长安473发动机正时-长安473发动机正时链条安装***
编辑小陈时间2024-05-20 09:00:54分类发动机浏览17
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简略信息一览：
新长安之星473发动机正时怎么对
对准正齿带轮标记，安装曲轴齿带轮。注意：安装正时前，即使凸轮轴齿带轮正时标记与汽缸盖上的正时标记不一致，也不能转动凸轮轴齿带轮3个齿以上（无论哪个方向）。如果转动凸轮轴齿带轮3个齿以上，则先逆时针方向旋转曲轴齿带轮．然后再旋转凸轮轴齿带轮。在前壳上安装自动张紧器。
在安装正时链条时，需要按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，确保1缸的活塞上止点位置。如果是双凸轮轴的车型，则需要分别对好两个凸轮轴位置。正时链条的故障前兆包括：发动机发出异响，可能是因为正时链条发生故障。油耗增加，也可能是正时链条故障引起的。
调整分电器断电触点间隙 触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。
起动发动机检验点火正时，如果此时发动机点火系统及燃油供给系统调整良好，则发动机排气管应滴水，发动机震动最小及噪声降到最低。
按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置。
长安之星473发动机正时链条怎么对
长安之星473发动机正时链条怎么对：长安之星正时链条所属大类为发动机罩和支架，正时链条的作用代替了正时皮带，但它们原理都是一样的，只不过是一个在外面一个在机器的内侧，都是连接凸轮轴和曲轴之间的配合运动的。
齿轮上有标记，正时链条上有两个特殊的点，比较黑，曲轴齿和凸轮齿各有一个点，把正时链条的两个点和凸轮轴曲轴两个点对正就行。
曲轴位置箭头对链条黑色部分的中间的，上面凸轮轴位置那个圆点对链条上那个单独的黑色。长安金牛星是长安汽车为适应新的市场环境开发出的一款全新的微车产品，是由多国设计师联合打造，集30年造车工艺之大成，创新一代微车行业典范的高端微车。不但载货空间大、驾乘高档舒适，更有全面的安全保障。
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首先使用卡扣将正时轮盘轴卡住，防止安装正时链条的过程中将轮盘卡死，导致链条无法安装。之后将正时轮盘的盘顶打开，方便正时校对。之后找到正时凸轮轴上的带颜色的链齿。转动链齿，使带颜色的链齿对准轮轴上的小圆点。之后使用扳手将正时轮轴上的螺丝拧紧。
凸轮轴和曲轴上都有标记，直上直下，再不行就把一缸火花塞卸掉，转曲轴找一缸上止点。凸轮皮带轮螺丝那有个稳钉，稳钉对那个字母，那个字母就对准罩盖上的缺口。
你好，不管你国产车还是进口车对正时皮带和正时链条，你找着点对准，首先观察一缸活塞上止点，和凸轮轴一缸的凸轮是下八字，在观察前面正时链条是不是已经对准，假如上下对齐了就Ok了，还有一个办法比较简单，就是拆以前自己记个记号。
首先，我们拆下所有缸火花塞，放一把螺丝刀或机油尺进去，旋转曲轴，寻找第1缸（靠近正时皮带盘的为1缸）上止点，如果旋转曲轴当中机油尺一直上升，再次旋转忽然下降，那么就倒过来一点，使机油尺保持在最高点，其位置也就基本是1缸上止点了。
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首先使用卡子将正时轮盘卡住，方便校对凸轮轴上的链条。之后找到凸轮轴上的带颜色的链条。将蓝色的链齿对准凸轮轴上的小圆点，这样就校对完成了。之后使用专用扳手将正时轮盘固定住。最后将正时轮盘上的卡子松开，就可以了。
简单地说，就是曲轴和凸轮轴的销子口都顺发动机的方向，向上（微型车的发动机是 向左倾斜的）正时带盒，里面及外面边缘，有***的标志，箭头形状，。变速箱上口能看到飞轮的一个点。这时就是4缸工作，（带分电器的Q5发动机，分火头就应该朝分电器盖内4缸的小铁柱）。
如果转动凸轮轴齿带轮3个齿以上，则先逆时针方向旋转曲轴齿带轮．然后再旋转凸轮轴齿带轮。在前壳上安装自动张紧器。注意：自动张紧器上应有固定销 对正各正时齿轮的正时标记，按以下顺序安装正时传动带：轮轴齿带轮（LH）→水泵轮→凸轮轴齿带轮（RH）→张紧轮。拆卸自动张紧器固定销。
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