广汽三菱发动机项目-广汽三菱汽车有限公司发动机工厂
编辑小陈时间2024-06-05 11:20:33分类发动机浏览48
接下来为大家讲解广汽三菱发动机项目，以及广汽三菱汽车有限公司发动机工厂涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
SUV里的技术流,广汽三菱奕歌1.5T发动机真的猛
1、三菱奕歌5t挺好的，值得买：说起三菱汽车，大家应该不由自主的想到三菱的发动机！在中、日、韩汽车最早期的时候，谁都用三菱的发动机，所以三菱也有个美称叫：“亚洲汽车圈的鼻祖”；从外观来说，奕歌***用三菱最新的“X”型设计语言风格，大灯造型十分锐利，棱角分明。
2、如果看该发动机的介绍，你可能不是很清楚，毕竟很多都是专业术语，我就从车主的角度描述一下这个发动机吧。奕歌的车车重6吨，这个重量在日系车中可谓是名列前茅了，正常日系轿车在1吨重左右，SUV在3吨重左右，300公斤的重量相当于四个壮汉同时坐在车里的重量的，还是150斤的壮汉。
3、日前，有比较多的网友问小编关于“广汽三菱奕歌配置怎么样？”现在小编来为大家讲解。广汽三菱奕歌配置：广汽三菱奕歌动力使用了一台型号为4B40的5T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率为163马力，最大扭矩为250牛米，扭矩比较之前的4J12的4L自然吸气发动机参数还要高一些。
4、日产三菱奕歌的配置亮点颇多，尤其在性能和舒适性方面表现出色。首先，奕歌搭载了广汽三菱讴歌的5T涡轮增压发动机，这款发动机***用燃油双喷技术，并集成三菱独创的MIVEC技术，最大功率达到125kW，表现出强大动力。除了卓越的发动机，奕歌的高级配置也是一大亮点。
三菱小汽车发动机保养必须做哪些项目呢?
1、主要是这些检查。本次保养以检查为主，更换机油与机油滤清器。价格由供应商价格和所在城市工时费用决定，价格几百到几千不等。这次保养车主需要知道的小知识：机油保养 如果汽车发动机是汽车的心脏，那机油就是汽车的血液。
2、三菱小汽车发动机保养包括了多个项目，以下是必须做的几项：发动机机油更换：发动机机油需要定期更换，以保证其正常工作。一般情况下，每行驶5000至10000公里需要更换一次。空气滤清器更换：空气滤清器会逐渐积累灰尘、泥沙等物质，导致进气量减少，影响发动机性能。建议每行驶50000公里更换一次。
3、检查蓄电池状态。检查发动机工作状态，是不是易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响。1检查底盘，转向机构是不是灵活，螺栓紧固，各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。1检查全车相关部位是不是需要润滑。
4、劲炫保养周期为5000公里，首保免费，小保养一次400-500元，每5000公里做一次小保养，项目包括更换机油机滤。大保养每3万公里保养一次，项目除了常规保养外还有清洗节气门油道等等，费用1500-1600元左右。按照一年行驶2万公里计算，劲炫第一年保养费用约1500元，第二年的保养费用约3000元。
5、小保养一次400-500元左右，每5000公里做一次小保养，项目包括更换机油机滤。大保养每3万公里保养一次，项目除了常规保养外还有清洗节气门油道等等，费用1500-1600元左右。按照一年行驶2万公里计算，劲炫第一年保养费用约1500元，第二年的保养费用约3000元。具体费用明细以店内实际报价为准。
6、当三菱劲炫行驶至4万公里时，通常会迎来一次全面的大保养。这次保养的核心环节是更换机油和三滤，即机油滤清器、空气滤清器和燃油滤清器，这些都是确保发动机顺畅运转的关键组件。除了核心项目，对全车的油液进行详尽的检查和适时的更换也是必不可少的。
广汽三菱劲炫的发动机怎么样
三菱劲炫6发动机优点个人认为是皮实耐用，相对省油，缺点是车子发动机的动力性方面相对一般。
三菱劲炫4b11发动机的特点：最新的4B11发动机相比4G63发动机来说，***用了全铝制造，其质量比4G63轻了12KG。而且还降低了发动机噪音。有很多车迷仍然迷恋着那台4G63铸铁发动机，称其拥有更强的改装潜力，可以升级更大bar值的涡轮，但是作为一辆商品车来说，最重要的一点是需要面向市场。
内饰：内饰设计简洁，三菱劲炫 6 车型在配置方面表现一般，可能是低配车型的原因，但整体来说满足家用需求没有问题。 动力：三菱劲炫 6 手动挡车型搭载了一台 6L 国产发动机，动力性能相对一般，但在油耗方面表现较好，比较省油。
一般。根据查询汽车之家得知，三菱劲炫6手动口碑一般，有以下几点优缺点：优点：油耗低，市区油耗9-10升，高速7升左右。外观时尚，鲨鱼大嘴和车头灯设计漂亮。动力充沛，6L发动机最大功率91kW，最大扭矩149N·m。舒适性好，座椅和内饰材质不错，转向精准。
广汽三菱新劲炫发动机技术属于合资的。三菱劲炫发动机型号是4A92。而新劲炫ASX搭载的是0升自然吸气发动机。新劲炫ASX配搭的是一款CVT变速箱，此款变速箱是属于钢带式变速机构。发动机转速在6000转时能够输出最大功率123千瓦（167马力）。发动机在4200转时能够输出最大扭矩1***牛米。
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