版本。属于中等推力涡轮风扇发动机。而涡扇-9则是引进英国斯贝MK202发动机技术在国内组装的产品。歼轰7系列的发动机凝聚着中国几代航空人心血与汗水的“秦岭”发动机通过生产定型，标志着我国航空发动机研制跨入一个新的阶段。它的军用代号是涡扇9。
秦岭涡扇发动机简介：秦岭涡扇发动机原型是英国斯贝发动机凝聚着中国几代航空人心血与汗水的“秦岭”发动机通过生产定型，标志着我国航空发动机研制跨入一个新的阶段。秦岭发动机的原型就是英国斯贝发动机，属于完全仿制，没有任何改进创新。它的军用代号是涡扇9。配套飞机是歼轰7和歼轰7A。
年7月，“秦岭”发动机通过国产化工程技术鉴定。这是我国生产的第一台国产化中等推力的双转子涡轮风扇混合加力式发动机。中国一航成立后，“秦岭”发动机研制被列入重点项目，在引进生产专利和八五已完成部分国产化的基础上，继续完成整台发动机国产化，基本形成国产材料和成件生产该型发动机的能力。
秦岭发动机（涡扇9）是引进的英国斯贝MK220发动机的改进型，2002年全部国产化。该发动机1***4年引进技术，长大30年实现国产化。属于中推力涡扇发动机，目前主要用于飞豹的装配．推比05，加力推力95ＫＮ。属于第一代涡扇发动机。
太行发动机和昆仑发动机分别用在哪些机型上?
1、秦岭发动机（涡扇-9）则是在国际知名品牌的斯贝MK202发动机基础上进行深度定制，融合了中国自主研发的智慧。作为昆仑系列的一员，秦岭发动机在中等推力级别上展现出无可匹敌的性能，为我国军用航空提供了强劲动力支持。
2、简单的说 秦岭是仿制英国的斯贝发动机，用在歼轰七上面。太行是我国自主研制的大推力涡扇发动机，用在国产歼11和歼10上面。昆仑是我国自主研制的涡轮喷气发动机，用在歼八上面。
3、太行发动机（涡扇-10）是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机，它结束了国产先进涡扇发动机的空白。太行发动机由中国606所研制，主要用在歼-10 秦岭发动机（涡扇-9）是在英国斯贝MK202发动机基础上改进的 昆仑发动机是国内目前最先进的中等推力级的军用涡喷发动机。主要是民用。
4、而且，太行（WS-10A）的改进型：WS10B，目前用于J-20的试飞。可以想象，军方对太行系列发动机是十分满意的。目前，已经有衍生 型号的产品，如：舰载燃气轮机，发电用的燃气轮机，性能十分先进。
太行、秦岭、昆仑航空发动机有什么区别
太行发动机（涡扇-10）是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机，它结束了国产先进涡扇发动机的空白。太行发动机由中国606所研制，主要用在歼-10 秦岭发动机（涡扇-9）是在英国斯贝MK202发动机基础上改进的 昆仑发动机是国内目前最先进的中等推力级的军用涡喷发动机。主要是民用。
一：肯定是有的，比如中国自主研发的三大航空发动机品牌分别是：昆仑、秦岭和太行。“昆仑”发动机是我国第一台走完自行设计、试制、试验、试飞全过程的航空发动机，是国内目前最先进的中等推力级的军用涡喷发动机。昆仑发动机的军用代号是“涡喷14”。
综合下来，中国发动机水平与美国有不小差距；与俄罗斯的差距有缩小，大约5年；比法国可能稍微强点。
“昆仑”发动机是我国第一台走完自行设计、试制、试验、试飞全过程的航空发动机，是国内目前最先进的中等推力级的军用涡喷发动机。昆仑发动机的军用代号是涡喷14，其性能超过以往中国所有军机的国产发动机。是知识密集、 技术密集和资金密集的产品。其研制属于技术高、风险大、周期长和投资多的工程。
这个跟我们国家的投资有关系，20世纪60年代初我国开始研制涡扇6大推力涡扇发动机，根据606所资料统计，20 年研制经费共计只有5亿元，平均每年750万元。
最大加力推力不同 太行发动机：太行发动机最大加力推力为13200daN。秦岭发动机 ：秦岭发动机最大加力推力为9800daN。空气进量不同 太行发动机：太行发动机空气进量为118kg/s。秦岭发动机 ：秦岭发动机空气进量为99kg/s。
秦岭涡扇发动机的介绍
不符合相应要求。斯贝发动机重1850千克，最大推力55千牛，最大加力推力91千牛，推重比05。国产的斯贝叫“秦岭”涡扇发动机，重1527千克，中间推力67千牛，最大加力推力98千牛，推重比55。
为满足歼轰─7A的需要，中国在1998年初开始研究“秦岭─2”（WS-15）涡扇发动机，这是一种先进的双转子加力式涡扇发动机，从增加发动机涡轮前温度和减轻结构重量两个方面，对WS-9原型机进行了现代化改进。
【答案】：B “昆仑”发动机是我国自主研发的最先进的中等推力的涡喷发动机名称，应用在歼8飞机上。“秦岭”发动机是“涡扇-9”发动机的全国产化改进版本，属于中等推力涡轮风扇发动机，配备在“歼轰7”飞机上。
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