汽车发动机呼吸器漏油-汽车发动机呼吸器漏油怎么办

编辑小陈时间2024-05-30 07:20:35分类发动机浏览40

文章阐述了关于汽车发动机呼吸器漏油，以及汽车发动机呼吸器漏油怎么办的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

可能是是曲轴箱呼吸器堵了坏了。如果车的废气管连在上部，则要考虑气门油封的问题了。一般说，废气管排机油是因为曲轴压力大。如果是刚维修完，气缸内有机油存留，短时间内会有油排出。若维修完若长时间运行后，仍然漏油，可能是增压器浮动轴承密封圈磨损，导致漏油的可能性较大。

汽车发动机渗油。发动机的壳体仅仅只有少量的油渍，这样的情况就说明发动机漏油并不是特别严重，此时的渗油量不明显而且较小，此时对发动机几乎不会带来什么影响。

（图片来源网络，侵删）

但如果油气分离器设计布置不合理，分离系统就起不到分离油气作用，相反会导致柴油机出现窜油等不良现象。车辆发动机呼吸器（下排气）漏油或大量滴油，主要是由于气门密封不严或四配套磨损严重造成的。

漏油一般情况下很难提前预防，漏油的主要原因一般是发动机垫片老化导致，这就需要车主提起重视，一般3-4年的车还不至于出现特别严重的漏油现象，可能多数是有渗油现象，如果发现车子底盘下面有滴油的现象，那说明漏油的情况已经非常严重了。

避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

（图片来源网络，侵删）

摩托车发动机通气管排出机油的原因：行驶中摩托车翻到后发动机运转工作时，机油会顺着发动机通气管排出；发动机内机油过多时或使用的机油劣质；发动机活塞环气环严重磨损后导致下排气时通过发动机通气管窜出机油。

发动机废气管喷机油是因为曲轴通风阀出现老化了，或者是活塞，缸套，活塞销和活塞环出现故障，从而失去原有的密封效果，导致喷机油的现象。其次也可能是因为气门杆和气门导管之间磨损得比较严重，从而产生过大的间隙，以致于出现下窜机油的情况。这时候就需要找到受损的位置将其更换即可。

发动机从废气管里喷机油的原因如下：汽缸窜气；曲轴箱呼吸器堵了坏了；曲轴压力大；如果是刚维修完，气缸内有机油存留，短时间内会有油排出；若维修完若长时间运行后，仍然漏油，可能是增压器浮动轴承密封圈磨损，导致漏油的可能性较大。

叉车废气管漏油的原因：是由于下排气大导致的。由于发动机活塞环磨损，活塞环与气缸套的间隙变大，发动机工作时气缸内的气体下串，使曲轴箱内的压力升高，里面的气体向外排，机油也顺势被带出，四配套的原因，应该更换四配套。

可能是是汽缸窜气。可能是是曲轴箱呼吸器堵了坏了。如果车的废气管连在上部，则要考虑气门油封的问题了。一般说，废气管排机油是因为曲轴压力大。若维修完若长时间运行后，仍然漏油，可能是增压器浮动轴承密封圈磨损，导致漏油的可能性较大。

在发动机工作时，燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体，或多或少会通过活塞与气缸之间的间隙漏入曲轴箱内，造成窜气。窜气的成分为未燃的燃油气、水蒸气和废气等，这会稀释机油，降低机油的使用性能，加速机油的氧化、变质。

漏油是由发动机上密封件老化引起的，只需更换老化的密封垫即可。发动机或发动机周围有许多橡胶密封件。这些橡胶密封件在高温高压环境下长时间工作会老化，橡胶密封件老化后发动机会漏油。易老化的橡胶密封件有气门室盖垫，大部分发动机漏油是气门室盖垫老化引起的。橡胶很软，所以密封性能会更好。

机油滤芯漏油。比如机油滤芯安装时过松或过紧，或者使用了劣质的机油滤芯，只能更换新的机油滤芯，发动机油底壳漏油。油底壳密封垫老化，需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫并重新打胶，曲轴油封漏油。更换曲轴油封，这一操作比较麻烦，需要拆很多东西，工时费也较高。

您好：根据您的车况和使用现象，此种故障主要是两种原因：防锈油；也就是车辆总成在组装时，在结合部位进行的防锈油涂抹，之后将会在使用过程中由于温度的变化和灰尘的介入，将会产生上述现象，此时去维修店进行高压空气清洁即可。

车辆发动机呼吸器（下排气）漏油或大量滴油，主要是由于气门密封不严或四配套磨损严重造成的。冬季有少部分油粘在废气管处属于正常，主要是曲轴箱内的温度比外面温度要高很多，所以曲轴箱内的热气体到达废气管时，由于内外温度差便会形成油滴，所以废气管有油的现象。

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