发动机***声-发动机啪啦响
编辑小陈时间2024-06-04 12:10:29分类发动机浏览46
文章阐述了关于发动机***声，以及发动机啪啦响的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
长安欧诺发动机抖动,出现***的声音长长安欧诺车抖动厉害,又抖几下又...
1、发动机抖动的原因如下：发动机缺缸：发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，通常表现为汽车有明显的间歇性废气流，排气管抖动剧烈，因此可以明显感觉到发动机抖动，有时还伴有突然的响声。这大多与点火线圈故障有关。机脚胶老化或松动：机脚胶是发动机和车架之间的胶块。
2、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。
3、考虑轮胎的动平衡问题。2，考虑火花塞点火时失火。3，考虑进气是否顺畅，例如空气滤被柳絮等堵塞了，造成进气不顺畅。4，考虑燃油供给是否顺畅，例如燃油滤清器堵塞了。
摩托发动机热机后有***响声是怎么回事?
还有一个原因，如果是4冲程机器，你的曲轴箱机油要不是使用时间过长 就是加的机油品质恶劣，滑油的粘温性能太差。导致冷机温度低，滑油粘性大，阻力大，故障现象不明显 热机温度高，粘度急剧降低，使故障现象明显暴露。
即气门顶杆受热变长的辐度小于其他部件，这样就又会产生气门间隙，由于顶杆不象链条那样有一定的缓冲力，并且有张紧器可以在一定范围内调节松紧，都对降低噪音不利。况且在热机时，机油的温度会变稀，形成的油膜也会变薄，也会使声音增大，顶杆机的这种响声基本是很难消除的。
如果是顶杆式发动机，热车后气门间隙会变化的相对于链条机更明显些，所以顶杆机普遍有热机声音相对较大的问题，这是比较正常的现象。而有的链条机***用油压与弹簧来张紧正时链条，热机时机油变稀也有可能影响张紧杆的紧度，出现一些声响，这也是比较正常的。
冷机时声音很完美，就说明发动机应该没什么事，如果有问题冷机时也会响。热机时有些杂音不一定是有毛病，热机后机油变稀油膜变薄，就有可能使噪音增大，而且热机后零件间隙会变化，也可能会影响声音。
热机后机油粘度变低，有可能出现一些冷车时没有的声音，这是比较正常的现象，如果是有机械故障，不管冷机热机都一样会响，不会只在热机时才有异常。
顶杆机的通病，先检查是不是气门松了，调紧就行，但不要太紧，调整到气门压到顶干了，但是顶干还可以自由转动的状态，上下级本无间隙。
最近冷车打燃火发动机有很大的嘈杂声。***啪的。热一会儿车后又没有...
1、发动机抖动的原因之一常归咎于积炭的积累。当引擎启动，燃烧室内积碳首先吸附燃油，导致初始阶段混合气变得过于稀薄。随着喷油量逐渐满足各缸的需求，多余的燃油蒸气又会使得混合气变得过浓。这种交替的过程无疑会对发动机运行稳定性构成挑战，引发抖动。要解决这个问题，必须对发动机的燃烧室和气门积碳进行清理。
2、在冬天是因为这个时候停放久了，内部的机油流到了油底壳，这就使得不可以在马上拥有有效的油压。也由于润滑油不到位，使得各零部件需要时间磨合，这时候就会有“咔咔”的声音出现。只要是发动机恢复工作了，这种声音就会变小了。
3、你好，原因有可能是：是发动机内部存在着一定的积碳，需要对发动机内部积碳进行清理。发动机内部的节气门出现了声音，也需要清理。车辆发动机的碳罐电磁阀出现了故障，需要检查进行更换。
4、①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。
5、冷启动的情况： 如果冷启动，发动机声音偏响，一分钟后趋于安静，热启动时声音就很小，这种属于正常现象。因为停车后，发动机内的机油会自动流回油底壳。第二天冷启动的时候，机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。
关于发动机***声，以及发动机啪啦响的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。