跑高速电机吱吱声音大-高速电机噪音

接下来为大家讲解跑高速电机吱吱声音大，以及高速电机噪音涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

• 1、电动车换了高速电机齿轮箱声音大了怎么回事
• 2、请问电机的噪音很大是什么原因,有没有问题啊?
• 3、求助请问大神们今天电机突然异响吱吱吱的金属摩擦的
• 4、我的车子在行驶时发出吱吱声,速度越快,响得越快,求问高手是,敬请_百度...

电动车换了高速电机齿轮箱声音大了怎么回事

1、后轮响，一般有两大原因，第一是轮胎碰到东西了，这个好查，观察就能看到的。第二是轮子轴承钢珠碎了，这个需要拆后轮换的。轴承的问题，是机械原因导致的，主要检查后减震，是电机，负载超过了电机的负荷了，尤其是在起步的时候，那个声音更明显。

2、因为有刷高速电机转速高（高速电机3000转、低速电机500转），需要通过减速齿轮装置进行减速后输出大扭矩动力，所以其噪音比低速电机噪音相对要大。高速比低速电机生产工艺复杂，成本高，像一些名牌电动车多选用高速电机。

3、电动车电机轴承换后声音大可能的原因有，轴承型号不对，轴承安装的不到位。

4、先要排除齿轮箱问题，空机运行，看齿轮箱发热情况，如果发热严重可能是齿轮箱内部问题。声音问题跑磨合后会有所改善。

5、电动车电机响声大没劲的原因可能有多种，需要具体分析。如果电机有刷有齿轮，工作时会发出较大的响声，而无刷电机工作时声音较小。如果电机出现异常响声并且发热，可能是控制器或电机本身的问题。在维护电机时需要注意以下几点： 刹车驱动电机力加热可能会导致磁钢退磁，从而缩短电动车的续航里程。

请问电机的噪音很大是什么原因,有没有问题啊?

1、分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

2、电动机运行有异常噪音的原因及处理：当定子与转子相擦时，会产生刺耳的“嚓嚓”碰擦声，这多是轴承有故障引起的。应检查轴承，损坏者更新。如果轴承未坏，而发现轴承走内圈或外圈，可镶套或更换轴承与端盖。电动机缺相运行，吼声特别大。

3、但是如果能听到里面有比较大的磨损声，就应该抓紧时间停机更换轴承了，有可能是轴承架散了。那样会可能造成电机里面绕组绝缘值降低，损坏电机绕组的可能。

4、电动机有不正常噪声可能有以下原因：机械摩擦。如轴承磨损、润滑不足或轴方向上有小的接触地方等。轴承磨损后，一般需要更换；润滑不足时，需要重新润滑；如果轴方向上有小的接触地方，需要检查调整。线圈松了。线圈固定不牢，会发生震动，产生噪音。需要固定线圈。供电线路有问题。

5、电动机机械摩擦，包括定、转子相擦，应检查转动部分与静止部分间隙，找出相擦的原因然后进行校正。电动机有可能单相运行。应先断电，再合闸，如不能起动且声音异常则可能有一相断电，应检查电源接线并加以修复。电动机轴承缺油或损坏。应对轴承进行清洗加油，若轴承损坏，应更换新轴承。

求助请问大神们今天电机突然异响吱吱吱的金属摩擦的

异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。

分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

刹车盘里夹杂着细小的石子，导致行驶中摩擦异响。 轮胎轴承异常磨损导致的，因为缺油或疲劳磨损等。 刹车片的主要材质是重金属，会有金属硬点，行驶中可能会发出异响。 刹车片磨损严重导致的，刹车片的背板是金属的，运转时就会有异响的。 刹车片挡板变形，就会蹭到旋转中的轮胎等。

一般的解决方法是在轴向加适量的垫圈，可以在一定程度上解决电机异响的问题。如果电机的转子和定子不同心，局部间隙会变小，产生摩擦，导致清膛，导致电机异响。在这种情况下，一般的解决方法是重新调整转子和定子来解决问题。

我的车子在行驶时发出吱吱声,速度越快,响得越快,求问高手是,敬请_百度...

1、如果是车内的发出就需要检查下方向盘下方的气囊游丝和方向立柱内部的十字万向节是否正常。这2个部件磨损或者出现故障就会出现你说的故障现象。如果是车辆外部出现的异响就需要检查下两前避震上方的平面轴承是否磨损。方向机的球头是否松动。方向机内部的齿轮齿条磨损。

2、车子在高速路上行驶声音大属于正常现象，因为车辆在高速行驶的过程中，发动机的转速高，声响自然比慢速行驶要大一些。如果发动机的声响是均匀的，则属于正常的响动，如果声响不均匀，则需要进站检测后再确定问题所在。正常情况下，只要使用刹车就会产生摩擦，存在响声。

3、你的车子有某个部位摩擦发出的响声，由近处的物体很快反射回来。远处的等反射回来你已经离开了。声音在空气中的传播速度是每秒340米。

4、这是一定需要去修理厂去检查，或使用听诊器进行探测， 一般和待机皮带轮有关系。过减速坎时，车轮“哐当”的响。大部分是因为顶胶或转向拉杆球头松旷。这基本是轴承内部滚珠的响声。

5、一般如果是悬挂发出咯吱咯吱的异响一般是减震弹簧的声音，对于这样的声音我们不用过于担心。如果是汽车悬挂发生咚咚或者咔嚓，就有可能是悬挂的零件出现了故障，我们一定要及时进行维修。车身有异响我们在正常行驶中，除了车身正常发出的声音外。

6、发动机支架老化导致异响 发动机支架就是连接发动机和汽车车体的一个部位，所以说要是这个部位出现了问题，那么汽车肯定就会发出响声。这个部位主要就是由金属和橡胶材质组成的，时间久了那么这些橡胶肯定就会老化，所以说就会产生噪音。

关于跑高速电机吱吱声音大，以及高速电机噪音的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。