空调发动机的风-汽车空调风机噪音很大怎样处理

今天给大家分享空调发动机的风，其中也会对汽车空调风机噪音很大怎样处理的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

• 1、冬天开空调,是空调制热还是发动机的热气
• 2、汽车空调吹的热风,真的来自发动机产生的热量吗?
• 3、车里开空调风大小对发动机有关系吗
• 4、本田锋范开空调风扇风吹向发动机吗
• 5、关于汽车暖风凉风原理知识

冬天开空调,是空调制热还是发动机的热气

冷却液在加热器内散热，加热周围的空气，然后再用风扇送到车内；冷却液从加热器出来，在水泵抽吸下，又重新进入发动机的散热器内，冷却发动机，完成一次供暖循环。汽车空调系统由制冷系统、取暖系统、通风系统、空气净化系统和控制系统五个部分组成。

如果恒温自动空调，压缩机就会动作，就有油耗问题，不是恒温空调，你只开冷气，压缩机也会动作，你如果不开冷气，只开循环风加上暖气，压缩机就不会动作，暖气是靠发动机的冷却热水温度，加上风机的循环吹出来的，所以开暖气，压缩机不会动作的，所以就不会有油耗问题。

在寒冷的冬天（甚至深秋及早春），汽车暖风系统可以给车内提供暖气，提高车内的温度。在冬、春、秋季，空气湿度大，车内外温差较大时，车窗玻璃上会结霜雾，从而影响驾驶员的视线，不利于行车安全。这时，开启暖风系统可除去车窗玻璃上的霜雾。

冬天汽车空调的使用方法是1先启动汽车，等待几分钟后，发动机开始预热2发动机温度指针到中间位置后先打开空调制热，但同时把空气循环模式设置为外循环，从而把车内冷空气排出车外35分钟后就可以重新设置为内循环。

汽车空调和暖风的作用不同，空调是发动机通过压缩机制冷的，需要消耗动力，夏天使用。

不过是正确使用空调暖风才不会费油，首先开启的时间不能过早，车辆刚刚启动的时候，发动机水温还没有上来，这个时候打开空调制热会把里面本来就不多的热量吹散出去，导致发动机无法在合适的温度工作，这样不仅会损坏发动机，而且也会增加油耗。

汽车空调吹的热风,真的来自发动机产生的热量吗?

暖风机构不时利用空调压缩机的，他是利用发动机冷却系统的热水通过仪表台里面的暖风水箱，吹出来的，所以暖风和AC无关，也不会耗油，但是需要冷却系统热起来，你自己注意一下，早上刚启动的时候开暖风是没有的，要等一会才有，C30也一样，都是如此。

汽车热风的产生机制！-- 汽车热风的产生主要得益于发动机运行后的热量散发。在发动机舱内，一个小风扇充当关键角色，它从发动机冷却系统中汲取热量，再将其吹入车内，实现了利用发动机剩余热能直接取暖的过程。这是通过汽车内部热循环原理实现的，无需启动压缩机，节省能源且降低噪音和排放。

先开启PTC加热器，待冷却液温度上升以后，再启动热泵制热系统。综述传统燃油车空调暖风的热量来自发动机工作燃烧汽油产生的热能，基本不消耗电量；而电动车电动机产生热量很小，只能通过电能转化成热能，而耗电量的多少取决于空调的种类，当然随着以后技术的不断进步，相信电动车的空调耗电量会得到改善。

汽车的空调在冬天制暖时，是靠汽车发动机工作来制热。汽车空调暖风热源由发动机冷却液提供，也就是水箱里的“水”，由发动机冷却液小循环回路引出两根水管，连接空调总成内部暖风水箱，由这个小水箱为空调暖风系统提供热源，即使在夏天，这种小暖风水箱中也会有90多度的冷却液经过。

汽车暖风的来源为冷却液水温，使用时只需要注意调整内外循环注意通风。汽车空调本身没有制暖的功能，压缩机压缩的是制冷剂也就是俗称的雪种，制暖完全不需要利用压缩机。

冬天开空调，是发动机的热气。暖风跟冷风的工作原理不同。暖风则是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。

车里开空调风大小对发动机有关系吗

但是，如果车子发动机一直在恒速运转，车厢密封情况良好，风机开大风小对发动机影响不是很大，因为车厢内的热负荷会趋向平衡。反而是压缩机离合器频繁地吸放会对发动机造成冲击。所以现在有一些中高档车***用无离合器的电控变排量压缩机。

如果汽车上的空调是独立式空调，是不会对汽车动力造成影响的。因为独立式空调有专门的副发动机来驱动压缩机制冷，所以不会影响汽车动力。 其实夏季汽车开空调对动力的影响基本可以忽略，可能就是油耗高一点。但比起动力来说，夏天最要命的问题还是车子里真的太热了。

车开空调对汽车确实有一定的影响，但总体来说影响并不会太大。主要影响体现在两个方面：汽车动力受影响：使用汽车冷空调可能会导致汽车动力不足，主要出现在小排量汽车上，对于大排量汽车，空调对动力的影响相对较小。

本田锋范开空调风扇风吹向发动机吗

本田锋范空调怎么开启本田封帆空是AUTOmatic空。汽车启动后，打开auto空键，通过左触摸按钮调节温度，按升温。当温度高于车内温度时，暖风会打开。右边是调节风量的触摸按钮。本田前屏底部是自动恒温空调节按钮，左侧是温度调节，右侧是风量调节，均***用先进的触控方式。

本田水箱上一共有两个风扇，这两个风扇都有单独的电机，一个是管空调的，一个是散热器风扇。管空调的这个你必须得开空调A/C开关他才转动。另外一个就是散热器风扇，这个主要是管散热的，当发动机水温达到95度左右它就会转动，左侧的是散热器风扇。

首先你要搞清楚 水箱有一个风扇 ，那是水温达到一定的热度风扇就自动会转的 因为水箱里有个感应器。另外一个是空调的风扇，也是跟水箱一样的道理。

本田锋范***用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过中控屏的按键直接开启。除雾 前、后风挡除雾功能分别设定有按钮，按下对应按钮开启风挡玻璃的除雾功能。暖风 使用旋钮旋转至高温指示区域，此时就输送暖风。在空调加热时，应当关闭A/C按键。

方便车主们了解自己的驾驶习惯，锋范的收音机还配备了自动搜台功能，省去了繁琐的操纵。 在本田锋范屏幕的下方是自动恒温空调的按键，左侧是温度调节，右侧是风量调节，均***用高级的触控方式。下方依次是，自动空调，风扇开关，制冷开关，内循环开关，外循环开关，前风档除雾，后风挡加热开关。

车主您好，这是因为您的风道处于外循环状态，外界空气可以流入车内，您开启内循环就行了。

关于汽车暖风凉风原理知识

汽车暖风系统利用发动机水的温度来提供温暖的空气。如果您一进入车内就立即打开加热器系统，此时因为发动机水温没有升高，所以会感受到鱼室外环境相同的温度的风。只有当发动机的水温升高时，吹的风才会变暖。但如果一直是凉风，那么需要检查开关是否调到位，电热元件的接点、电热丝、温控器是否正常。

其实清楚空调只要不是全电车的，空调是只能制冷不能制热的，那个制热已经不是空调压缩机在工作了，是你的发动机产生的热量把暖风的里面是水加热后产生的热气吹出来的。所以热量其实一直都有，只是风道关闭了，就是你说的挡板关闭了的意思。

冷却系统缺冷却液 冷却液俗称防冻液，汽车空调暖风就来自于此，原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。

汽车空调制热原理是什么？汽车空调制热的原理主要是通过冷却液的热交换来实现的。在汽车的暖风系统中，冷却液经过热交换器（暖风小水箱）与鼓风机送来的空气进行热交换，将热量传递给空气，使其加热后通过出风口送入车内。

暖风是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风。在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。

空气混合型：这种类型的暖风系统在暖风的气道中安装空气混合调节风门，这个风门可以控制通过加热器芯的空气和不通过加热器芯的空气的比例，实现温度的调节，目前绝大多数汽车均***用这种方式。

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